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海口港

海口港位于海南省海口市,为全国主要港口之一和海南省最大的港口,目前有三个港区,2017年集装箱吞吐量达到163.3万标准箱。[2]

海口港
位置
国家与地区中华人民共和国
位置海口
经纬度20°37′36″N 112°03′54″E / 20.626539°N 112.064958°E / 20.626539; 112.064958
港口代码CNHIG[1]
細節
啟用1925
运营者海南港航控股有限公司
擁有者公共
類型深水港
數據
年貨物噸位1.01亿吨
年集装箱量163.3万 TEU(2015)
秀英港区

历史 编辑

早期历史 编辑

 
海口海关旧址

南宋时期白沙津由飓风海浪冲击自成一港,时称“神应港”。后又产生一片浦滩地,时称海口浦(亦称环海浦)。

明朝海口浦成为琼州客商往来的中心和货物集散地。设“常关总局”,此时期港口对外贸易有较大发展。

1858年,天津条约辟琼州为通商口岸。1876年琼州海关(简称“琼海关”)在海口设立。同时成立琼海关税务公署,并在长堤建设码头。

1925年拆海口所城的城墙,建长堤码头堤岸,连成今天的长堤路。1926年海口设市,始称海口市,长堤码头便因此成为海口港码头。

1934年由商人集资在秀英湾西海滨兴建浅水码头1座,因其邻近书场村而称为书场码头,1935年投入使用。一年后,因港口离市区远,陆上交通不方便,改作驳船停泊码头,后因被台风海浪袭击毁坏而作废。

海南日占时期日军于1940年在原书场码头东侧建1座长74.9米,宽16—20米的秀英栈桥码头,俗称秀英码头。

第二次世界大战后期遭到英美飞机轰炸。加之因国共内战等原因码头无法得到修复,几近荒废。

中华人民共和国时期 编辑

1950年海口港分为长堤码头、秀英码头。

1952年底对秀英码头进行修复;原长堤岸的内港码头进行了航道和港池疏浚。

1956年海口港址迁至秀英,秀英码头改称为海口港,俗称秀英港;长堤港址称内港(后经扩建工程又称海口新港)。

1984年1月交通部海南港务管理局成立。海口港更名为海口港务公司,属交通部海南港务管理局领导。[3]

新港 编辑

为海口港长堤码头,前称海口内港,1973年海口内港扩建工程开工。1976年3月竣工,扩建后年吞吐量可达40万吨。同年8月广东省政府将海口内港更名为“海口新港”,并成立海口新港港务局。1985年增建轮渡码头。1996年货物吞吐量达410万吨,进出口旅客327万人次,汽车通过量30.5万辆次。2011年已停止使用,全部功能转移至秀英港。

秀英港 编辑

为海口港秀英码头,1952年海口港秀英码头动工修复。1954年正式投产,年设计通过能力15万吨。1974年进行二次扩建,扩建后年设计通过能力35万吨。1983年动工兴建客运码头、东驳岸、西驳岸工程,1985年投产。1990年代建设万吨级泊位和新的国内轮渡客运大楼。1996年货物吞吐量达533.9吨。集装箱码头工程于2009年投产。

新海港 编辑

古称“烈楼港”,位于今秀英区新海村,隋唐期间为岛内货物运输主要港口,后因距离府城较远,岛内货物运输和仕商往来不便,因此,烈楼港逐渐衰落。后作为新海乡渔港使用。2013年,新海港轮渡码头一期开工建设,并于2015年底建成投产。二期于2016年开工,2017年建成投产。

马村港 编辑

为解决海南岛内电力供应问题,1986年4月于马村兴建马村电厂,同时建马村港卸煤港口码头,1987年12月建成。1988年经国务院批准为临时进出外籍油轮的口岸。同年9月验收合格投产。1989年海南裕环厂和中国石化各在马村港建成一座专用码头。2007年兴建散杂货码头。

港区分布 编辑

海口港现有秀英港,新海港,马村港三座港区。

  • 秀英港区:位于海口市秀英区滨海大道,主要承担琼州海峡客滚船业务及集装箱业务。按照规划,未来秀英港区将改造成为邮轮码头并保留短途客运,海上执法,救援,后勤保障功能。[4]
  • 新海港区:位于海口市秀英区长流镇新海村,2015年建成,主要承担琼州海峡及北海航线客滚船业务。未来海口港的汽车滚装运输业务将全部转移至此。
  • 马村港区:位于澄迈老城镇马村,目前承担原秀英港区的散杂货业务,另有电厂码头,油轮码头等专用码头。待四期集装箱码头建成后承接秀英港区的集装箱业务。

港口设施 编辑

秀英港 编辑

分为集装箱码头,散货码头,轮渡码头三种不同功能的码头,共有近30个生产泊位,最大可停泊5万吨级船舶,配备塔吊15座,其中轻型塔吊3座。集装箱吊7座,其中轻型集装箱吊1座。客运方面拥有5000吨级渡轮泊位7座,3000吨级渡轮泊位5座。建有5000平米客运大楼一座。另配备海警,后勤保障等专用码头。

新海港 编辑

为渡轮码头,共有16座轮渡泊位,其中5000吨级泊位14座,1万吨级泊位2座。拥有临时客运大楼一座,另配备货车检查站,交通征稽等设施。目前正在建设码头综合枢纽项目,计划于2022年建成。

马村港 编辑

为散货码头,生产泊位共计2座,均为4万吨级泊位。另有电厂专用码头3.5万吨级泊位1座,共配备14台塔吊及2台轻型塔吊。

参考文献 编辑

  1. ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. (原始内容于2021-06-09). 
  2. ^ 2017年海口港区货物吞吐量累计完成10112.6万吨. 中华人民共和国交通运输部. 2018-02-06 [2018-08-14]. (原始内容于2018-08-28). 
  3. ^ 海南史志网. . 海南史志网. [2022-03-01]. (原始内容存档于2018-02-10). 
  4. ^ 开发改造提上日程 海口港秀英片区酝酿华丽转身. 海口网. 2015-02-16 [2018-08-14]. (原始内容于2019-08-13). 

海口港, 位于海南省海口市, 为全国主要港口之一和海南省最大的港口, 目前有三个港区, 2017年集装箱吞吐量达到163, 3万标准箱, 位置国家与地区中华人民共和国位置海口经纬度20, 626539, 064958, 626539, 064958港口代码cnhig, 細節啟用1925运营者海南港航控股有限公司擁有者公共類型深水港數據年貨物噸位1, 01亿吨年集装箱量163, 3万, 2015, 秀英港区, 目录, 历史, 早期历史, 中华人民共和国时期, 新港, 秀英港, 新海港, 马村港, 港区分布, 港口设施. 海口港位于海南省海口市 为全国主要港口之一和海南省最大的港口 目前有三个港区 2017年集装箱吞吐量达到163 3万标准箱 2 海口港位置国家与地区中华人民共和国位置海口经纬度20 37 36 N 112 03 54 E 20 626539 N 112 064958 E 20 626539 112 064958港口代码CNHIG 1 細節啟用1925运营者海南港航控股有限公司擁有者公共類型深水港數據年貨物噸位1 01亿吨年集装箱量163 3万 TEU 2015 秀英港区 目录 1 历史 1 1 早期历史 1 2 中华人民共和国时期 1 2 1 新港 1 2 2 秀英港 1 2 3 新海港 1 2 4 马村港 2 港区分布 3 港口设施 3 1 秀英港 3 2 新海港 3 3 马村港 4 参考文献历史 编辑早期历史 编辑 nbsp 海口海关旧址南宋时期白沙津由飓风海浪冲击自成一港 时称 神应港 后又产生一片浦滩地 时称海口浦 亦称环海浦 明朝海口浦成为琼州客商往来的中心和货物集散地 清设 常关总局 此时期港口对外贸易有较大发展 1858年 天津条约辟琼州为通商口岸 1876年琼州海关 简称 琼海关 在海口设立 同时成立琼海关税务公署 并在长堤建设码头 1925年拆海口所城的城墙 建长堤码头堤岸 连成今天的长堤路 1926年海口设市 始称海口市 长堤码头便因此成为海口港码头 1934年由商人集资在秀英湾西海滨兴建浅水码头1座 因其邻近书场村而称为书场码头 1935年投入使用 一年后 因港口离市区远 陆上交通不方便 改作驳船停泊码头 后因被台风海浪袭击毁坏而作废 海南日占时期 日军于1940年在原书场码头东侧建1座长74 9米 宽16 20米的秀英栈桥码头 俗称秀英码头 第二次世界大战后期遭到英美飞机轰炸 加之因国共内战等原因码头无法得到修复 几近荒废 中华人民共和国时期 编辑 1950年海口港分为长堤码头 秀英码头 1952年底对秀英码头进行修复 原长堤岸的内港码头进行了航道和港池疏浚 1956年海口港址迁至秀英 秀英码头改称为海口港 俗称秀英港 长堤港址称内港 后经扩建工程又称海口新港 1984年1月交通部海南港务管理局成立 海口港更名为海口港务公司 属交通部海南港务管理局领导 3 新港 编辑 为海口港长堤码头 前称海口内港 1973年海口内港扩建工程开工 1976年3月竣工 扩建后年吞吐量可达40万吨 同年8月广东省政府将海口内港更名为 海口新港 并成立海口新港港务局 1985年增建轮渡码头 1996年货物吞吐量达410万吨 进出口旅客327万人次 汽车通过量30 5万辆次 2011年已停止使用 全部功能转移至秀英港 秀英港 编辑 为海口港秀英码头 1952年海口港秀英码头动工修复 1954年正式投产 年设计通过能力15万吨 1974年进行二次扩建 扩建后年设计通过能力35万吨 1983年动工兴建客运码头 东驳岸 西驳岸工程 1985年投产 1990年代建设万吨级泊位和新的国内轮渡客运大楼 1996年货物吞吐量达533 9吨 集装箱码头工程于2009年投产 新海港 编辑 古称 烈楼港 位于今秀英区新海村 隋唐期间为岛内货物运输主要港口 后因距离府城较远 岛内货物运输和仕商往来不便 因此 烈楼港逐渐衰落 后作为新海乡渔港使用 2013年 新海港轮渡码头一期开工建设 并于2015年底建成投产 二期于2016年开工 2017年建成投产 马村港 编辑 为解决海南岛内电力供应问题 1986年4月于马村兴建马村电厂 同时建马村港卸煤港口码头 1987年12月建成 1988年经国务院批准为临时进出外籍油轮的口岸 同年9月验收合格投产 1989年海南裕环厂和中国石化各在马村港建成一座专用码头 2007年兴建散杂货码头 港区分布 编辑海口港现有秀英港 新海港 马村港三座港区 秀英港区 位于海口市秀英区滨海大道 主要承担琼州海峡客滚船业务及集装箱业务 按照规划 未来秀英港区将改造成为邮轮码头并保留短途客运 海上执法 救援 后勤保障功能 4 新海港区 位于海口市秀英区长流镇新海村 2015年建成 主要承担琼州海峡及北海航线客滚船业务 未来海口港的汽车滚装运输业务将全部转移至此 马村港区 位于澄迈老城镇马村 目前承担原秀英港区的散杂货业务 另有电厂码头 油轮码头等专用码头 待四期集装箱码头建成后承接秀英港区的集装箱业务 港口设施 编辑秀英港 编辑 分为集装箱码头 散货码头 轮渡码头三种不同功能的码头 共有近30个生产泊位 最大可停泊5万吨级船舶 配备塔吊15座 其中轻型塔吊3座 集装箱吊7座 其中轻型集装箱吊1座 客运方面拥有5000吨级渡轮泊位7座 3000吨级渡轮泊位5座 建有5000平米客运大楼一座 另配备海警 后勤保障等专用码头 新海港 编辑 为渡轮码头 共有16座轮渡泊位 其中5000吨级泊位14座 1万吨级泊位2座 拥有临时客运大楼一座 另配备货车检查站 交通征稽等设施 目前正在建设码头综合枢纽项目 计划于2022年建成 马村港 编辑 为散货码头 生产泊位共计2座 均为4万吨级泊位 另有电厂专用码头3 5万吨级泊位1座 共配备14台塔吊及2台轻型塔吊 参考文献 编辑 UNLOCODE CN CHINA service unece org 2021 09 09 原始内容存档于2021 06 09 2017年海口港区货物吞吐量累计完成10112 6万吨 中华人民共和国交通运输部 2018 02 06 2018 08 14 原始内容存档于2018 08 28 海南史志网 交通志 第一章第三节 大型港口 1 海南史志网 2022 03 01 原始内容存档于2018 02 10 开发改造提上日程 海口港秀英片区酝酿华丽转身 海口网 2015 02 16 2018 08 14 原始内容存档于2019 08 13 取自 https zh wikipedia org w index php title 海口港 amp oldid 75892029, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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