波羅的海鐵路

波羅的海鐵路（英語：Rail Baltica，愛沙尼亞又稱Rail Baltic）^[3]是一個進行中連接芬蘭（途經渡輪）、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛至波蘭的歐洲標準軌鐵路線，是綠地工程的鐵路。鐵路建設的目的是提供中歐至北歐的鐵路連接、客運和貨運列車服務。同時也希望成為東北歐（英语：Northeastern Europe）建立經濟走廊的催化劑。計劃中將由愛沙尼亞首都塔林以連續鐵路直達波蘭首都華沙，途經拉脫維亞里加、立陶宛的考納斯及維爾紐斯。

波羅的海鐵路
概覽
營運地區	爱沙尼亚、 拉脫維亞、 立陶宛
服務類型	公共高速鐵路
所屬系統	歐洲標準軌鐵路
營運路線	塔林–帕爾努–里加–里加國際機場–Panevėžys–考努斯/維爾努斯–立陶宛/波蘭邊界
技術數據
最高速度	249公里/小時（客運）^[2]; 120公里/小時（貨運）
正線數目	複線鐵路
軌距	1,435毫米（4英尺8^1⁄2英寸）（主要）
電氣化方式	25 kV AC 高架電纜^[1]
信號系統	ERTMS L2

參考資料

1. Technical Parameters. RB Rail AS. [2017-10-11]. （原始内容于2021-03-04）. 
2. Technical Parameters. Rail Baltica Global Project. [2020-11-18]. （原始内容于2021-03-04）. 
3. Avaleht. Rail Baltic. [2020-11-18]. （原始内容于2021-01-28）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：波羅的海鐵路

• Official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） – Global Project
• European Commission: Progress report on Rail Baltica compiled by the European coordinator of the project （页面存档备份，存于互联网档案馆） Pavel Telička, July 2007 – July 2008
• Information about Rail Baltica on the TEN-T website of Greens/EFA in the European Parliament （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• European Commission: Feasibility study on Rail Baltica railways – Main conclusions and recommendations （页面存档备份，存于互联网档案馆） January 2007
• European Commission: Feasibility study on Rail Baltica railways – Annexes （页面存档备份，存于互联网档案馆） January 2007
• Priority Project 27
• Baltic countries' agreement on Rail Baltica project to be signed at the beginning of summer （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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