歷史 编辑
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南鐵道車站啟用[1]。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 與琵琶湖鐵道汽船合併，成為該公司的車站[2]。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 路線轉讓至八日市鐵道，成為該公司的車站[3]。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 與近江鐵道合併，成為近江鐵道八日市線的車站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 東海碳滋賀工場專用線廢止，結束貨運業務。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 實施時間表修正，成為快速停車站。實際上在平日時間表中開始實施，即是3月16日[4]。
車站構造 编辑
站內 站內車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站，車站大樓在2000年（平成12年）進行翻新。
曾經設有前往東海碳滋賀工場的專用線。當時設有車載貨物列車運載了原材料，途經近江八幡站前往專用線。
使用狀況 编辑
根據「東近江市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 2004年 | 160 |
| 2005年 | 155 |
| 2006年 | 155 |
| 2007年 | 161 |
| 2008年 | 153 |
| 2009年 | 136 |
| 2010年 | 137 |
| 2011年 | 147 |
| 2012年 | 157 |
| 2013年 | 152 |
| 2014年 | 149 |
| 2015年 | 166 |
| 2016年 | 165 |
| 2017年 | 175 |
車站周邊 编辑
- 近江八幡市武佐社區中心
- 武佐郵局
- 近江八幡市立武佐小學
- 國道8號
- 國道421號
- 中山道武佐宿
- 東海碳滋賀工場
- 三菱Logisnext滋賀工場
相鄰車站 编辑
- 近江鐵道
- ■八日市線（萬葉茜線）
- ■快速（平日早上只有1班）
- 近江八幡（OR21）→武佐（OR20）→八日市（OR15）
- ■普通
- 近江八幡（OR21）－武佐（OR20）－平田（OR19）
注腳 编辑
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月10日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《鉄道統計資料. 昭和2年》（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《鉄道統計資料. 昭和4年》（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 2020.3.14 ダイヤ改正について (pdf) (新闻稿). 近江鉄道. [2020-04-18]. （原始内容 (PDF)于2021-10-23）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 武佐站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（各站資訊）- 近江鐵道
武佐站, 滋賀縣, 武佐站, 日语, 武佐駅, むさえき, musa, 是位於滋賀縣近江八幡市長光寺町, 近江鐵道八日市線的車站, 車站編號為or20, 武佐車站大樓日语名称武佐, むさ, musa车站概览位置, 日本滋賀縣近江八幡市長光寺町55番3號地理坐标35, 11500, 13056, 11500, 13056车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1913年, 大正2年, 12月29日上車人次, 統計年度平均每日175人次, 不含下車乘客, 2016邻近车站上一站, 近江鐵道, 下一站平田or19. 武佐站 日语 武佐駅 むさえき Musa eki 是位於滋賀縣近江八幡市長光寺町 近江鐵道八日市線的車站 車站編號為OR20 武佐車站大樓日语名称武佐 むさ MUSA车站概览位置 日本滋賀縣近江八幡市長光寺町55番3號地理坐标35 6 54 N 136 7 50 E 35 11500 N 136 13056 E 35 11500 136 13056车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1913年 大正2年 12月29日上車人次 統計年度平均每日175人次 不含下車乘客 2016邻近车站上一站 近江鐵道 下一站平田OR191 5km往八日市 OR 八日市線OR20距離八日市6 5km 近江八幡OR212 8km终点站位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1913年 大正2年 12月29日 湖南鐵道車站啟用 1 1927年 昭和2年 5月15日 與琵琶湖鐵道汽船合併 成為該公司的車站 2 1929年 昭和4年 4月1日 路線轉讓至八日市鐵道 成為該公司的車站 3 1944年 昭和19年 3月1日 與近江鐵道合併 成為近江鐵道八日市線的車站 1984年 昭和59年 2月1日 東海碳滋賀工場專用線廢止 結束貨運業務 2020年 令和2年 3月14日 實施時間表修正 成為快速停車站 實際上在平日時間表中開始實施 即是3月16日 4 車站構造 编辑 nbsp 站內 nbsp 站內車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 此站是無人車站 車站大樓在2000年 平成12年 進行翻新 曾經設有前往東海碳 日语 東海カーボン 滋賀工場的專用線 當時設有車載貨物列車運載了原材料 途經近江八幡站前往專用線 使用狀況 编辑根據 東近江市統計書 以下為近年一日平均乘車人次 年度 一日平均乘車人次2004年 1602005年 1552006年 1552007年 1612008年 1532009年 1362010年 1372011年 1472012年 1572013年 1522014年 1492015年 1662016年 1652017年 175車站周邊 编辑近江八幡市武佐社區中心 武佐郵局 近江八幡市立武佐小學 國道8號 國道421號 日语 国道421号 中山道武佐宿 日语 武佐宿 東海碳 日语 東海カーボン 滋賀工場 三菱Logisnext 日语 三菱ロジスネクスト 滋賀工場相鄰車站 编辑近江鐵道 八日市線 萬葉茜線 快速 平日早上只有1班 近江八幡 OR21 武佐 OR20 八日市 OR15 dd 普通近江八幡 OR21 武佐 OR20 平田 OR19 dd dd 注腳 编辑 軽便鉄道運輸開始 官報 1914年1月10日 國立國會圖書館數碼化收藏 鉄道統計資料 昭和2年 國立國會圖書館數碼化收藏 鉄道統計資料 昭和4年 國立國會圖書館數碼化收藏 2020 3 14 ダイヤ改正について pdf 新闻稿 近江鉄道 2020 04 18 原始内容存档 PDF 于2021 10 23 相關條目 编辑维基共享资源上的相关多媒体资源 武佐站日本鐵路車站列表 Mu外部連結 编辑武佐站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 各站資訊 近江鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 武佐站 滋賀縣 amp oldid 80748191, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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