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欧直EC155直升机

EC155是一種法國長程通用直升機,裝有雙引擎、能搭載13人與兩駕駛,能坐一般乘客或是改裝成救護直升機或VIP豪華專機。

EC155
EC155 B1 於2007巴黎航展
类型 通用直升機
制造商 歐洲直升機公司
首飞 1997/6/17
起役日期 1999/4
单位成本 1千萬美金
发展自 歐直AS365海豚直升機
发展为 Eurocopter X3

EC155在设计时的主要目标是增大海豚直升机的尺寸,该机型是1997年在巴黎航展上问世的。这款直升机于1999年取得了法国民航局(DGAC)和德国政府(LBA)的许可证。

用戶 编辑

技術規格 编辑

  • 全長:14.30m
  • 主翼直徑:12.60m
  • 全高:4.35m
  • 空虛重量:2,618kg
  • 總重量:4,950kg
  • 積載量:2,301kg
  • 最大離陸重量:4,920kg
  • 發動機:943馬力 *2
  • 超過禁止速度:324km/h
  • 巡航速度:280km/h
  • 航続距離:857km
  • 上昇限度:4,572m
  • 最良上昇率:8.9m/min
  • 乘員:1-2名
  • 乘客:通常乘員12名(最大13名)

外部連結 编辑

  • Aerospace Technology - Eurocopter EC 155 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  1. ^ 存档副本. [2023-05-14]. (原始内容于2023-05-14). 

欧直ec155直升机, ec155是一種法國長程通用直升機, 裝有雙引擎, 能搭載13人與兩駕駛, 能坐一般乘客或是改裝成救護直升機或vip豪華專機, ec155ec155, 於2007巴黎航展类型通用直升機制造商歐洲直升機公司首飞1997, 17起役日期1999, 4单位成本1千萬美金发展自歐直as365海豚直升機发展为eurocopter, x3ec155在设计时的主要目标是增大海豚直升机的尺寸, 该机型是1997年在巴黎航展上问世的, 这款直升机于1999年取得了法国民航局, dgac, 和德国政府, 的许可. EC155是一種法國長程通用直升機 裝有雙引擎 能搭載13人與兩駕駛 能坐一般乘客或是改裝成救護直升機或VIP豪華專機 EC155EC155 B1 於2007巴黎航展类型通用直升機制造商歐洲直升機公司首飞1997 6 17起役日期1999 4单位成本1千萬美金发展自歐直AS365海豚直升機发展为Eurocopter X3EC155在设计时的主要目标是增大海豚直升机的尺寸 该机型是1997年在巴黎航展上问世的 这款直升机于1999年取得了法国民航局 DGAC 和德国政府 LBA 的许可证 用戶 编辑 nbsp 香港政府飛行服務隊 nbsp 中国中信海直 1 技術規格 编辑全長 14 30m 主翼直徑 12 60m 全高 4 35m 空虛重量 2 618kg 總重量 4 950kg 積載量 2 301kg 最大離陸重量 4 920kg 發動機 943馬力 2 超過禁止速度 324km h 巡航速度 280km h 航続距離 857km 上昇限度 4 572m 最良上昇率 8 9m min 乘員 1 2名 乘客 通常乘員12名 最大13名 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 欧直EC155直升机Eurocopter EC 155 B Technical Data Manual Eurocopter EC 155 B1 Technical Data Manual Aerospace Technology Eurocopter EC 155 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flug Revue Online Eurocopter EC 155B1 AS 365N4 Dauphin 存档副本 2023 05 14 原始内容存档于2023 05 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 欧直EC155直升机 amp oldid 77469484, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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