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固蘭湖島

固蘭湖島(英語:Granville Island)是加拿大卑詩省溫哥華市内一個半島。它位於福溪南岸,隔水與溫哥華市中心相望,加蘭護街橋則橫跨其上空。固蘭湖島過去曾經是一個工業區,但於1970年代轉型為一個多功能社區。現時該處有多項設施,包括公眾市場、酒店、社區中心和劇院等,廣受居民和遊客歡迎,而艾蜜莉卡藝術及設計大學也是位於該處。島上留有一座混凝土工廠和一座機械工廠,為過往的工業活動留下見證。

2005年固蘭湖島西北角一景,圖中可見公眾市場
1922年固蘭湖島西北角一景,圖中多座建築物還保存至今
固蘭湖島遊艇
位於加蘭護街橋下的固蘭湖島入口
固蘭湖島公眾市場

歷史 编辑

固蘭湖島所在之處過去曾經是福溪上的兩座沙洲。隨著溫哥華於1886年設市後迅速發展,溫哥華港務局於1915年批准在福溪進行填海計劃,耗資34萬2千元將該兩座沙洲填成面積達35英畝的工業用地。填成的小島本來稱為「工業島」(Industrial Island),但民眾普遍以橫跨小島上空的固蘭湖街橋將之稱為固蘭湖島,而此名稱亦沿用至今。到了1923年,島上用地差不多已佈滿工廠,為其它第一產業(如林木業和礦產業等)供應用具。電車公司也在固蘭湖街橋南端設站,方便工人通勤。到了1930年,島上的工廠總共僱用約1200名工人。[1]

然而,隨著經濟大蕭條展開,固蘭湖島的工業活動也步入衰退,而島上也開始出現貧民窟[2]貧民在福溪一帶捕魚和拾荒為生。[3]二戰的展開為固蘭湖島的工業帶來轉機。島上的工廠為歐洲戰場生産不少用具,而1942年日軍偷襲珍珠港後,在島上工作的工人更被分發特別的身份證以防止有人破壞島上的工業,從而可見該島對戰時工業的重要性。[1]

戰後島上的工業再度衰退,加上福溪水質每況愈下,當局曾考慮乾脆填掉整個福溪,但顧問報告中提及的5000萬元造價卻令市政府望而卻步。[4]當局改而填去分隔固蘭湖島和福溪南岸的小水道,令固蘭湖島從此變成一個半島,但其名稱卻維持不變。

加拿大聯邦政府於1972年將固蘭湖島轉交加拿大按揭及房屋局英语Canada Mortgage and Housing Corporation,由該機構負責將固蘭湖島轉型成一個以人為本的社區。聯邦政府於1973年至1982年間在固蘭湖島投放2470萬元[5],島上陸續出現公園、住屋和公共展覽場地等設施。島上的商業活動再現生機,該帶並發展成溫市的旅遊景點之一。

交通 编辑

固蘭湖島三面環水,陸路交通方面只有安達臣街將之連接到福溪南岸。福溪渡輪公司英语False Creek FerriesAquabus英语The Aquabus皆提供渡輪服務連接固蘭湖島和溫哥華市中心西端區基斯蘭奴海灘英语Kitsilano Beach附近的凡尼爾公園英语Vanier Park等地,而英吉利灣啓航公司英语English Bay Launch則營運來往固蘭湖島和寶雲島的航綫。

溫哥華市政府於1996年購入前屬加拿大太平洋鐵路的福溪南岸鐵路綫[6],並從1998年起提供連接固蘭湖島南端和科學世界路面電車服務。[7]這條電車綫稱為溫哥華市中心歷史鐵路英语Vancouver Downtown Historic Railway,每年只限五月至十月中的周末和假日行駛。溫市政府在2010年冬季奧運會舉行前翻新此電車綫以及從布魯塞爾交通公司借來兩輛龐巴迪製現代電車,並將整個項目包裝成「奧運綫」(Olympic Line),從2010年1月至3月期間提供來往固蘭湖島和架空列車加拿大綫奧運村站的免費電車服務;溫市政府將之視為一個示範項目[8],日後有可能將之伸延至市内其他地點。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Island Heritage | Granville Island. [2010-08-31]. (原始内容于2010-09-10). 
  2. ^ Roddan, Andrew; Todd McCallum. Vancouver's Hoboes [God in the Jungles]. Vancouver: Subway Books. 2005 [1931]: ii–iii, 83–84. ISBN 0-9687163-9-3. 
  3. ^ Wade, Jill. . Urban History Review. 1 March 1997, (25): 19–29 [2007-02-04]. (原始内容存档于2011-05-16). 
  4. ^ . [2010-08-31]. (原始内容存档于2010-08-14). 
  5. ^ Granville Island | CMHC. [2010-08-31]. (原始内容于2008-05-03). 
  6. ^ . [2010-08-31]. (原始内容存档于2011-07-06). 
  7. ^ Ward, Doug (1998-7-30). "Electric streetcar launches revival of historic service". The Vancouver Sun.
  8. ^ Olympic Line ridership. City of Vancouver. 2010-08-13 [2010-08-25]. (原始内容于2011-05-19). 

外部連結 编辑

  • Official Granville Island website(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Information about busking (street performing) on Granville Island and theatre information
  • Satellite image of Granville Island(页面存档备份,存于互联网档案馆) from Google maps.
  • Granville Island Day Vendors Association website(页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Granville Island Works community website(页面存档备份,存于互联网档案馆


固蘭湖島, 英語, granville, island, 是加拿大卑詩省溫哥華市内一個半島, 它位於福溪南岸, 隔水與溫哥華市中心相望, 加蘭護街橋則橫跨其上空, 過去曾經是一個工業區, 但於1970年代轉型為一個多功能社區, 現時該處有多項設施, 包括公眾市場, 酒店, 社區中心和劇院等, 廣受居民和遊客歡迎, 而艾蜜莉卡藝術及設計大學也是位於該處, 島上留有一座混凝土工廠和一座機械工廠, 為過往的工業活動留下見證, 2005年西北角一景, 圖中可見公眾市場, 1922年西北角一景, 圖中多座建築物還保存至今, . 固蘭湖島 英語 Granville Island 是加拿大卑詩省溫哥華市内一個半島 它位於福溪南岸 隔水與溫哥華市中心相望 加蘭護街橋則橫跨其上空 固蘭湖島過去曾經是一個工業區 但於1970年代轉型為一個多功能社區 現時該處有多項設施 包括公眾市場 酒店 社區中心和劇院等 廣受居民和遊客歡迎 而艾蜜莉卡藝術及設計大學也是位於該處 島上留有一座混凝土工廠和一座機械工廠 為過往的工業活動留下見證 2005年固蘭湖島西北角一景 圖中可見公眾市場 1922年固蘭湖島西北角一景 圖中多座建築物還保存至今 固蘭湖島遊艇 位於加蘭護街橋下的固蘭湖島入口 固蘭湖島公眾市場 目录 1 歷史 2 交通 3 參考資料 4 外部連結歷史 编辑固蘭湖島所在之處過去曾經是福溪上的兩座沙洲 隨著溫哥華於1886年設市後迅速發展 溫哥華港務局於1915年批准在福溪進行填海計劃 耗資34萬2千元將該兩座沙洲填成面積達35英畝的工業用地 填成的小島本來稱為 工業島 Industrial Island 但民眾普遍以橫跨小島上空的固蘭湖街橋將之稱為固蘭湖島 而此名稱亦沿用至今 到了1923年 島上用地差不多已佈滿工廠 為其它第一產業 如林木業和礦產業等 供應用具 電車公司也在固蘭湖街橋南端設站 方便工人通勤 到了1930年 島上的工廠總共僱用約1200名工人 1 然而 隨著經濟大蕭條展開 固蘭湖島的工業活動也步入衰退 而島上也開始出現貧民窟 2 貧民在福溪一帶捕魚和拾荒為生 3 二戰的展開為固蘭湖島的工業帶來轉機 島上的工廠為歐洲戰場生産不少用具 而1942年日軍偷襲珍珠港後 在島上工作的工人更被分發特別的身份證以防止有人破壞島上的工業 從而可見該島對戰時工業的重要性 1 戰後島上的工業再度衰退 加上福溪水質每況愈下 當局曾考慮乾脆填掉整個福溪 但顧問報告中提及的5000萬元造價卻令市政府望而卻步 4 當局改而填去分隔固蘭湖島和福溪南岸的小水道 令固蘭湖島從此變成一個半島 但其名稱卻維持不變 加拿大聯邦政府於1972年將固蘭湖島轉交加拿大按揭及房屋局 英语 Canada Mortgage and Housing Corporation 由該機構負責將固蘭湖島轉型成一個以人為本的社區 聯邦政府於1973年至1982年間在固蘭湖島投放2470萬元 5 島上陸續出現公園 住屋和公共展覽場地等設施 島上的商業活動再現生機 該帶並發展成溫市的旅遊景點之一 交通 编辑固蘭湖島三面環水 陸路交通方面只有安達臣街將之連接到福溪南岸 福溪渡輪公司 英语 False Creek Ferries 和Aquabus 英语 The Aquabus 皆提供渡輪服務連接固蘭湖島和溫哥華市中心 西端區和基斯蘭奴海灘 英语 Kitsilano Beach 附近的凡尼爾公園 英语 Vanier Park 等地 而英吉利灣啓航公司 英语 English Bay Launch 則營運來往固蘭湖島和寶雲島的航綫 溫哥華市政府於1996年購入前屬加拿大太平洋鐵路的福溪南岸鐵路綫 6 並從1998年起提供連接固蘭湖島南端和科學世界的路面電車服務 7 這條電車綫稱為溫哥華市中心歷史鐵路 英语 Vancouver Downtown Historic Railway 每年只限五月至十月中的周末和假日行駛 溫市政府在2010年冬季奧運會舉行前翻新此電車綫以及從布魯塞爾交通公司借來兩輛龐巴迪製現代電車 並將整個項目包裝成 奧運綫 Olympic Line 從2010年1月至3月期間提供來往固蘭湖島和架空列車加拿大綫奧運村站的免費電車服務 溫市政府將之視為一個示範項目 8 日後有可能將之伸延至市内其他地點 參考資料 编辑 1 0 1 1 Island Heritage Granville Island 2010 08 31 原始内容存档于2010 09 10 Roddan Andrew Todd McCallum Vancouver s Hoboes God in the Jungles Vancouver Subway Books 2005 1931 ii iii 83 84 ISBN 0 9687163 9 3 引文使用过时参数coauthors 帮助 请检查 date 中的日期值 帮助 Wade Jill Home or Homelessness Marginal housing in Vancouver 1886 1950 Urban History Review 1 March 1997 25 19 29 2007 02 04 原始内容存档于2011 05 16 Catherine Gourley False Creek 2010 08 31 原始内容存档于2010 08 14 Granville Island CMHC 2010 08 31 原始内容存档于2008 05 03 Transit Museum Society Downtown Historic Railway 2010 08 31 原始内容存档于2011 07 06 Ward Doug 1998 7 30 Electric streetcar launches revival of historic service The Vancouver Sun Olympic Line ridership City of Vancouver 2010 08 13 2010 08 25 原始内容存档于2011 05 19 外部連結 编辑 nbsp 维基共享资源上的相关多媒体资源 固蘭湖島 Official Granville Island website 页面存档备份 存于互联网档案馆 Granville Island Cultural Society Information about busking street performing on Granville Island and theatre information Satellite image of Granville Island 页面存档备份 存于互联网档案馆 from Google maps Granville Island Day Vendors Association website 页面存档备份 存于互联网档案馆 Granville Island Business and Community Association website Model Train Museum Granville Island Works community website 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 固蘭湖島 amp oldid 78123172, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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