歷史 - 1908年（明治41年）4月1日[1]- 帝國鐵道廳開設此站。
- 1944年（昭和19年）6月16日 - 美軍在北九州進行空襲，多個炸彈跌落站內，使車站大樓損毀。
- 1966年（昭和41年）10月1日 - 小倉站至折尾站之成為四線鐵路，車站遷移並高架化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[2]。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 實施時間表修正，成為準快速停車站。
- 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[3]。
車站構造 車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台[1]。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站[4]，設有自動閘機，也可使用「SUGOCA」IC卡。不過因人手精簡關係，綠色窗口於2022年3月12日停用[3]
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 鹿兒島本線 | 下行 | 黑崎、博多方向 |
|---|
| 2 | 上行 | 小倉、下關方向 |
|---|
在1980年9月30日以前為快速（第一代）停車站。在翌日10月1日，特別快速與快速整合，使此站成通通過車站。隨後在1990年，太空世界啟用之際，此站最近太空世界[1]，在車站內設有太空世界吉祥物「幸運兔」、「維琪兔」圖像，除了部分早晚的快速列車外，其他快速列車均停站，部分特急列車也停站。但是，在1999年空間世界站啟用時，快速再次通過此站，站內圖像消失。只剩下部分太空世界裝飾的塗裝。
使用狀況 在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為2,866人[5]。
根據JR九州和北九州市的數據，以下是近年1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均
乘車人次[6] |
|---|
| 2000年 | 4,700 |
| 2001年 | 4,454 |
| 2002年 | 4,182 |
| 2003年 | 4,038 |
| 2004年 | 3,869 |
| 2005年 | 3,633 |
| 2006年 | 3,441 |
| 2007年 | 3,217 |
| 2008年 | 2,831 |
| 2009年 | 2,540 |
| 2010年 | 2,485 |
| 2011年 | 2,750 |
| 2012年 | 2,927 |
| 2013年 | 3,088 |
| 2014年 | 2,848 |
| 2015年 | 2,953 |
| 2016年 | 2,962 |
| 2017年 | 2,808 |
| 2018年 | 2,866 |
車站周邊是古老市區，設有密集民居與商店。在車站西邊約150米設有鹿兒島本線貨物專用線，東南約200米處設有日本製鐵八幡製鐵所礦渣鐵道（黑鐵線）[1]。
此站和八幡站之間舊路線中設有急彎，在早上順光的時段為藍色列車攝影勝地。
- GooDay八幡東店
- Green Express高爾夫俱樂部（練習場）
- 八幡枝光郵局
- Active Resorts 福岡八幡
- 東田溫泉海邊Spa
- 北九州市立枝光小學
- 北九州市立枝光台中學
- 九州國際大學付屬中學·高等學校
- 八幡東警署枝光派出所
- 北九州高速5號線枝光出入口
- 福岡縣道50號八幡戶畑線
- COSMOS藥品 COSMOS藥房 八幡枝光店
- 島村八幡枝光店
西鐵枝光線枝光站前停留場（廢止） 鹿兒島本線枝光站東邊，曾經設有西日本鐵道北九州線枝光支線（枝光線）枝光站前停留場。隨著在1923年（大正12年）11月13日枝光線中央町至枝光站前之間開業，該站啟用[7]。在枝光站前出發，枝光線軌道沿縣道50號八幡戶畑線東側並行，枝光站前停留場是建設在新設軌道上[7]。上下行線各設有乘車處，為2面2線的月台結構。車站沒有車站職員，在上行線（幸町方向）月台設有候車室。隨著1985年（昭和60年）10月20日枝光線全線廢止，此停留場也廢止。
相鄰車站 - 九州旅客鐵道
- 鹿兒島本線
- ■快速、■區間快速
- 通過
- ■區間快速（部份列車）、■普通
- 戶畑（JA25）－枝光（JA24）－空間世界（JA23）
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 20.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 3.0 3.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容 (PDF)于2022-01-27） （日本語）.
- ^ 鉄道駅業務・旅行事業 北九州駅事業所. JR九州服務支援株式會社. [2019-07-14]. （原始内容于2019-07-13）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06）.
- ^ 數據北九州（運輸・通信） JR上下車人次
- ^ 7.0 7.1 奈良崎博保 『福岡・北九州 市内電車が走った街 今昔』 JTB出版，2002年4月，ISBN 4-533-04207-4，p.141
相關條目外部連結 枝光站, 日语, 枝光駅, えだみつえき, edamitsu, 是位於福岡縣北九州市八幡東區枝光二丁目, 九州旅客鐵道, jr九州, 的鹿兒島本線車站, 車站編號為ja24, 枝光車站外觀日语名称枝光, えだみつ, edamitsu车站概览位置, 日本福岡縣北九州市八幡東區枝光, 二丁目1番1號地理坐标33, 87944, 81333, 87944, 81333车站构造站体类型高架車站, 站台2面2線, 其他信息电报码エタ, ヱタ历史启用日期1908年, 明治41年, 4月1日, 上車人次, 統計年度平均每日2, . 枝光站 日语 枝光駅 えだみつえき Edamitsu eki 是位於福岡縣北九州市八幡東區枝光二丁目 九州旅客鐵道 JR九州 的鹿兒島本線車站 車站編號為JA24 枝光車站外觀日语名称枝光 えだみつ Edamitsu车站概览位置 日本福岡縣北九州市八幡東區枝光 1 二丁目1番1號地理坐标33 52 46 N 130 48 48 E 33 87944 N 130 81333 E 33 87944 130 81333车站构造站体类型高架車站 1 站台2面2線 1 其他信息电报码エタ ヱタ历史启用日期1908年 明治41年 4月1日 1 上車人次 統計年度平均每日2 866人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站戶畑JA 25 2 8km往門司港 鹿兒島本線JA 24 距離門司港20 0km 太空世界JA 23 1 1km往荒尾位置备注業務委託車站 北九州市內車站站前 站名牌 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 西鐵枝光線枝光站前停留場 廢止 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1908年 明治41年 4月1日 1 帝國鐵道廳開設此站 1944年 昭和19年 6月16日 美軍在北九州進行空襲 多個炸彈跌落站內 使車站大樓損毀 1966年 昭和41年 10月1日 小倉站至折尾站之成為四線鐵路 車站遷移並高架化 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 2 2014年 平成26年 3月15日 實施時間表修正 成為準快速停車站 2022年3月12日 停用綠色窗口 改為使用指定席劵發售機 3 車站構造 编辑車站是一座高架車站 設有2面2線的相對式月台 1 此站是由JR九州服務支援 日语 JR九州サービスサポート 管理的業務委託車站 4 設有自動閘機 也可使用 SUGOCA IC卡 不過因人手精簡關係 綠色窗口於2022年3月12日停用 3 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 鹿兒島本線 下行 黑崎 博多方向2 上行 小倉 下關方向在1980年9月30日以前為快速 第一代 停車站 在翌日10月1日 特別快速與快速整合 使此站成通通過車站 隨後在1990年 太空世界 日语 スペースワールド 啟用之際 此站最近太空世界 1 在車站內設有太空世界吉祥物 幸運兔 維琪兔 圖像 除了部分早晚的快速列車外 其他快速列車均停站 部分特急列車也停站 但是 在1999年空間世界站啟用時 快速再次通過此站 站內圖像消失 只剩下部分太空世界裝飾的塗裝 使用狀況 编辑在2018年 平成30年 度 1日平均乘車人次為2 866人 5 根據JR九州和北九州市的數據 以下是近年1日平均乘車人次列表 年度 1日平均乘車人次 6 2000年 4 7002001年 4 4542002年 4 1822003年 4 0382004年 3 8692005年 3 6332006年 3 4412007年 3 2172008年 2 8312009年 2 5402010年 2 4852011年 2 7502012年 2 9272013年 3 0882014年 2 8482015年 2 9532016年 2 9622017年 2 8082018年 2 866車站周邊 编辑車站周邊是古老市區 設有密集民居與商店 在車站西邊約150米設有鹿兒島本線貨物專用線 東南約200米處設有日本製鐵八幡製鐵所礦渣鐵道 黑鐵線 日语 くろがね線 1 此站和八幡站之間舊路線中設有急彎 在早上順光的時段為藍色列車攝影勝地 GooDay 日语 グッデイ ホームセンター 八幡東店 Green Express高爾夫俱樂部 練習場 八幡枝光郵局 Active Resorts 福岡八幡 東田溫泉海邊Spa 北九州市立枝光小學 北九州市立枝光台中學 日语 北九州市立枝光台中学校 九州國際大學付屬中學 高等學校 日语 九州国際大学付属中学校 高等学校 八幡東警署 日语 八幡東警察署 枝光派出所 北九州高速5號線枝光出入口 福岡縣道50號八幡戶畑線 日语 福岡県道50号八幡戸畑線 COSMOS藥品 日语 コスモス薬品 COSMOS藥房 八幡枝光店 島村 日语 しまむら 八幡枝光店西鐵枝光線枝光站前停留場 廢止 编辑鹿兒島本線枝光站東邊 曾經設有西日本鐵道北九州線 日语 西鉄北九州線 枝光支線 枝光線 枝光站前停留場 隨著在1923年 大正12年 11月13日枝光線中央町至枝光站前之間開業 該站啟用 7 在枝光站前出發 枝光線軌道沿縣道50號八幡戶畑線東側並行 枝光站前停留場是建設在新設軌道上 7 上下行線各設有乘車處 為2面2線的月台結構 車站沒有車站職員 在上行線 幸町方向 月台設有候車室 隨著1985年 昭和60年 10月20日枝光線全線廢止 此停留場也廢止 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 鹿兒島本線 快速 區間快速通過 dd 區間快速 部份列車 普通戶畑 JA25 枝光 JA24 空間世界 JA23 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 20 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 3 0 3 1 駅体制の見直しについて PDF 九州旅客鉄道株式会社 2021 12 23 原始内容存档 PDF 于2022 01 27 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 鉄道駅業務 旅行事業 北九州駅事業所 JR九州服務支援株式會社 2019 07 14 原始内容存档于2019 07 13 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鐵道 2018 07 13 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 數據北九州 運輸 通信 JR上下車人次 7 0 7 1 奈良崎博保 福岡 北九州 市内電車が走った街 今昔 JTB出版 2002年4月 ISBN 4 533 04207 4 p 141相關條目 编辑日本鐵路車站列表 E外部連結 编辑枝光站 車站資訊 九州旅客鐵道维基共享资源中相关的多媒体资源 枝光站 取自 https zh wikipedia org w index php title 枝光站 amp oldid 77398615, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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