松崎車站（日语：松崎駅／まつざきえき Matsuzaki eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本鳥取縣東伯郡湯梨濱町，是JR西日本山陰本線沿線車站之一。松崎車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍，站內設有一個只有平常日才營業的售票口（但並非綠窗口），屬簡易委託車站的經營方式。
松崎車站是當地觀光勝地東鄉溫泉的主要進出車站，在車站旁設有旅客觀光服務中心。山陰本線上的快速列車鳥取快車（とっとりライナー）約有半數的班次會在本站停車。
車站結構 编辑
起初為側式、島式2面3線的地面車站，2003年（平成15年），因為鳥取縣鐵道高速化事業近米子站的分岐一線貫通化工程的進行，上下行線的通過列車於2號月台（島式側）通過。同時3號月台（上下副本線）撤去，成為對向式2面2線。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | 山陰本線 | 上行 | 濱村、鳥取方向 | |
|---|
| 下行 | 倉吉、米子方向 | |
| 2 | 下行 | 倉吉、米子方向 | 只限待避時 |
|---|
相鄰車站 编辑
※快速「鳥取Liner」（下行約半數程度，上行除平日晚上1班外停車）的相鄰停車站參見列車條目。
- 西日本旅客鐵道
- 山陰本線
- 泊－松崎－倉吉
相關條目 编辑
參考文獻 编辑
松崎車站, 鳥取縣, 松崎車站, 日语, 松崎駅, まつざきえき, matsuzaki, 是一由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本鳥取縣東伯郡湯梨濱町, 是jr西日本山陰本線沿線車站之一, 松崎車站屬於jr西日本米子支社所管轄的範圍, 站內設有一個只有平常日才營業的售票口, 但並非綠窗口, 屬簡易委託車站的經營方式, 松崎車站日语名称松崎, まつざき, matsuzaki车站概览位置鳥取縣東伯郡湯梨濱町大字中興寺字松原388番地地理坐标35, 4687861, 9019889, 46878. 松崎車站 日语 松崎駅 まつざきえき Matsuzaki eki 是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營的鐵路車站 位於日本鳥取縣東伯郡湯梨濱町 是JR西日本山陰本線沿線車站之一 松崎車站屬於JR西日本米子支社所管轄的範圍 站內設有一個只有平常日才營業的售票口 但並非綠窗口 屬簡易委託車站的經營方式 松崎車站日语名称松崎 まつざき Matsuzaki车站概览位置鳥取縣東伯郡湯梨濱町大字中興寺字松原388番地地理坐标35 28 7 63 N 133 54 7 16 E 35 4687861 N 133 9019889 E 35 4687861 133 9019889管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路山陰本線距离264 6公里 起點站 京都 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码サキ历史启用日期1904年 明治37年 3月15日服务山陰本線 泊 5 7公里 倉吉 5 5公里 位置备注簡易委託車站松崎車站是當地觀光勝地東鄉溫泉的主要進出車站 在車站旁設有旅客觀光服務中心 山陰本線上的快速列車鳥取快車 とっとりライナー 約有半數的班次會在本站停車 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 3 相關條目 4 參考文獻車站結構 编辑起初為側式 島式2面3線的地面車站 2003年 平成15年 因為鳥取縣鐵道高速化事業近米子站的分岐一線貫通 日语 一線スルー 化工程的進行 上下行線的通過列車於2號月台 島式側 通過 同時3號月台 上下副本線 撤去 成為對向式2面2線 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 nbsp 山陰本線 上行 濱村 鳥取方向 下行 倉吉 米子方向 2 下行 倉吉 米子方向 只限待避時相鄰車站 编辑 快速 鳥取Liner 下行約半數程度 上行除平日晚上1班外停車 的相鄰停車站參見列車條目 西日本旅客鐵道 nbsp 山陰本線泊 松崎 倉吉 dd 相關條目 编辑松崎車站 其他使用相同或類似站名的鐵路車站 參考文獻 编辑 日語 松崎車站 JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR西日本 全51線区の駅 運転 車両のすべてを徹底解説 山海堂 出版 2000年4月 ISBN 978 4381103628 JR時刻表 交通新聞社 出版 取自 https zh wikipedia org w index php title 松崎車站 鳥取縣 amp oldid 69364392, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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