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東武9000系電聯車

東武9000系電聯車(日语:東武9000系電車とうぶ9000けいでんしゃ Tōbu 9000-kei densha */?)是東武鐵道的直流電聯車,主要由日本東急車輛製造生產。這款列車是東上線東京地鐵有樂町線直通運行用的列車[1]。全編成均為10輛車廂。

東武9000系電聯車
9000型9101編成(2017年10月)
概覽
類型通勤型電聯車
原產國 日本
製造東急車輛製造、Aruna工機、富士重工
產量40組
車輛總數10編成100輛
製造年份1981年(試作車)
1987年 - 1991年(量產車)
1994年(9050型)
投入运营1981年12月28日
主要用戶東武鐵道
技術數據
車輛長度20,000 mm毫米
車體宽度2,874 mm(9000型・不含9108F)
2,878 mm(9108F・9050型)毫米
車體材質不銹鋼

参考文獻 编辑

  1. ^ 交友社「鉄道ファン」1982年2月号新車ガイド「東武東上線に9000系登場」46-47頁記事。

外部連結 编辑

  • 車両紹介 - 東武鉄道ポータルサイト (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 東芝レビュー「地下鉄向け自動列車運転システム」PDF(本系列のATOシステムについて記述されている)

東武9000系電聯車, 日语, 東武9000系電車, とうぶ9000けいでんしゃ, tōbu, 9000, densha, 是東武鐵道的直流電聯車, 主要由日本東急車輛製造生產, 這款列車是東上線和東京地鐵有樂町線直通運行用的列車, 全編成均為10輛車廂, 9000型9101編成, 2017年10月, 概覽類型通勤型電聯車原產國, 日本製造東急車輛製造, aruna工機, 富士重工產量40組車輛總數10編成100輛製造年份1981年, 試作車, 1987年, 1991年, 量產車, 1994年, 9050型, 投入. 東武9000系電聯車 日语 東武9000系電車 とうぶ9000けいでんしゃ Tōbu 9000 kei densha 是東武鐵道的直流電聯車 主要由日本東急車輛製造生產 這款列車是東上線和東京地鐵有樂町線直通運行用的列車 1 全編成均為10輛車廂 東武9000系電聯車9000型9101編成 2017年10月 概覽類型通勤型電聯車原產國 日本製造東急車輛製造 Aruna工機 富士重工產量40組車輛總數10編成100輛製造年份1981年 試作車 1987年 1991年 量產車 1994年 9050型 投入运营1981年12月28日主要用戶東武鐵道技術數據車輛長度20 000 mm毫米車體宽度2 874 mm 9000型 不含9108F 2 878 mm 9108F 9050型 毫米車體材質不銹鋼参考文獻 编辑 交友社 鉄道ファン 1982年2月号新車ガイド 東武東上線に9000系登場 46 47頁記事 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 東武9000系電聯車車両紹介 東武鉄道ポータルサイト 页面存档备份 存于互联网档案馆 9000型 页面存档备份 存于互联网档案馆 9050型 页面存档备份 存于互联网档案馆 編集長敬白 副都心線乗り入れ用東武50070系 9000系改造車誕生 東芝レビュー 地下鉄向け自動列車運転システム PDF 本系列のATOシステムについて記述されている 取自 https zh wikipedia org w index php title 東武9000系電聯車 amp oldid 76406227, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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