朱美拉棕櫚島單軌鐵路

朱美拉棕櫚島單軌鐵路（英語：Palm Jumeirah Monorail）是杜拜朱美拉棕櫚島對外連接的單軌鐵路，於2009年4月30日正式通車，^[3]並計畫在未來能連接到杜拜地鐵紅線。^[1]

朱美拉棕櫚島單軌鐵路 Palm Jumeirah Monorail
概覽
營運地點	杜拜
服務類型	城市軌道交通
技術數據
單軌鐵路長度	5.45 km（3.39 mi）^[1]
正線數目	1條
車站數目	4站，但其中有2站尚未開放 目前正在規劃第五站
运营信息
開通營運	2009年4月30日
日乘客量	每日40,000人次（估計）^[2]
路線圖 圖例 亞特蘭提斯酒店 特朗普國際酒店大樓 棕櫚廣場 杜拜網絡塔 車廠  杜拜電車

朱美拉棕櫚島單軌鐵路同時也是中東地區第一條通車的單軌鐵路。^[4]

歷史

 

軌道

朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月在丸紅公司的監督下正式動工^[1]。2008年7月，總長5.45公里（3英里）的單軌鐵路軌道正式完工，並在同年11月開始測試列車運作情形。^[5]

單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車，但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。^[1][5]

建造單軌鐵路的預算為400萬美元，並預留一些資金當作路線擴長2-公里（1-英里）來連接到杜拜地鐵的經費。^[6]也有人表示，建造鐵路的預算為1100萬美元^[7]。

 

亞特蘭提斯酒店站

技術詳情

朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立的跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘，尖峰時刻每3分鐘一班，非尖峰時刻15～20分鐘一班。^[1][4]

但正式通車後，平均每日僅600人搭乘^[2]，列車幾乎是處在「空車」狀態下。^[8]

車站

 

朱美拉棕櫚島單軌鐵路平面路線圖

截至2009年5月，只有亞特蘭提斯酒店站和杜拜網絡塔站對外開放^[7]。以下是現有的車站：

• 亞特蘭提斯酒店站（已開放）
• 特朗普國際酒店大樓站（未開放）
• 棕櫚廣場站（未開放）
• 杜拜網絡塔站（已開放，朱美拉棕櫚島單軌鐵路本站可以轉乘杜拜電車前往各站）

計畫中的車站：

• 特康站（計畫成為杜拜地鐵杜拜地鐵紅線（英语：Red Line (Dubai Metro)）的轉乘站）

參見

• 朱美拉棕櫚島
• 杜拜地鐵
• 杜拜電車

參考文獻

1. . 《海灣新聞》. 2008-08-07 [2008-08-11]. （原始内容存档于2009-07-16）. 
2. 存档副本. [2010-07-23]. （原始内容于2018-01-01）. 
3. 存档副本. [2010-07-24]. （原始内容于2017-06-22）. 
4. . MENAFN.com. 2008-08-08 [2008-08-11]. （原始内容存档于2011-06-11）. 
5. . ArabianBusiness.com. 2008-07-22 [2008-08-11]. （原始内容存档于2008-08-10）. 
6. Quiet please for region’s first monorail. ArabianBusiness.com. 2007-04-07 [2008-08-11]. （原始内容于2008-06-21）. 
7. 存档副本. [2021-12-27]. （原始内容于2012-09-18）. 
8. 存档副本. [2010-07-26]. （原始内容于2022-12-24）. 

外部链接

•   维基共享资源上的相關多媒體資源：朱美拉棕櫚島單軌鐵路