概要 编辑
1987年從日產March第一代K10型衍生出來的Be-1在日本市場獲得好評，因此日產汽車不僅在1989年推出強調懷舊復古的個性車款Pao，更推出商用貨車S-Cargo。後者在短短一年內製造1萬2千餘輛，並且銷售一空，堪稱該公司在泡沫經濟時代的代表作。
該車款區分成廂型車和帆布車頂兩種型式，其外型設計和法國雪鐵龍汽車於1954年推出的雪鐵龍2CV有異曲同工之妙（請看下方第一張圖片）。因車門面積過小，無法容納特殊造型的玻璃窗，所以玻璃窗採用雙層設計。此舉雖然克服了結構性問題，也具備晴雨窗的效果，但缺點是玻璃窗無法全部開啟。內裝方面，單環儀表、雙輻式方向盤、排檔桿頭、座椅表面都以象牙白色處理，同時也有黑色內裝可供選購；座椅則分成雙人座或四人座。
動力來源乃一具1,487c.c.直列四缸SOHC電子控制單化油器E15S型引擎，壓縮比為9.0：1，可榨出最大馬力73hp / 5,600rpm、扭力峰值11.8kg·m / 3,200rpm，而變速箱系統僅有三速自排的選項。不過因為總重量只有950kg - 970kg、最小迴轉半徑4.7公尺，加上前麥花臣支柱式、後拖曳臂的懸吊設計，在都會區中駕駛起來相當靈活，保養維修也非常節省簡單，十分受到自營商的喜愛。但是，該款車曾在2009年10月被美國《彭博商業周刊》（Bloomberg Businessweek）評選為「過去50年50輛最醜的車」之一[1]。
獲獎紀錄 编辑
內部連結 编辑
參考資料 编辑
- AutoNet: 日本名車系列（235）- NISSAN S-Cargo （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 請參看（英文）Bloomberg Businessweek: Fifty Ugliest Cars of the Past 50 Years （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 參考（日語）Good Design Award: 小型商用車エスカルゴ キャンバストップ ニッサンR-G20 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部連結 编辑
- AutoNet: 日本名車系列（235）- NISSAN S-Cargo （页面存档备份，存于互联网档案馆）
日產s, cargo, 日语, 日産, エスカルゴ, nissan, esukarugo, 是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門輕型商用廂型車, 乃使用日產march第一代k10型之底盤衍生而出, 概览制造商日產汽車生产日期1989年, 1990年车身及底盘车辆类别廂型車車體風格三門輕型商用廂型車动力布局ff相关车型日產march, 日產pao, 日產費加羅动力系统引擎1, 5l直列四缸sohc, e15s型引擎变速器三速自動排檔规格轴距2, 360mm长度3, 480mm宽度1, 595mm高度1, 835mm. 日產S Cargo 日语 日産 エスカルゴ Nissan Esukarugo 是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門輕型商用廂型車 乃使用日產March第一代K10型之底盤衍生而出 日產S Cargo概览制造商日產汽車生产日期1989年 1990年车身及底盘车辆类别廂型車車體風格三門輕型商用廂型車动力布局FF相关车型日產March 日產Pao 日產費加羅动力系统引擎1 5L直列四缸SOHC E15S型引擎变速器三速自動排檔规格轴距2 360mm长度3 480mm宽度1 595mm高度1 835mm 1 860mm整备质量950kg 970kg關於車名的由來 乃是結合法文的 escargot 蝸牛 與英文的 cargo 貨物 而成的新字 進而表達其車身造型 目录 1 概要 2 獲獎紀錄 3 內部連結 4 參考資料 5 外部連結概要 编辑1987年從日產March第一代K10型衍生出來的Be 1在日本市場獲得好評 因此日產汽車不僅在1989年推出強調懷舊復古的個性車款Pao 更推出商用貨車S Cargo 後者在短短一年內製造1萬2千餘輛 並且銷售一空 堪稱該公司在泡沫經濟時代的代表作 該車款區分成廂型車和帆布車頂兩種型式 其外型設計和法國雪鐵龍汽車於1954年推出的雪鐵龍2CV有異曲同工之妙 請看下方第一張圖片 因車門面積過小 無法容納特殊造型的玻璃窗 所以玻璃窗採用雙層設計 此舉雖然克服了結構性問題 也具備晴雨窗的效果 但缺點是玻璃窗無法全部開啟 內裝方面 單環儀表 雙輻式方向盤 排檔桿頭 座椅表面都以象牙白色處理 同時也有黑色內裝可供選購 座椅則分成雙人座或四人座 動力來源乃一具1 487c c 直列四缸SOHC電子控制單化油器E15S型引擎 壓縮比為9 0 1 可榨出最大馬力73hp 5 600rpm 扭力峰值11 8kg m 3 200rpm 而變速箱系統僅有三速自排的選項 不過因為總重量只有950kg 970kg 最小迴轉半徑4 7公尺 加上前麥花臣支柱式 後拖曳臂的懸吊設計 在都會區中駕駛起來相當靈活 保養維修也非常節省簡單 十分受到自營商的喜愛 但是 該款車曾在2009年10月被美國 彭博商業周刊 Bloomberg Businessweek 評選為 過去50年50輛最醜的車 之一 1 獲獎紀錄 编辑1989年 獲得通商産業省選定好設計獎 2 nbsp 雪鐵龍2CV及日產S Cargo之比較 nbsp 車側 nbsp 車側 nbsp nbsp 內部連結 编辑日產Be 1 日產March 日產Pao 日產費加羅參考資料 编辑AutoNet 日本名車系列 235 NISSAN S Cargo 页面存档备份 存于互联网档案馆 請參看 英文 Bloomberg Businessweek Fifty Ugliest Cars of the Past 50 Years 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考 日語 Good Design Award 小型商用車エスカルゴ キャンバストップ ニッサンR G20 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部連結 编辑AutoNet 日本名車系列 235 NISSAN S Cargo 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 日產S Cargo amp oldid 69551774, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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