新炭里站（朝鮮語：신탄리역／新炭里驛 Sintanni yeok */?）是位于韩国京畿道涟川郡新西面大光里的一个车站，属于京元线。
車站結構历史 - 1942年12月1日：新炭里號誌站啟用。
- 1954年7月1日：號誌站升格為普通站。
- 1955年8月10日：本站列車復駛。
- 1961年12月30日：現今站舍完工。
- 1971年11月3日：在車站北側設立鐵道中斷點標誌。
- 1991年9月1日：行李房業務停止。
- 1994年1月11日：貨運業務停止。
- 2011年7月28日：受到韓國中部集中暴雨影響，本站線路流失而營業中斷。
- 2012年3月21日：哨城鐵橋完工，通勤列車復駛，同時列車減少為一天來回六班。
- 2012年7月1日：列車增班為一天來回12班。
- 2012年8月1日：京元線通勤列車三輛運行。
- 2012年11月20日：本站至白馬高地站通車，原本站北側之鐵道中斷點取消標誌。
- 2014年4月14日：列車減班為一天來回11班。
- 2014年8月1日：和平列車(DMZ-Train)運行開始。
- 2016年12月9日：通勤列車班次調整(平日來回11班，週末/公休日來回九班)。
车站周边 - 高台山
- 站房冰柱
- 大光2里 村落會館
- 漣川郡 學生露營場
聯外運輸(巴士)相鄰車站 新炭里站, 朝鮮語, 신탄리역, 新炭里驛, sintanni, yeok, 是位于韩国京畿道涟川郡新西面大光里的一个车站, 属于京元线, sintan, ri車站站舍朝鲜语名称諺文신탄리역朝鮮漢字新炭里驛馬, 賴式sint, yŏk文觀部式sintan, yeok车站概览位置京畿道漣川郡新西面, 朝鲜语, 신서면, 高臺山路4地理坐标38, 2129667, 1396861, 2129667, 1396861管辖机构韩国铁道公社途经线路京元线距离88, 8公里, 起點站, 龙山, 车站构造站体类型地面车站站台1面. 新炭里站 朝鮮語 신탄리역 新炭里驛 Sintanni yeok 是位于韩国京畿道涟川郡新西面大光里的一个车站 属于京元线 新炭里站Sintan ri車站站舍朝鲜语名称諺文신탄리역朝鮮漢字新炭里驛馬 賴式Sint an ri yŏk文觀部式Sintan ri yeok车站概览位置京畿道漣川郡新西面 朝鲜语 신서면 高臺山路4地理坐标38 12 46 68 N 127 8 22 87 E 38 2129667 N 127 1396861 E 38 2129667 127 1396861管辖机构韩国铁道公社途经线路京元线距离88 8公里 起點站 龙山 车站构造站体类型地面车站站台1面2线历史启用日期1942年12月1日上下車人次統計年度平均每日755人次 2008年服务京元线 大光里 4 4公里 白马高地 5 6公里 位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 历史 3 车站周边 4 聯外運輸 巴士 5 相鄰車站車站結構 编辑1面2線島式月台的地面車站 月台配置 编辑 大光里 月台 白馬高地 月台 路線 類別 目的地月台 京元線 通勤列車 和平列车 白馬高地 東豆川 首爾方向历史 编辑1942年12月1日 新炭里號誌站啟用 1954年7月1日 號誌站升格為普通站 1955年8月10日 本站列車復駛 1961年12月30日 現今站舍完工 1971年11月3日 在車站北側設立鐵道中斷點標誌 1991年9月1日 行李房業務停止 1994年1月11日 貨運業務停止 2011年7月28日 受到韓國中部集中暴雨影響 本站線路流失而營業中斷 2012年3月21日 哨城鐵橋完工 通勤列車復駛 同時列車減少為一天來回六班 2012年7月1日 列車增班為一天來回12班 2012年8月1日 京元線通勤列車三輛運行 2012年11月20日 本站至白馬高地站通車 原本站北側之鐵道中斷點取消標誌 2014年4月14日 列車減班為一天來回11班 2014年8月1日 和平列車 DMZ Train 運行開始 2016年12月9日 通勤列車班次調整 平日來回11班 週末 公休日來回九班 车站周边 编辑高台山 站房冰柱 大光2里 村落會館 漣川郡 學生露營場聯外運輸 巴士 编辑39 2 往東豆川站 相鄰車站 编辑韓國鐵道公社 京元線大光里 新炭里 白馬高地 dd 取自 https zh wikipedia org w index php title 新炭里站 amp oldid 71820133, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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