新札幌站（日语：新札幌駅／しんさっぽろえき Shin-sapporo eki */?）是北海道札幌市厚別區厚別中央2条5丁目6北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線上的車站。
檢票口（2021年9月）月臺（2009年9月） 概要 编辑
札幌市厚別區的中心車站[1]。經過的客運列車（除臨時臥鋪特急仙后座號列車以外）全部停靠本站。此站同時是北海道使用人數僅次於札幌站，新千歲機場站和手稻車站的第四大车站。周圍設置眾多商業設施，由於位處札幌和新千歲機場中間，交通便利，有很多觀光客下榻附近旅館。
本站和札幌市營地下鐵東西線的新札幌站連接，是北海道除札幌車站外唯一JR和地下鐵有連接的車站，故同為指定轉車站。本站往東為丘陵和高地，向西則地勢平坦，是石狩平原的東部門戶，地理位置重要。
停靠列車 编辑
歷史 编辑
戰前是日本國鉄的農場和大日本帝國陸軍的厚別彈藥庫。戰後土地轉讓給札幌市成爲「新札幌副都心」。農場成爲札幌市営ひばりが丘團地。彈藥庫成爲商業地帶。千歲線短縮時在現址建造了本站。
建造時新札幌站是現在的札幌貨物總站。因此暫時被稱爲下野幌站（当时的上野幌站現為厚別南公園）。1973年7月開業前將新札幌站更名为札幌貨物總站，本站则正式命名为新札幌站。
車站結構 编辑
利用狀況 编辑
| 乘車人數 |
|---|
| 年度 | 1日平均乘車人數 |
|---|
| 2003 | 13,240 |
| 2004 | 13,230 |
| 2005 | 13,440 |
| 2006 | 13,510 |
| 2007 | 13,680 |
| 2008 | 13,740 |
| 2009 | 13,630 |
| 2010 | 13,700 |
| 2011 | 13,800 |
| 2012 | 13,879 |
| 2013 | 14,097 |
車站周圍 编辑
巴士 编辑
相鄰車站 编辑
※特急列車的詳細停靠站參見各列車條目。
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■千歲線
- ■特别快速「機場」
- 南千岁（H14）－新札幌（H05）－札幌（01）
- ■快速「機場」
- 北廣島（H07）－新札幌（H05）－（一部分停靠白石站（H03））－札幌（01）
- ■普通
- 上野幌（H06）－新札幌（H05）－平和（H04）
外部連結 编辑
- 新札幌駅構内図（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注釋 编辑
- ^ “札幌市副都心部的新門戶，国鐵千歲線「新札幌站」。昭和48年9月9日開業”。 北海道新聞 (北海道新聞社). (1982年7月25日)
新札幌車站, jr北海道, 新札幌站, 日语, 新札幌駅, しんさっぽろえき, shin, sapporo, 是北海道札幌市厚別區厚別中央2条5丁目6北海道旅客鐵道, jr北海道, 千歲線上的車站, 新札幌站新札幌站外貌, 2008年, 日语名称新札幌, しんさっぽろ, shin, sapporo车站概览位置北海道札幌市厚別區厚別中央2條5丁目6番1號地理坐标43, 03878889, 47246889, 03878889, 47246889管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 换乘交通札幌市營地下鐵新札幌站, . 新札幌站 日语 新札幌駅 しんさっぽろえき Shin sapporo eki 是北海道札幌市厚別區厚別中央2条5丁目6北海道旅客鐵道 JR北海道 千歲線上的車站 新札幌站新札幌站外貌 2008年 日语名称新札幌 しんさっぽろ Shin Sapporo车站概览位置北海道札幌市厚別區厚別中央2條5丁目6番1號地理坐标43 2 19 640 N 141 28 20 888 E 43 03878889 N 141 47246889 E 43 03878889 141 47246889管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 换乘交通札幌市營地下鐵新札幌站 東西線 T19 车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码シン历史启用日期1973年9月9日上車人次 統計年度平均每日10 305人次 不含下車乘客 2020年邻近车站上一站 JR北海道 下一站平和H042 9km往札幌 H 千歲線 H05距離沼之端51 5km 上野幌H062 9km往苫小牧位置备注札幌市內車站直營車站 配置有站員設有綠窗口檢票口 2021年9月 月臺 2009年9月 目录 1 概要 1 1 停靠列車 2 歷史 3 車站結構 3 1 月台配置 4 利用狀況 5 車站周圍 6 巴士 7 相鄰車站 8 外部連結 9 注釋概要 编辑札幌市厚別區的中心車站 1 經過的客運列車 除臨時臥鋪特急仙后座號列車以外 全部停靠本站 此站同時是北海道使用人數僅次於札幌站 新千歲機場站和手稻車站的第四大车站 周圍設置眾多商業設施 由於位處札幌和新千歲機場中間 交通便利 有很多觀光客下榻附近旅館 本站和札幌市營地下鐵東西線的新札幌站連接 是北海道除札幌車站外唯一JR和地下鐵有連接的車站 故同為指定轉車站 本站往東為丘陵和高地 向西則地勢平坦 是石狩平原的東部門戶 地理位置重要 停靠列車 编辑 特急 北斗 特急 鈴蘭 すずらん 特急 大空 十勝 おおぞら とかち 快速 機場 エアポート 歷史 编辑戰前是日本國鉄的農場和大日本帝國陸軍的厚別彈藥庫 戰後土地轉讓給札幌市成爲 新札幌副都心 農場成爲札幌市営ひばりが丘團地 彈藥庫成爲商業地帶 千歲線短縮時在現址建造了本站 建造時新札幌站是現在的札幌貨物總站 因此暫時被稱爲下野幌站 当时的上野幌站現為厚別南公園 1973年7月開業前將新札幌站更名为札幌貨物總站 本站则正式命名为新札幌站 車站結構 编辑對向式月台2面2線的高架車站 由於月台的有效長度較短 一些加掛車廂至10節的特急列車停靠時只開啟部份車門 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 千歲線 上行 千歲 新千歲機場 苫小牧 東室蘭 函館 帶廣 釧路方向2 下行 札幌 手稻 小樽方向利用狀況 编辑乘車人數年度 1日平均乘車人數2003 13 2402004 13 2302005 13 4402006 13 5102007 13 6802008 13 7402009 13 6302010 13 7002011 13 8002012 13 8792013 14 097車站周圍 编辑國道12號巴士 编辑新札幌巴士總站相鄰車站 编辑 特急列車的詳細停靠站參見各列車條目 北海道旅客鐵道 JR北海道 千歲線 特别快速 機場 南千岁 H14 新札幌 H05 札幌 01 dd 快速 機場 北廣島 H07 新札幌 H05 一部分停靠白石站 H03 札幌 01 dd 普通上野幌 H06 新札幌 H05 平和 H04 dd dd 外部連結 编辑新札幌駅構内図 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 注釋 编辑 札幌市副都心部的新門戶 国鐵千歲線 新札幌站 昭和48年9月9日開業 北海道新聞 北海道新聞社 1982年7月25日 维基共享资源中相关的多媒体资源 新札幌車站 JR北海道 取自 https zh wikipedia org w index php title 新札幌車站 JR北海道 amp oldid 75979132, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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