斯里蘭卡鐵路M4型柴電機車是由加拿大蒙特利尔机车厂制造的柴油电力机车，製造廠型號為MX-620，於1975年进口至斯里蘭卡，共14輛。
| 斯里蘭卡鐵路M4型柴電機車 |
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| 概览 |
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| 类型 | 柴油電力 |
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| 生产商 | 蒙特婁機車廠 |
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| 生产型号 | MX-620 |
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| 订单编号 | M-6080 |
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| 序列编号 | M-6080-01 至 M-6080-14 |
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| 产量 | 14 |
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| 首次运行 | 1975 |
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| 技术数据 |
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| 轨距 | 5英尺6英寸（1,676毫米） |
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| 轴距 | Bogie: 11英尺2英寸（3,404 mm） |
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| 机车长度 | 58英尺3英寸（17.75米） |
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| 燃料 | 柴油 |
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| 传动装置 | ALCO 251 C3 |
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| 发动机 | 四衝程V12柴油引擎 |
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| 汽缸數量 | 12 |
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| 牵引功率 | 1,750 hp（1,300 kW） |
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| 制动方式 | 空氣制動器、真空制動器、動力制動器（各車輛有些不同） |
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| 机车重量 | 93長噸（94公噸；104短噸） |
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| 最高运营速度 | 設計： 104 km/h（65 mph）
營運： 65 km/h（40 mph） |
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| 编号 | 743–756 |
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| 运营方 | 斯里蘭卡鐵路 |
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本型車曾是斯里兰卡铁路所使用的機車中車體最長者，所有機車仍可行駛。一般僅行駛於斯里蘭卡的幹線上，範圍不超過Polgahawela，也不會行駛於內陸線Nawalapitiya以上的範圍。[1]
塗裝為深蓝色、浅蓝色、银色，加上黄色条纹；752 号車（佩德罗點號）曾採用特殊的城际快车涂装。
車隊 编辑
| 車號 | 車名 | 附註 |
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| 743 | 马杜（Madhu） | 加裝空气制动器 |
| 744 | 锡吉里（Sigiri） | 加裝空气制动器 |
| 745 | 鲁万维利（Ruwanweli） | 加裝空气制动器 |
| 746 | 纳穆努库拉（Namunukula） | 加裝空气制动器 |
| 747 | 可拉尼（Kelani） | 加裝空气制动器 |
| 748 | 瓦拉维（Walawe） | 加裝空气制动器 |
| 749 | 敦欣达（Dunhinda） | 加裝空气制动器 |
| 750 | 伊苏鲁姆尼（Isurumuni） | 加裝空气制动器 |
| 751 | 迪亚鲁马（Diyaluma） | 加裝空气制动器 |
| 752 | 佩德罗點（Point Pedro） | 曾有城際列車塗裝，已改回一般塗裝。 |
| 753 | 萨马纳拉（Samanala） | 進口時安裝動力制動器。已加裝空气制动器 |
| 754 | 梅尼克（Menik） | 進口時安裝動力制動器。已加裝空气制动器 |
| 755 | 马哈威利（Mahaweli） | 進口時安裝動力制動器。已加裝空气制动器 |
| 756 | 拉萨帕纳（Laxapana） | 進口時安裝動力制動器。已加裝空气制动器 |
圖輯 编辑
参考資料 编辑
- ^ . [2022-02-04]. （原始内容存档于2022-02-04）.
- . www.ceylonrailway.com. [2022-02-04]. （原始内容存档于2014-12-28）.
- Hughes, Hugh. Indian Locomotives: Part 4 – 1941–1990. Harrow, Middlesex: The Continenetal Railway Circle. 1996. ISBN 0-9521655-1-1.
斯里蘭卡鐵路m4型柴電機車, 是由加拿大蒙特利尔机车厂制造的柴油电力机车, 製造廠型號為mx, 於1975年进口至斯里蘭卡, 共14輛, 概览类型柴油電力生产商蒙特婁機車廠生产型号mx, 620订单编号m, 6080序列编号m, 6080, 6080, 14产量14首次运行1975技术数据轨距5英尺6英寸, 676毫米, 轴距bogie, 11英尺2英寸, 机车长度58英尺3英寸, 75米, 燃料柴油传动装置alco, c3发动机四衝程v12柴油引擎汽缸數量12牵引功率1, 制动方式空氣制動器, 真空制動器, 動力. 斯里蘭卡鐵路M4型柴電機車是由加拿大蒙特利尔机车厂制造的柴油电力机车 製造廠型號為MX 620 於1975年进口至斯里蘭卡 共14輛 斯里蘭卡鐵路M4型柴電機車概览类型柴油電力生产商蒙特婁機車廠生产型号MX 620订单编号M 6080序列编号M 6080 01 至 M 6080 14产量14首次运行1975技术数据轨距5英尺6英寸 1 676毫米 轴距Bogie 11英尺2英寸 3 404 mm 机车长度58英尺3英寸 17 75米 燃料柴油传动装置ALCO 251 C3发动机四衝程V12柴油引擎汽缸數量12牵引功率1 750 hp 1 300 kW 制动方式空氣制動器 真空制動器 動力制動器 各車輛有些不同 机车重量93長噸 94公噸 104短噸 最高运营速度設計 104 km h 65 mph 營運 65 km h 40 mph 编号743 756运营方斯里蘭卡鐵路本型車曾是斯里兰卡铁路所使用的機車中車體最長者 所有機車仍可行駛 一般僅行駛於斯里蘭卡的幹線上 範圍不超過Polgahawela 也不會行駛於內陸線Nawalapitiya以上的範圍 1 塗裝為深蓝色 浅蓝色 银色 加上黄色条纹 752 号車 佩德罗點號 曾採用特殊的城际快车涂装 車隊 编辑車號 車名 附註743 马杜 Madhu 加裝空气制动器744 锡吉里 Sigiri 加裝空气制动器745 鲁万维利 Ruwanweli 加裝空气制动器746 纳穆努库拉 Namunukula 加裝空气制动器747 可拉尼 Kelani 加裝空气制动器748 瓦拉维 Walawe 加裝空气制动器749 敦欣达 Dunhinda 加裝空气制动器750 伊苏鲁姆尼 Isurumuni 加裝空气制动器751 迪亚鲁马 Diyaluma 加裝空气制动器752 佩德罗點 Point Pedro 曾有城際列車塗裝 已改回一般塗裝 753 萨马纳拉 Samanala 進口時安裝動力制動器 已加裝空气制动器754 梅尼克 Menik 進口時安裝動力制動器 已加裝空气制动器755 马哈威利 Mahaweli 進口時安裝動力制動器 已加裝空气制动器756 拉萨帕纳 Laxapana 進口時安裝動力制動器 已加裝空气制动器圖輯 编辑 nbsp nbsp nbsp nbsp 745號車 Ruwanveli nbsp 747號車 Kalani nbsp 748號車 Walawe nbsp 749號車 Dunhida nbsp 754號車 Manik nbsp 755號車 Mahaweli nbsp 756號車 Laxapana 参考資料 编辑 Class M4 2022 02 04 原始内容存档于2022 02 04 Class M4 Locomotive www ceylonrailway com 2022 02 04 原始内容存档于2014 12 28 Hughes Hugh Indian Locomotives Part 4 1941 1990 Harrow Middlesex The Continenetal Railway Circle 1996 ISBN 0 9521655 1 1 取自 https zh wikipedia org w index php title 斯里蘭卡鐵路M4型柴電機車 amp oldid 72402546, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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