1995年，摩爾多瓦主要的交通系統是鐵路（全長1,138 km或707 mi）和公路（全長12,730 km或7,910 mi）。摩爾多瓦的鐵路和烏克蘭、羅馬尼亞相連，並且有開往鄰國的國際列車。公路網連接摩爾多瓦的各主要城市，是摩爾多瓦國內交通的主要方式。但公路年久失修，加上汽油短缺使得汽車交通並不容易。摩爾多瓦的主要機場在基希訥烏。摩爾多瓦的部分內河航段可以通航，但水運在全國的交通系統中地位不高。和蘇聯時期相比，摩爾多瓦的交通量在獨立初期曾大幅下降，主要原因是運輸成本高、缺乏燃料、交通基礎設施不佳。
參考資料 编辑
- Calea Ferată din Moldova
- National Moldova railway （页面存档备份，存于互联网档案馆）
摩爾多瓦交通, 此條目已列出參考文獻, 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明, 2016年2月22日, 请加上合适的文內引註来改善这篇条目, 1995年, 摩爾多瓦主要的交通系統是鐵路, 全長1, km或707, 和公路, 全長12, km或7, 摩爾多瓦的鐵路和烏克蘭, 羅馬尼亞相連, 並且有開往鄰國的國際列車, 公路網連接摩爾多瓦的各主要城市, 是摩爾多瓦國內交通的主要方式, 但公路年久失修, 加上汽油短缺使得汽車交通並不容易, 摩爾多瓦的主要機場在基希訥烏, 摩爾多瓦的部分內河航段可以通航, 但水運在全國的交通. 此條目已列出參考文獻 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明 2016年2月22日 请加上合适的文內引註来改善这篇条目 1995年 摩爾多瓦主要的交通系統是鐵路 全長1 138 km或707 mi 和公路 全長12 730 km或7 910 mi 摩爾多瓦的鐵路和烏克蘭 羅馬尼亞相連 並且有開往鄰國的國際列車 公路網連接摩爾多瓦的各主要城市 是摩爾多瓦國內交通的主要方式 但公路年久失修 加上汽油短缺使得汽車交通並不容易 摩爾多瓦的主要機場在基希訥烏 摩爾多瓦的部分內河航段可以通航 但水運在全國的交通系統中地位不高 和蘇聯時期相比 摩爾多瓦的交通量在獨立初期曾大幅下降 主要原因是運輸成本高 缺乏燃料 交通基礎設施不佳 參考資料 编辑Calea Ferată din Moldova National Moldova railway 页面存档备份 存于互联网档案馆 Auto Moldova 取自 https zh wikipedia org w index php title 摩爾多瓦交通 amp oldid 76099805, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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