挪威交通很大程度上受到挪威低人口密度、國土狹長和長海岸線的影響。挪威交通在傳統上依靠水運，但20世紀之後，公路、鐵路和航空交通的重要性增加。由於挪威的人口密度較低，在農村地區公共交通並不發達，主要集中在城市。挪威交通的主管部門是挪威交通通訊部[1]。平均每個挪威人每天花在通勤上的時間是70分鐘[2]。2006年，交通業佔挪威經濟總量的4.1%，提供挪威6.6%的就業崗位。
參考資料 - ^ Norwegian Ministry of Transport and Communication, 2003: 3
- ^ Statistics Norway. Transport. [2008-07-15]. （原始内容于2012-11-13）.
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挪威交通, 此條目需要擴充, 2016年2月22日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 很大程度上受到挪威低人口密度, 國土狹長和長海岸線的影響, 在傳統上依靠水運, 但20世紀之後, 公路, 鐵路和航空交通的重要性增加, 由於挪威的人口密度較低, 在農村地區公共交通並不發達, 主要集中在城市, 的主管部門是通訊部, 平均每個挪威人每天花在通勤上的時間是70分鐘, 2006年, 交通業佔挪威經濟總量的4, 提供挪威6, 的就業崗位, 參考資料, 编辑. 此條目需要擴充 2016年2月22日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 挪威交通很大程度上受到挪威低人口密度 國土狹長和長海岸線的影響 挪威交通在傳統上依靠水運 但20世紀之後 公路 鐵路和航空交通的重要性增加 由於挪威的人口密度較低 在農村地區公共交通並不發達 主要集中在城市 挪威交通的主管部門是挪威交通通訊部 1 平均每個挪威人每天花在通勤上的時間是70分鐘 2 2006年 交通業佔挪威經濟總量的4 1 提供挪威6 6 的就業崗位 參考資料 编辑 Norwegian Ministry of Transport and Communication 2003 3 Statistics Norway Transport 2008 07 15 原始内容存档于2012 11 13 Norwegian Ministry of Transport and Communications The Norwegian Ministry of Transport and Communications PDF 2003 原始内容 PDF 存档于2012 03 29 Norwegian National Rail Administration Railway Statistics 2007 PDF 2008 原始内容 PDF 存档于2008 12 17 Norwegian Public Roads Administration Ferry Statistics 2007 PDF 2008 挪威语 永久失效連結 取自 https zh wikipedia org w index php title 挪威交通 amp oldid 71059261, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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