应答机（英語：Transponder），又稱詢答機，有时简称XPDR[1]、XPNDR[2]、TPDR[3]或TP[4]，是一部能在收到无线电询问信号时自动做出回应的电子设备。在航空领域中，应答机主要作为協助識別航空交通管制雷達上的航班；飛机上的空中防撞系统（TCAS）的運作也是基於偵測應答機間的發射信號。
图中为一台Cessna ARC RT-359A型应答机（米色设备），上方为KY197甚高频航空电台。图中应答机代碼为1200，即正在按目视飞行规则飞行的飞行器。綠色識別燈號標示為"ID"。航空管制單位使用术语“呼叫（Squawk）”为飞机分配应使用的應答機代碼。例如：“Squawk 7421”。“Squawk”可以指“选择应答机代码至xxx”；而“squawking”意为“我已选择应答机代码xxx”。
应答机通过二次监视雷达在1030MHz上接收询问，在1090MHz上回答。
历史 编辑
操作 编辑
在飞行中，航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应答机代号，比如：“塞斯纳123AB，应答机0363”（Cessna 123 Alpha Bravo, Squawk 0363），飞行员在飞机上手动输入应答机代号0363后，航空管制员的雷达屏幕上就会正确显示该飞机的身份信息。
应答机代号 编辑
应答机代号是一组4位8进制数字，通过分配应答机代号，航空管制员可以对飞行器进行区分。应答机代号取值从0000到7777，共4096个，其中一些组合带有特定含义。
而以下代號由國際民航組織（ICAO）制訂為緊急情況下使用且全球通用。
相關航空事故 编辑
参考文献 编辑
- ^ Farlex, Inc. XPDR. 2008 [2008-12-24]. （原始内容存档于2012-07-12）.
- ^ Farlex, Inc. XPNDR. 2008 [2008-12-24]. （原始内容存档于2012-07-07）.
- ^ Farlex, Inc. TPDR. 2008 [2008-12-24]. （原始内容于2011-06-17）.
- ^ Farlex, Inc. TP. 2008 [2008-12-24]. （原始内容于2009-10-01）.
外部連結 编辑
- ADS-B Exchange （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Clarification Mode S Transponder in an Airport/A-SMGCS Environment （页面存档备份，存于互联网档案馆）
应答机, 提示, 此条目的主题不是应答器, 英語, transponder, 又稱詢答機, 有时简称xpdr, xpndr, tpdr, 或tp, 是一部能在收到无线电询问信号时自动做出回应的电子设备, 在航空领域中, 主要作为協助識別航空交通管制雷達上的航班, 飛机上的空中防撞系统, tcas, 的運作也是基於偵測應答機間的發射信號, 图中为一台cessna, 359a型, 米色设备, 上方为ky197甚高频航空电台, 图中代碼为1200, 即正在按目视飞行规则飞行的飞行器, 綠色識別燈號標示為, 航空管制單位使. 提示 此条目的主题不是应答器 应答机 英語 Transponder 又稱詢答機 有时简称XPDR 1 XPNDR 2 TPDR 3 或TP 4 是一部能在收到无线电询问信号时自动做出回应的电子设备 在航空领域中 应答机主要作为協助識別航空交通管制雷達上的航班 飛机上的空中防撞系统 TCAS 的運作也是基於偵測應答機間的發射信號 图中为一台Cessna ARC RT 359A型应答机 米色设备 上方为KY197甚高频航空电台 图中应答机代碼为1200 即正在按目视飞行规则飞行的飞行器 綠色識別燈號標示為 ID 航空管制單位使用术语 呼叫 Squawk 为飞机分配应使用的應答機代碼 例如 Squawk 7421 Squawk 可以指 选择应答机代码至xxx 而 squawking 意为 我已选择应答机代码xxx 应答机通过二次监视雷达在1030MHz上接收询问 在1090MHz上回答 目录 1 历史 2 操作 3 应答机代号 4 相關航空事故 5 参考文献 6 外部連結历史 编辑应答机是由英国空军和美国陆军航空队于第二次世界大战中开发的雷达敌我识别系统中演化而来 20世纪50年代航空界开始使用二次雷达 英语 Secondary surveillance radar 配合应答机进行通用航空和商用航空的航空管制 操作 编辑在飞行中 航空管制员会通过无线电通知飞行员分配给他的应答机代号 比如 塞斯纳123AB 应答机0363 Cessna 123 Alpha Bravo Squawk 0363 飞行员在飞机上手动输入应答机代号0363后 航空管制员的雷达屏幕上就会正确显示该飞机的身份信息 应答机代号 编辑主条目 应答机代码列表 应答机代号是一组4位8进制数字 通过分配应答机代号 航空管制员可以对飞行器进行区分 应答机代号取值从0000到7777 共4096个 其中一些组合带有特定含义 而以下代號由國際民航組織 ICAO 制訂為緊急情況下使用且全球通用 代號 應用情況7500 航機被劫持7600 無線電故障 通訊中斷 英语 NORDO 7700 航機上出現緊急情況相關航空事故 编辑墨西哥國際航空498號班機空難 1986年8月31日 當中一架飛機被匹配錯誤型號的應答機 伊朗航空655號班機空難 1988年7月3日 對於應答器代碼的錯誤解釋 是飛機被錯誤擊落的其中一個因素 普羅透斯航空706號班機空難 英语 Proteus Airlines Flight 706 1998年7月30日 發生空中相撞事故 而當中一架飛機的應答機被關閉 大韓航空85號班機劫機誤報事件 2001年9月11日 機組人員使用應答機誤報被劫持 戈爾航空1907號班機空難 2006年9月29日 一架具有故障應答機的飛機發生空中相撞事故 参考文献 编辑 Farlex Inc XPDR 2008 2008 12 24 原始内容存档于2012 07 12 Farlex Inc XPNDR 2008 2008 12 24 原始内容存档于2012 07 07 Farlex Inc TPDR 2008 2008 12 24 原始内容存档于2011 06 17 Farlex Inc TP 2008 2008 12 24 原始内容存档于2009 10 01 外部連結 编辑ADS B Exchange 页面存档备份 存于互联网档案馆 Clarification Mode S Transponder in an Airport A SMGCS Environment 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 应答机 amp oldid 78952956, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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