德黑兰地铁DKZ11型电动车组是德黑兰地铁的电动车组车款之一，现在行走于德黑兰地铁1号线和德黑兰地铁2号线。
| 德黑兰地铁DKZ11型地铁列车 |
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| 概覽 |
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| 類型 | C型地铁列车 |
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| 型號 | DKZ11 |
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| 原產國 | 中国 |
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| 製造 | 长春轨道客车 |
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| 製造年份 | 2005年-2006年 |
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| 投入运营 | 2006年 |
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| 主要用戶 | 德黑兰地铁 |
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| 營運路線 | 德黑兰地铁1号线、2号线 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | Mc-T-M-M-Ma-T-Mc |
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| 車輛長度 | 19,000毫米 |
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| 車體宽度 | 2,600毫米 |
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| 轴距 | 2,200毫米 |
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| 轨距 | 1,435毫米 |
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| 轉向架 | 无摇枕转向架 |
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| 車輛定员 | 先头车：180人（座席38人）
中间车：190人（座席46人） |
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| 編組定员 | 1,310人（座席306人） |
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| 設計最高速度 | 80公里每小時 |
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| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
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| 受流方式 | 下接触型集电靴 |
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| 傳動方式 | 直-交 |
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| 電動機功率 | 180kW |
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| 牽引功率 | 3,600kW |
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| 控制裝置 | VVVF控制 |
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| 制動方式 | 空气制动 |
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| 安全防護系統 | ATP |
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简介 编辑
DKZ11由长春轨道客车制造，为7编组，于2006年在德黑兰地铁1号线和德黑兰地铁2号线运营，本款列车较之前的DKZ2和DKZ3相比，车头较为流线化。
参见 编辑
外部链接 编辑
德黑兰地铁dkz11型电动车组, 是德黑兰地铁的电动车组车款之一, 现在行走于德黑兰地铁1号线, 波斯語, خط, متروی, تهران, 和德黑兰地铁2号线, 波斯語, خط, متروی, تهران, 德黑兰地铁dkz11型地铁列车概覽類型c型地铁列车型號dkz11原產國, 中国製造长春轨道客车製造年份2005年, 2006年投入运营2006年主要用戶德黑兰地铁營運路線德黑兰地铁1号线, 2号线技術數據列車編組mc, mc車輛長度19, 000毫米車體宽度2, 600毫米轴距2, 200毫米轨距1, 43. 德黑兰地铁DKZ11型电动车组是德黑兰地铁的电动车组车款之一 现在行走于德黑兰地铁1号线 波斯語 خط ۱ متروی تهران 和德黑兰地铁2号线 波斯語 خط ۲ متروی تهران 德黑兰地铁DKZ11型地铁列车概覽類型C型地铁列车型號DKZ11原產國 中国製造长春轨道客车製造年份2005年 2006年投入运营2006年主要用戶德黑兰地铁營運路線德黑兰地铁1号线 2号线技術數據列車編組Mc T M M Ma T Mc車輛長度19 000毫米車體宽度2 600毫米轴距2 200毫米轨距1 435毫米轉向架无摇枕转向架車輛定员先头车 180人 座席38人 中间车 190人 座席46人 編組定员1 310人 座席306人 設計最高速度80公里每小時供電制式直流750V 第三轨供电 受流方式下接触型集电靴傳動方式直 交電動機功率180kW牽引功率3 600kW控制裝置VVVF控制制動方式空气制动安全防護系統ATP简介 编辑DKZ11由长春轨道客车制造 为7编组 于2006年在德黑兰地铁1号线 波斯語 خط ۱ متروی تهران 和德黑兰地铁2号线 波斯語 خط ۲ متروی تهران 运营 本款列车较之前的DKZ2和DKZ3相比 车头较为流线化 参见 编辑德黑兰地铁DKZ2型电动车组 德黑兰地铁DKZ3型电动车组外部链接 编辑德黑兰地铁列车介绍 取自 https zh wikipedia org w index php title 德黑兰地铁DKZ11型电动车组 amp oldid 79404763, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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