232型柴油机车,原称V 320型,是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一,也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车。在西德制定的1955/56标准型液力传动柴油机车系列中,V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一,适用于牵引快速旅客列车和快速货运。1963年9月,首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用,显示出其优异性能。但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造,原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担,因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产,并且从标准型机车系列中取消。从1968年起,德国联邦铁路更改机车车辆命名方式,V 320型柴油机车改称232型。
232 V 320 |
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概览 |
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类型 | 柴油机车 |
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原产国 | 西德 |
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生产商 | 亨舍尔 |
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生产年份 | 1962年 |
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产量 | 1台 |
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主要用户 | 德国联邦铁路 |
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技术数据 |
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UIC軸式 | C-C |
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轨距 | 1,435毫米 |
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轴重 | 20.9吨 |
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整备重量 | 121.4吨 |
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传动方式 | 液力传动 |
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发动机 | 2 × MTU MB16V652TB10型柴油机 |
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发动机功率 | 2 × 1397千瓦(1900马力) |
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最高速度 | 160公里/小时 |
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制动方式 | 踏面制动、液力制动 |
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列车制动 | 空气制动 |
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1968年,这种车型号分别出口给中国(NY5/6/7)和苏联(TG400)。
参看参考书目 - K. Matthias Maier. Die Diesellokomotiven der DB. Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. 1988. ISBN 3-440-05870-0 (德语).
德国联邦铁路v320型柴油机车, 232型柴油机车, 原称v, 320型, 是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一, 也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车, 在西德制定的1955, 56标准型液力传动柴油机车系列中, 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一, 适用于牵引快速旅客列车和快速货运, 1963年9月, 首台v, 320型机车交付德国联邦铁路投入使用, 显示出其优异性能, 但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造, 原定由v, 320型机车担当的牵引任务已经由电. 232型柴油机车 原称V 320型 是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一 也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车 在西德制定的1955 56标准型液力传动柴油机车系列中 V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一 适用于牵引快速旅客列车和快速货运 1963年9月 首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用 显示出其优异性能 但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造 原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担 因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产 并且从标准型机车系列中取消 从1968年起 德国联邦铁路更改机车车辆命名方式 V 320型柴油机车改称232型 232V 320概览类型柴油机车原产国 西德生产商亨舍尔生产年份1962年产量1台主要用户德国联邦铁路技术数据UIC軸式C C轨距1 435毫米轴重20 9吨整备重量121 4吨传动方式液力传动发动机2 MTU MB16V652TB10型柴油机发动机功率2 1397千瓦 1900马力 最高速度160公里 小时制动方式踏面制动 液力制动列车制动空气制动1968年 这种车型号分别出口给中国 NY5 6 7 和苏联 TG400 参看 编辑NY5型柴油机车参考书目 编辑K Matthias Maier Die Diesellokomotiven der DB Stuttgart Franckh sche Verlagshandlung W Keller amp Co 1988 ISBN 3 440 05870 0 德语 取自 https zh wikipedia org w index php title 德国联邦铁路V320型柴油机车 amp oldid 66156613, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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