张家口至承德高速公路，简称张承高速，是 首都环线高速的重要组成部分。全长367公里，按双向四车道标准建设。全线设互通式立交12处，特大桥2座、大桥80座，特长隧道4座、长隧道8座、中长隧道2座，其中最长隧道平顶山隧道达5012米。设匝道收费站12处、服务区6处、停车区3处，分为张家口和承德两段建设[1]。
张家口段 编辑
张家口段全长164公里，分两期建设。一期工程为张家口至崇礼段，全长62公里，2007年4月26日开工建设，已于2010年10月建成通车；二期工程为崇礼至张承界段，全长102公里，于2013年5月开工建设，途经崇礼、张北、沽源三区县，起点至 二秦高速东滩枢纽互通段设计时速为80公里，二秦高速东滩枢纽互通至张承界段设计时速为100公里[1]。
大华岭隧道 编辑
大华岭隧道起于桥东区里东窑村东北，走向西南-东北，止于崇礼区大南沟外营村。左线全长5215米，右线全长5300米，为双向分离式特长隧道[2]。
S3合同段为隧道进口段，分为左右线，左线起讫桩号LK18+480~21+155，长2675米；右线起讫桩号RK18+500~21+200，长2700米。按高速公路双向四车道设计，采用分离式方案，设计速度80公里/小时，建筑限界净宽12.5米，横断面组成为（0.75+0.75+3.75×2+2.75+0.75）米，净高7.45米，限界高度5米。路面设计荷载采用公路－Ⅰ级，隧道平均标高海拔1011米，最大埋深271米，左线纵断面采用2.0721%单向坡，右线纵断面采用2.0908%单向坡，平曲线最小半径945米，由道隧集团工程有限公司承建[3]。
S4合同段为隧道出口段，左线起讫桩号LK22+335~23+685，长2330米；右线起讫桩号RK21+217~23+800，长2583米。双线均位于2.09%、2.07%坡道及半径1500米及直线上。设计路面宽度11米，行车限高5米，设计速度100公里/小时。由中铁三局集团五公司承建，于2007年7月开工[4]，右线出口段于2009年12月15日贯通[2]。
承德段 编辑
承德段起于承德市双滦区，设单塔子枢纽互通与 承赤高速相接，向西经滦平、隆化、丰宁，在大滩与张家口段衔接，全长203.583公里，设计时速100公里[1]，分两期建设。其中，一期工程长73公里于2013年4月开工；二期工程2013年6月开工[5]，于2015年12月30日全线通车[6]。
平顶山隧道 编辑
左幅长5000米，右幅长5024米[7]。福建第二公路工程有限公司承建隧道进口段（TJ24标），于2013年7月1日正式进洞施工；中铁十六局集团第四工程有限公司承建隧道出口段（TJ25标）。于2013年7月15日正式进洞施工。2015年2月11日双线贯通，隧道开挖历时19个月，共计559天[8]。
沿线设施列表 编辑
大南沟隧道 窝铺隧道 水泉停车区 | 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|
张家口市
桥西区 | | | | 京张高速 | |
| 区界 | | | 草帽山隧道 | |
张家口市
桥东区 | 526 | | 张家口服务区 | |
| 529 | | 纬三路 | 310省道
朝阳东大街 | |
| | | 东山隧道 | |
| 536 | | 五一路 | 五一东大街 | |
| 区界 | | | 大华岭隧道 | |
张家口市
崇礼区 | | | 大南沟隧道 | |
| 553 | | 把图湾 | 231省道 | 张家口方向入、承德方向出 |
| 572 | | 崇礼南
崇礼服务区 | 242省道 | |
| 575 | | | 242省道 | |
| 581 | | 崇礼北 | 242省道 | |
| | | 窝铺隧道 | |
| | | 白旗枢纽 | 延崇高速 | |
| 594 | | 南山窑 | 335国道 | |
| 区界 | | | 桦皮岭隧道 | |
张家口市
张北县 | 620 | | 桦皮岭 | 335国道 | |
| 区界 | | | 西坝隧道 | |
张家口市
沽源县 | 633 | | 莲花滩服务区 | |
| 642 | | 西辛营 | 404县道 | |
| 659 | | 东滩枢纽 | 苏张高速 | |
| 663 | | 沽源服务区 | |
| 666 | | 沽源 | 239国道 | |
承德市
丰宁满族自治县 | 684 | | 大滩停车区 | |
| 690 | | 大滩 | 239国道
244省道 | |
| 703 | | 千松坝服务区 | |
| | | 千松坝隧道 | |
| | | 缸房营隧道 | |
| | | 三道泉子隧道 | |
| | | 喇嘛店隧道 | |
| 733 | | 水泉停车区 | |
| | | 六道沟隧道 | |
| 752 | | 丰宁服务区 | |
| 756 | | 丰宁 | 111国道 | |
| | | 平顶山隧道 | |
| | | 老龙湾隧道 | |
| 771 | | 南关 | 112国道 | |
| | | 选将营停车区 | |
| | | 黄土梁二号隧道 | |
| | | 黄土梁一号隧道 | |
| 780 | | 西官营 | 506县道 | |
| 785 | | 凤山服务区 | |
| 787 | | 凤山 | 352省道 | |
| 县界 | | | 套鹿沟二号隧道 | |
承德市
隆化县 | | | 套鹿沟一号隧道 | |
| | | 两间房一号隧道 | |
| | | 两间房二号隧道 | |
| | | 掉头车道 | 张家口方向 |
| | | 周家营隧道 | |
承德市
滦平县 | | | 老仟河东隧道 | |
| 县界 | | | 十二挠海隧道 | |
承德市
隆化县 | 793 | | 隆化服务区 | |
| 798 | | 隆化 | 257省道 | |
承德市
滦平县 | 802 | | 红旗 | 257省道 | |
| | | 小营隧道 | |
| 县界 | | | 小三岔口隧道 | |
承德市
双滦区 | 814 | | 双滦北 | 233国道 | |
| 897/1065 | | 单塔子枢纽 | 承赤高速 | |
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里
并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 张家口至承德高速公路工程建设情况介绍. 河北新闻网. 2016-01-12 [2023-03-24].
- ^ 2.0 2.1 中铁三局承建的大华岭隧道右线出口段贯通. 国务院国有资产监督管理委员会. 2009-12-28 [2023-03-24]. （原始内容于2023-03-24）.
- ^ 大华岭特长隧道洞身初期支护施工方案. 道隧集团工程有限公司.
- ^ 中铁三局集团有限公司优质工程项目申报表（大华岭隧道）. 中铁三局五公司张承经理部. 201-10-14.
- ^ 郭文辉、张烁. 张家口至承德高速公路承德段建设回顾. 河北新闻网. 2015-12-30 [2023-03-24]. （原始内容于2023-03-24）.
- ^ 白明山. 北京大外环重要组成部分张家口——承德高速通车. 新华社. 2015-12-30 [2023-03-24]. （原始内容于2023-03-24）.
- ^ 李嘉、郭文辉. 张承高速承德段第一长隧道实现双线贯通. 承德晚报. 2015-02-16 [2023-03-24].
- ^ 张承高速公路承德段最长隧道11日双线贯通. 中国行业研究网. 2015-02-15 [2023-03-24]. （原始内容于2015-05-20）.
张承高速公路, 张家口至承德高速公路, 简称张承高速, 首都环线高速的重要组成部分, 全长367公里, 按双向四车道标准建设, 全线设互通式立交12处, 特大桥2座, 大桥80座, 特长隧道4座, 长隧道8座, 中长隧道2座, 其中最长隧道平顶山隧道达5012米, 设匝道收费站12处, 服务区6处, 停车区3处, 分为张家口和承德两段建设, 张家口至承德高速公路张承高速道路信息道路總長367公里, 228英里, 启用时间2015年12月30日, 最近通車, 設施车道数, 4服務區, 6停車區, 3主要连接道路起點端. 张家口至承德高速公路 简称张承高速 是 首都环线高速的重要组成部分 全长367公里 按双向四车道标准建设 全线设互通式立交12处 特大桥2座 大桥80座 特长隧道4座 长隧道8座 中长隧道2座 其中最长隧道平顶山隧道达5012米 设匝道收费站12处 服务区6处 停车区3处 分为张家口和承德两段建设 1 张家口至承德高速公路张承高速道路信息道路總長367公里 228英里 启用时间2015年12月30日 最近通車 設施车道数 4服務區 6停車區 3主要连接道路起點端张家口市桥西区 京藏高速12处出口主要隧道 大华岭隧道 平顶山隧道終點端承德市双滦区 大广高速单塔子枢纽公路系統中华人民共和国高速公路中华人民共和国国家高速公路网 目录 1 张家口段 1 1 大华岭隧道 2 承德段 2 1 平顶山隧道 3 沿线设施列表 4 参考文献张家口段 编辑张家口段全长164公里 分两期建设 一期工程为张家口至崇礼段 全长62公里 2007年4月26日开工建设 已于2010年10月建成通车 二期工程为崇礼至张承界段 全长102公里 于2013年5月开工建设 途经崇礼 张北 沽源三区县 起点至 nbsp 二秦高速东滩枢纽互通段设计时速为80公里 二秦高速东滩枢纽互通至张承界段设计时速为100公里 1 大华岭隧道 编辑 nbsp 大华岭隧道起于桥东区里东窑村东北 走向西南 东北 止于崇礼区大南沟外营村 左线全长5215米 右线全长5300米 为双向分离式特长隧道 2 S3合同段为隧道进口段 分为左右线 左线起讫桩号LK18 480 21 155 长2675米 右线起讫桩号RK18 500 21 200 长2700米 按高速公路双向四车道设计 采用分离式方案 设计速度80公里 小时 建筑限界净宽12 5米 横断面组成为 0 75 0 75 3 75 2 2 75 0 75 米 净高7 45米 限界高度5米 路面设计荷载采用公路 级 隧道平均标高海拔1011米 最大埋深271米 左线纵断面采用2 0721 单向坡 右线纵断面采用2 0908 单向坡 平曲线最小半径945米 由道隧集团工程有限公司承建 3 S4合同段为隧道出口段 左线起讫桩号LK22 335 23 685 长2330米 右线起讫桩号RK21 217 23 800 长2583米 双线均位于2 09 2 07 坡道及半径1500米及直线上 设计路面宽度11米 行车限高5米 设计速度100公里 小时 由中铁三局集团五公司承建 于2007年7月开工 4 右线出口段于2009年12月15日贯通 2 承德段 编辑承德段起于承德市双滦区 设单塔子枢纽互通与 nbsp 承赤高速相接 向西经滦平 隆化 丰宁 在大滩与张家口段衔接 全长203 583公里 设计时速100公里 1 分两期建设 其中 一期工程长73公里于2013年4月开工 二期工程2013年6月开工 5 于2015年12月30日全线通车 6 平顶山隧道 编辑 左幅长5000米 右幅长5024米 7 福建第二公路工程有限公司承建隧道进口段 TJ24标 于2013年7月1日正式进洞施工 中铁十六局集团第四工程有限公司承建隧道出口段 TJ25标 于2013年7月15日正式进洞施工 2015年2月11日双线贯通 隧道开挖历时19个月 共计559天 8 沿线设施列表 编辑 nbsp 大南沟隧道 nbsp 窝铺隧道 nbsp 水泉停车区地区 里程 类型 名称 连接 备注张家口市桥西区 nbsp nbsp 京张高速区界 nbsp 草帽山隧道张家口市桥东区 526 nbsp nbsp nbsp nbsp 张家口服务区529 nbsp 纬三路 nbsp 310省道朝阳东大街 nbsp 东山隧道536 nbsp 五一路 五一东大街区界 nbsp 大华岭隧道张家口市崇礼区 nbsp 大南沟隧道553 nbsp 把图湾 nbsp 231省道 张家口方向入 承德方向出572 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 崇礼南崇礼服务区 nbsp 242省道575 nbsp nbsp 242省道581 nbsp 崇礼北 nbsp 242省道 nbsp 窝铺隧道 nbsp 白旗枢纽 nbsp 延崇高速594 nbsp 南山窑 nbsp 335国道区界 nbsp 桦皮岭隧道张家口市张北县 620 nbsp 桦皮岭 nbsp 335国道区界 nbsp 西坝隧道张家口市沽源县 633 nbsp nbsp nbsp nbsp 莲花滩服务区642 nbsp 西辛营 nbsp 404县道659 nbsp 东滩枢纽 nbsp 苏张高速663 nbsp nbsp nbsp nbsp 沽源服务区666 nbsp 沽源 nbsp 239国道承德市丰宁满族自治县 684 nbsp 大滩停车区690 nbsp 大滩 nbsp 239国道 nbsp 244省道703 nbsp nbsp nbsp nbsp 千松坝服务区 nbsp 千松坝隧道 nbsp 缸房营隧道 nbsp 三道泉子隧道 nbsp 喇嘛店隧道733 nbsp 水泉停车区 nbsp 六道沟隧道752 nbsp nbsp nbsp nbsp 丰宁服务区756 nbsp 丰宁 nbsp 111国道 nbsp 平顶山隧道 nbsp 老龙湾隧道771 nbsp 南关 nbsp 112国道 nbsp 选将营停车区 nbsp 黄土梁二号隧道 nbsp 黄土梁一号隧道780 nbsp 西官营 nbsp 506县道785 nbsp nbsp nbsp nbsp 凤山服务区787 nbsp 凤山 nbsp 352省道县界 nbsp 套鹿沟二号隧道承德市隆化县 nbsp 套鹿沟一号隧道 nbsp 两间房一号隧道 nbsp 两间房二号隧道 nbsp 掉头车道 张家口方向 nbsp 周家营隧道承德市滦平县 nbsp 老仟河东隧道县界 nbsp 十二挠海隧道承德市隆化县 793 nbsp nbsp nbsp nbsp 隆化服务区798 nbsp 隆化 nbsp 257省道承德市滦平县 802 nbsp 红旗 nbsp 257省道 nbsp 小营隧道县界 nbsp 小三岔口隧道承德市双滦区 814 nbsp 双滦北 nbsp 233国道897 1065 nbsp 单塔子枢纽 nbsp 承赤高速1 000 英里 1 609 千米 1 000 千米 0 621 英里 并行路段 已关闭 取消 限制进入 未开放参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 张家口至承德高速公路工程建设情况介绍 河北新闻网 2016 01 12 2023 03 24 2 0 2 1 中铁三局承建的大华岭隧道右线出口段贯通 国务院国有资产监督管理委员会 2009 12 28 2023 03 24 原始内容存档于2023 03 24 大华岭特长隧道洞身初期支护施工方案 道隧集团工程有限公司 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 中铁三局集团有限公司优质工程项目申报表 大华岭隧道 中铁三局五公司张承经理部 201 10 14 请检查 date 中的日期值 帮助 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 郭文辉 张烁 张家口至承德高速公路承德段建设回顾 河北新闻网 2015 12 30 2023 03 24 原始内容存档于2023 03 24 白明山 北京大外环重要组成部分张家口 承德高速通车 新华社 2015 12 30 2023 03 24 原始内容存档于2023 03 24 李嘉 郭文辉 张承高速承德段第一长隧道实现双线贯通 承德晚报 2015 02 16 2023 03 24 张承高速公路承德段最长隧道11日双线贯通 中国行业研究网 2015 02 15 2023 03 24 原始内容存档于2015 05 20 取自 https zh wikipedia org w index php title 张承高速公路 amp oldid 76734256, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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