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尾波

尾波英語wake)是固体在划过流体(特别是液体)表面时在尾部产生的V形传播的,例如水鸟船舶匀速游过水体时在水面激起的后方波纹。因为由英国开尔文男爵——物理学家威廉·汤姆森(William Thomson,1824~1907)最先对船波进行数学研究,因此也称为开尔文船波Kelvin wake或Kelvin ship wave)。

船只尾波的鸟瞰图
从前方观测的船只尾波

数学原理 编辑

船形物体的尾波形状和福祿數 有密切关系。

 

其中g为重力常数,V是船速,l是船的长度。

令船的长度  .

对于长度大而速度低的轮船,Fr数小,开尔文船波主要是长波,其波前与速度矢量的夹角比较小。

而小快艇,长度小,速度高,Fr 数大,开尔文船波则以短波长的水波为主,而波前则与速度矢量成较大的夹角。[1]

开尔文船波动研究,对于船舶的设计有重要意义,因为船舶的马力,有一部分消耗在激起船波。利用Fr数与速度成正比,与长度的平方根成反比的规律,可以利用小的模型,缩小船长 倍,同时缩小速度M倍,可以在实验室中模拟海上舟。[2]

多鞍点函数积分 编辑

 
Integrand of Kelvin Wake Integral
 
Kelvin Ship Wake Integrand contour Maple plot

当船只以速度V驶过深水湖面,波形的幅度在相对于船只为静止的极坐标( 中在船只的速度矢量方向, ),由下列公式表示[3]

 

其中 

 福祿數的平方 

 为重力常数 为船的长度。

上列K函数是下列多鞍点积分的正数部分:

  其中,多鞍点积分的核函数为

 

此核函数是一个多鞍点函数,振荡剧烈如图

求其极点,

 

解之,得

 

由此

 度,

 

这就是凯尔文船波的V型波包线的夹角,最早由凯尔文男爵发现,而且角度与船速无关.[4][5]至于波纹本身则与船速矢量的夹角为

 °[1]

开尔文驻相法 编辑

 
Kelvin Wake (Maple density plot)
 
开尔文船波波形

开尔文船波积分 必须通过数值积分计算。开尔文男爵根据被积分函数在积分区间内剧烈震荡的特点,提出了驻相法(Method of Stationary Phase)。

原理:当被积分函数剧烈震荡时,除了在极点外,震荡的被积分函数正负相抵消,因此可以将此被积分函数在极点的值作为整个积分的近似,驻相法乃是拉普拉斯方法的推广。[6]

被积分函数   的两个极点是:

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


开尔文船波的波峰,由下列两个参数方程式描述[7]

 

 

外部链接 编辑

腳註 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 James LightHill, p274
  2. ^ James Lighthill p275
  3. ^ Frank Oliver, p790-791
  4. ^ Shu, Jian-Jun. Transient Marangoni waves due to impulsive motion of a submerged body. International Applied Mechanics. June 2004, 40 (6): 709–714. Bibcode:2004IAM....40..709S. arXiv:1402.4474 . doi:10.1023/B:INAM.0000041400.70961.1b. 
  5. ^ Shu, Jian-Jun. Transient free-surface waves due to impulsive motion of a submerged source. Underwater Technology. 1 September 2006, 26 (4): 133–137. arXiv:1402.4387 . doi:10.3723/175605406782725023. 
  6. ^ Frank Oliver, p790-795
  7. ^ James LightHill,p277

参考文献 编辑

  • Frank J. Oliver, NIST Handbook of Mathematical Functions, 2010, Cambridge University Press
  • Jame Lighthill Waves in Fluids, Cambridge University Press 1979

尾波, 英語, wake, 是固体在划过流体, 特别是液体, 表面时在尾部产生的v形传播的波, 例如水鸟或船舶匀速游过水体时在水面激起的后方波纹, 因为由英国的开尔文男爵, 物理学家威廉, 汤姆森, william, thomson, 1824, 1907, 最先对船波进行数学研究, 因此也称为开尔文船波, kelvin, wake或kelvin, ship, wave, 船只的鸟瞰图从前方观测的船只, 目录, 数学原理, 多鞍点函数积分, 开尔文驻相法, 外部链接, 腳註, 参考文献数学原理, 编辑船形物体的形状. 尾波 英語 wake 是固体在划过流体 特别是液体 表面时在尾部产生的V形传播的波 例如水鸟或船舶匀速游过水体时在水面激起的后方波纹 因为由英国的开尔文男爵 物理学家威廉 汤姆森 William Thomson 1824 1907 最先对船波进行数学研究 因此也称为开尔文船波 Kelvin wake或Kelvin ship wave 船只尾波的鸟瞰图从前方观测的船只尾波 目录 1 数学原理 2 多鞍点函数积分 3 开尔文驻相法 4 外部链接 5 腳註 6 参考文献数学原理 编辑船形物体的尾波形状和福祿數F r displaystyle Fr nbsp 有密切关系 F r V g l displaystyle Fr frac V sqrt gl nbsp 其中g为重力常数 V是船速 l是船的长度 令船的长度l k V 2 g displaystyle l k cdot frac V 2 g nbsp 则F r 1 k displaystyle Fr frac 1 sqrt k nbsp 对于长度大而速度低的轮船 Fr数小 开尔文船波主要是长波 其波前与速度矢量的夹角比较小 而小快艇 长度小 速度高 Fr 数大 开尔文船波则以短波长的水波为主 而波前则与速度矢量成较大的夹角 1 开尔文船波动研究 对于船舶的设计有重要意义 因为船舶的马力 有一部分消耗在激起船波 利用Fr数与速度成正比 与长度的平方根成反比的规律 可以利用小的模型 缩小船长M 2 displaystyle M 2 nbsp 倍 同时缩小速度M倍 可以在实验室中模拟海上舟 2 多鞍点函数积分 编辑 nbsp Integrand of Kelvin Wake Integral nbsp Kelvin Ship Wake Integrand contour Maple plot当船只以速度V驶过深水湖面 波形的幅度在相对于船只为静止的极坐标 r ϕ displaystyle rho phi nbsp 中在船只的速度矢量方向 ϕ 0 displaystyle phi 0 nbsp 由下列公式表示 3 K ϕ r p 2 p 2 cos r cos 8 ϕ cos 2 8 d 8 displaystyle K phi rho int pi 2 pi 2 cos rho frac cos theta phi cos 2 theta d theta nbsp 其中r g r V 2 displaystyle rho gr V 2 nbsp 1 r V 2 g r displaystyle frac 1 rho frac V 2 gr nbsp 是福祿數的平方F r 2 displaystyle Fr 2 nbsp g displaystyle g nbsp 为重力常数l displaystyle l nbsp 为船的长度 上列K函数是下列多鞍点积分的正数部分 K ϕ r ℜ exp i r f 8 r d 8 displaystyle K phi rho Re int infty infty exp i rho f theta rho d theta nbsp 其中 多鞍点积分的核函数为f 8 ϕ cos 8 ϕ cos 2 8 displaystyle f theta phi frac cos theta phi cos 2 theta nbsp 此核函数是一个多鞍点函数 振荡剧烈如图求其极点 d f 8 ϕ d 8 sin 8 ϕ cos 8 2 2 cos 8 ϕ sin 8 cos 8 3 0 displaystyle frac df theta phi d theta frac sin theta phi cos theta 2 frac 2 cos theta phi sin theta cos theta 3 0 nbsp 解之 得8 1 arctan 1 4 1 1 8 tan ϕ 2 tan ϕ arctan 1 4 1 1 8 tan ϕ 2 tan ϕ displaystyle theta 1 arctan frac 1 4 1 sqrt 1 8 tan phi 2 tan phi arctan frac 1 4 1 sqrt 1 8 tan phi 2 tan phi nbsp 由此ϕ 1 19 47 displaystyle phi 1 19 47 nbsp 度 ϕ 2 19 47 displaystyle phi 2 19 47 nbsp 度这就是凯尔文船波的V型波包线的夹角 最早由凯尔文男爵发现 而且角度与船速无关 4 5 至于波纹本身则与船速矢量的夹角为8 p 19 47 35 3 displaystyle theta pi 19 47 35 3 nbsp 1 开尔文驻相法 编辑 nbsp Kelvin Wake Maple density plot nbsp 开尔文船波波形开尔文船波积分K ϕ r displaystyle K phi rho nbsp 必须通过数值积分计算 开尔文男爵根据被积分函数在积分区间内剧烈震荡的特点 提出了驻相法 Method of Stationary Phase 原理 当被积分函数剧烈震荡时 除了在极点外 震荡的被积分函数正负相抵消 因此可以将此被积分函数在极点的值作为整个积分的近似 驻相法乃是拉普拉斯方法的推广 6 被积分函数 f 8 ϕ c o s 8 ϕ c o s 2 8 displaystyle f theta phi frac cos theta phi cos 2 theta nbsp 的两个极点是 8 p a r c t a n 1 4 1 1 8 t a n ϕ 2 t a n ϕ displaystyle theta p arctan frac 1 4 1 sqrt 1 8 tan phi 2 tan phi nbsp 8 m a r c t a n 1 4 1 1 8 t a n ϕ 2 t a n ϕ displaystyle theta m arctan frac 1 4 1 sqrt 1 8 tan phi 2 tan phi nbsp 令f m f 8 m ϕ s i n 1 2 ϕ 1 2 a r c s i n 3 s i n ϕ s i n 1 2 ϕ 1 2 a r c s i n 3 s i n ϕ displaystyle f m f theta m phi frac sin 1 2 phi 1 2 arcsin 3 sin phi sin 1 2 phi 1 2 arcsin 3 sin phi nbsp f p f 8 p ϕ c o s 1 2 ϕ 1 2 a r c s i n 3 s i n ϕ c o s 1 2 ϕ 1 2 a r c s i n 3 s i n ϕ displaystyle f p f theta p phi frac cos 1 2 phi 1 2 arcsin 3 sin phi cos 1 2 phi 1 2 arcsin 3 sin phi nbsp f b a r 1 2 f p f m displaystyle fbar 1 2 f p f m nbsp D 2 F d 2 F 8 ϕ d 8 2 displaystyle D2F frac d 2 F theta phi d theta 2 nbsp D 2 F p D 2 F 8 p ϕ displaystyle D2F p D2F theta p phi nbsp D 2 F m D 2 F 8 m ϕ displaystyle D2F m D2F theta m phi nbsp D 3 4 f m f p 2 3 displaystyle Delta 3 4 f m f p 2 3 nbsp u D 1 2 2 1 D 2 F p 1 D 2 F m displaystyle u sqrt frac Delta 1 2 2 frac 1 sqrt D2F p frac 1 sqrt D2F m nbsp v 2 D 1 2 1 D 2 F p 1 D 2 F m displaystyle v sqrt frac 2 Delta 1 2 frac 1 sqrt D2F p frac 1 sqrt D2F m nbsp K ϕ r 2 p u c o s r f b a r A i r y A i r 2 3 D r 1 3 v s i n r f b a r A i r y A i 1 r 2 3 D r 2 3 displaystyle K phi rho approx 2 pi u cos rho fbar AiryAi rho 2 3 Delta rho 1 3 v sin rho fbar AiryAi 1 rho 2 3 Delta rho 2 3 nbsp 开尔文船波的波峰 由下列两个参数方程式描述 7 x X s i n b 1 1 2 s i n b 2 displaystyle x X sin beta 1 1 2 sin beta 2 nbsp y X s i n b 2 c o s b 2 M displaystyle y X sin beta 2 cos beta 2 M nbsp 外部链接 编辑 36 13 Kelvin s Ship Wave Pattern 页面存档备份 存于互联网档案馆 腳註 编辑 1 0 1 1 James LightHill p274 James Lighthill p275 Frank Oliver p790 791 Shu Jian Jun Transient Marangoni waves due to impulsive motion of a submerged body International Applied Mechanics June 2004 40 6 709 714 Bibcode 2004IAM 40 709S arXiv 1402 4474 nbsp doi 10 1023 B INAM 0000041400 70961 1b Shu Jian Jun Transient free surface waves due to impulsive motion of a submerged source Underwater Technology 1 September 2006 26 4 133 137 arXiv 1402 4387 nbsp doi 10 3723 175605406782725023 Frank Oliver p790 795 James LightHill p277参考文献 编辑Frank J Oliver NIST Handbook of Mathematical Functions 2010 Cambridge University Press Jame Lighthill Waves in Fluids Cambridge University Press 1979 取自 https zh wikipedia org w index php title 开尔文船波 amp oldid 78710528, 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