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廣福橋

廣福橋(英語:Kwong Fuk Bridge),是香港橋樑之一,跨越大埔林村河之上,連接大埔南的廣福道與北的汀角路。1957年7月26日刊憲時名稱為廣福新橋,2014年8月15日除名[1]

第三代中國式廣福橋

歷史

光緒十八年(1892年)大埔七約大埔舊墟林村河另設太和市,鄉民商旅往返兩岸極為不便,須花費二文錢乘橫水渡才可過河。泰亨約文湛泉倡議集資興建橫跨兩岸的的橋樑,橋躉以石疊砌,而橋面用長形石板鋪砌,於光緒廿二年(1896年)落成竣工,取名「廣福橋」,並立碑於文武二帝廟內。興建了廣福橋以後,大埔七約掌握通往大埔的交通主導權,使太和市的實力日漸凌駕在大埔舊墟之上。

英國於1898年根據《展拓香港界址專條》租借新界後,於廣福橋側建築可容納一輛大車經過的行車橋樑。直到1957年,香港政府再將行車橋樑擴闊,重修橋躉,使廣福橋成為一條雙線行車的道路。

1986年,港府將整座橋樑拆除,改由寶鄉街另建雙程雙線行車天橋(即寶鄉橋)連接南北兩岸。原址改建成一條只供行人及單車使用的紅柱綠瓦行人橋,並保留舊橋拆下來的石欄杆、石躉裝飾其間。其後陸續修建外型類同的「錦石橋」、「錦和橋」和「太和橋」橫跨林村河兩岸。

參考文獻

註腳

  1. ^ 2014年8月15日憲報第4740號政府公告 (PDF). 地政總署. 2014-08-15 [2022-12-26]. (原始内容 (PDF)于2022-12-26). 

外部連結

廣福橋, 英語, kwong, bridge, 是香港橋樑之一, 跨越大埔林村河之上, 連接大埔南的廣福道與北的汀角路, 1957年7月26日刊憲時名稱為廣福新橋, 2014年8月15日除名, 第三代中國式, 目录, 歷史, 參考文獻, 註腳, 外部連結歷史, 编辑光緒十八年, 1892年, 大埔七約在大埔舊墟隔林村河另設太和市, 鄉民商旅往返兩岸極為不便, 須花費二文錢乘橫水渡才可過河, 泰亨約文湛泉倡議集資興建橫跨兩岸的的橋樑, 橋躉以石疊砌, 而橋面用長形石板鋪砌, 於光緒廿二年, 1896年, 落成竣工, . 廣福橋 英語 Kwong Fuk Bridge 是香港橋樑之一 跨越大埔林村河之上 連接大埔南的廣福道與北的汀角路 1957年7月26日刊憲時名稱為廣福新橋 2014年8月15日除名 1 第三代中國式廣福橋 目录 1 歷史 2 參考文獻 3 註腳 4 外部連結歷史 编辑光緒十八年 1892年 大埔七約在大埔舊墟隔林村河另設太和市 鄉民商旅往返兩岸極為不便 須花費二文錢乘橫水渡才可過河 泰亨約文湛泉倡議集資興建橫跨兩岸的的橋樑 橋躉以石疊砌 而橋面用長形石板鋪砌 於光緒廿二年 1896年 落成竣工 取名 廣福橋 並立碑於文武二帝廟內 興建了廣福橋以後 大埔七約掌握通往大埔的交通主導權 使太和市的實力日漸凌駕在大埔舊墟之上 英國於1898年根據 展拓香港界址專條 租借新界後 於廣福橋側建築可容納一輛大車經過的行車橋樑 直到1957年 香港政府再將行車橋樑擴闊 重修橋躉 使廣福橋成為一條雙線行車的道路 1986年 港府將整座橋樑拆除 改由寶鄉街另建雙程雙線行車天橋 即寶鄉橋 連接南北兩岸 原址改建成一條只供行人及單車使用的紅柱綠瓦行人橋 並保留舊橋拆下來的石欄杆 石躉裝飾其間 其後陸續修建外型類同的 錦石橋 錦和橋 和 太和橋 橫跨林村河兩岸 1941年香港保衞戰 日軍炮兵聯隊經廣福橋橫渡林村河 1948年重修的橋頭石 橋面有蓋部分 橋面單車徑參考文獻 编辑 大埔風物志 2007再版增訂 蕭國健 撰 大埔區議會註腳 编辑 2014年8月15日憲報第4740號政府公告 PDF 地政總署 2014 08 15 2022 12 26 原始内容存档 PDF 于2022 12 26 外部連結 编辑大埔區文物徑簡介 永久失效連結 視覺記憶檔案 第二代廣福橋 页面存档备份 存于互联网档案馆 日軍過廣福橋進佔大埔墟 永久失效連結 41年香港沦陷纪实照 永久失效連結 大埔墟 页面存档备份 存于互联网档案馆 大埔區簡史 取自 https zh wikipedia org w index php title 廣福橋 amp oldid 76918613, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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