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广州天河机场

廣州天河機場是原位於廣東省廣州市東郊(今天河區)天河村附近的一個機場,東南面是石牌,因北面緊鄰瘦狗嶺,所以又稱瘦狗嶺機場。機場於民國17年(1928年)12月開始興建,民國20年(1931年)建成啟用,[1]1960年被廢置[3]

廣州天河機場
瘦狗嶺機場[1]
概览
机场类型軍用(1931年-1950年下半年,1959年12月12日至機場廢置)
民用(1950年下半年-1959年12月12日)
營運者國民革命軍第八路軍航空处空军飞行部队(1931年)
中国人民解放军空军(1949年-1950下半年,1959年12月12日至機場廢置)
民航广州办事处(1950年下半年-1959年12月12日)[2]
服務城市 中国廣東省廣州市
地理位置中國廣東省廣州市天河區天河村
天河體育中心
啟用日期民國20年(1931年)
關閉日期1960年
坐標23°8′26.33″N 113°19′9.58″E / 23.1406472°N 113.3193278°E / 23.1406472; 113.3193278坐标23°8′26.33″N 113°19′9.58″E / 23.1406472°N 113.3193278°E / 23.1406472; 113.3193278
地圖
天河機場
天河機場
跑道
方向 长度 表面
英尺
南北 1,400 水泥混凝土
东西 1,000 泥结碎石
注:跑道數據為1950年統計數據[2]

1984年,廣州市政府決定在機場原址上興建天河體育中心[2],3年後體育中心建成。

民國發端 编辑

興建與使用 编辑

民國17年(1928年),国民革命军第八路軍总指挥部航空处決定在天河興建新機場[2],用於代替廣州大沙頭機場[4]。航空處撥款40萬大洋用於機場興建[5],同年12月動工。1931年機場建成啟用[1]

機場雖早在1928年就已劃定地塊,但興建期間因粵桂戰爭而一度停工。後在1929年,經航空处代理处长陈庆云的呼吁下,机场建设才進入“快车道”。機場的興建還因為墳墓遷移的問題而一度滞碍[5]。機場建成後,因為周邊地區已有石牌跑马场机场白云机场兩個民用機場,所以機場被定為軍用機場[4],由八路軍航空处所属空军飞行部队驻场,广东航空学校第五期学生后期训练亦迁到這裡進行[2]

1931年廣州舉辦首屆賽馬,因時石牌跑馬場未有完工,曾借用天河空軍機場舉辦馬賽,在臨時搭建葵篷觀眾席。1月12日賽馬日時天氣陰寒,廣東省政府主席陳銘樞等軍政要員、來賓和觀眾1000多人出席觀看。當日共6場賽事設一、二、三等獎。完賽後由陳銘樞頒獎,最後還有表演過馬術。

軍機集體北飛 编辑

1936年6月,廣東空軍司令黄光锐為團結抗日,策劃廣東空軍9個飛行中隊脫離陈济棠的“北飛”行動,投奔南京中央空軍。行動在7月18日凌晨實施,在行動過程中,由於人多飛機少,發生爭搶飛機的局面,導致一架飛機起飛時墜毀。好在準備充分,除此之外沒有發生其他墜機事件,69架飛機由隊長谢莽帶領飛往南昌,黄光锐等3人則分別乘坐3架教練機飛往香港[4]

抗日戰爭時期 编辑

日軍佔領及擴建 编辑

 
日軍第64中隊第1中隊部署在天河機場。由於跑道尚未鋪砌,因此可以認為這張照片拍攝於1938年11月至1939年1月之間

1937年8月31日,日軍派遣6架三菱九六式陸上攻撃機首次對天河機場進行空襲。廣東空軍的飛機強行從機場起飛追擊日軍飛機,由于在开战前只进行过飞行、地靶和夜航训练,没有进行过格斗空战和空靶射击,最終在虎門才擊落兩架日軍飛機。日軍於9月下旬出動近30架轟炸機再次空襲廣州,廣東空軍9架霍克III战斗机全部起飛迎擊,其中4架被擊落,飞行员关孟祝成为首位因捍卫广州主权而牺牲的空军飞行员[4]

1938年3月1日,日軍再度轟炸機場,同年10月21日廣州淪陷。淪陷之後,日軍將天河機場作為空軍基地[3]對廣州市區進行轟炸[4]。此後,從1940年起日軍對天河機場進行大肆扩建,增加飛機庫。在擴建過程中他們通過汪精卫政权從天河地區招募勞工,每天給予5-9角錢(當時约值一斤大米)日本軍票作為報酬。在對機場進行擴建的同時,日軍還拆迁了广九铁路东山至石牌间3公里线路,改为由沙河至石牌,建成全长5.4公里的吉山至黄埔港的黄埔支线[3]

同盟國的轟炸 编辑

 
P-51“野馬式”戰鬥機是二戰期間最有名的戰鬥機之一,它為二戰同盟國的勝利立下了汗馬功勞

日軍攻陷廣州之後,天河機場成為日軍的重要空軍基地[6]同盟國的空軍便對機場進行了轟炸:

  • 1944年11月29日,一批美軍飛機對機場進行轟炸,其中有兩架P-51“野馬式”戰鬥機從瘦狗岭方向沖向机场,一架在低空對在機場附近的日軍高炮陣地進行掃射,而另一架則直接降落在跑道上滑行對日軍飛機進行掃射。但在返航時一架飛機被擊落,墜毀在棠下上社村的一塊菜地,飛行員被村民救起,護送至清远国民党第六十三军军部(后轉至曲江国民党第四战区总部和美国十三航空指挥部)。临走时飞行员將所攜帶的军刀送給其中一位村民。該村村民之後受到兩國军方的奖赏:首先是广州市盟国对华救济总署无偿拨了一批大米给村民。後來在1946年冬协助珠江水利局建造蓄水湖,解决该村旱涝之患[3]
  • 1943年12月24日,美國陸軍第十四航空隊(飛虎隊)第308轟炸機大隊的28架B-24“解放者”轟炸機(Consolidated B-24 Liberator)在24架P-40戰鷹戰鬥機和6架P-51戰鬥機的掩護下對天河機場進行空襲,炸毀日軍的6架飛機並在空戰中擊落3架飛機。此前,美軍分別在11月25日和12月1日空襲台灣新竹機場和香港九龍的日軍海軍基地[6]

廣州光復後 编辑

兩次轉為民用 编辑

天河機場在二戰後,有過兩次用於民用[2]

  • 民國36年(1947年),因白雲機場擴建,民航飛機改在天河機場起降,直至1949年擴建工程竣工為止。
  • 1950年下半年,天河機場與白雲機場交換使用。民航廣州辦事處進駐天河機場,對機場的助航設施等設備進行完善和安裝,包括:赤崗發射台、導航台、定向台、近歸航台、遠歸航台、天河第二中心发射台和探照灯站等助航設施,和远近归航指点信标机、跑道灯、夜航灯等设备。

在機場設備完善後,周恩来等国家领导人曾在天河机场迎接苏联顾问团或外国首脑[3]

廢置及以後 编辑

1959年12月22日,民航管理局搬回白云机场,天河机场交回空军使用[2]。由於天河機場所在地的地理位置、氣象條件等因素所限制,沒有擴建的前途,機場在1960年後期被廢置[1][3]。後來,廣州市政府在1984年決定在原址上興建天河體育中心[2],當年7月4日動工[7],體育中心於1987年8月31日落成。

廣州市天河區的名字由來也與天河機場有關係:天河區的名字源自天河體育中心,而天河體育中心則繼承了天河機場的名字,天河機場的名字則是來自天河村[7]

相關條目 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 . 大洋网. 广州日报. 2004年6月15日 [2010年11月4日]. (原始内容存档于2016年3月4日) (中文(简体)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 天河区交通运输小史. 方忠英. 《羊城今古》(内刊)1995年第3期. 1995年 [2010年11月5日]. (原始内容存档于2012年11月29日) (中文(简体)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 广州龙口东路侵华日军飞机库考证. 陈洁贞. 广东革命历史博物馆. [2010年12月12日]. (原始内容存档于2012年8月3日) (中文(简体)). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 . 南方都市报. 2004-06-04 [2010年11月13日]. (原始内容存档于2014年1月10日) (中文(简体)). 
  5. ^ 5.0 5.1 . 广州图书馆. 南方都市报. 2009-05-11 [2010年11月19日]. (原始内容存档于2016年3月4日) (中文(简体)). 
  6. ^ 6.0 6.1 马毓福; 国务院新闻办公室. 第3-3章. 《陈纳德和飞虎队》(Col. C.L. Chennault and Flying Tigers). 五洲传播出版社. 2003-09-01: 第96頁 [2011-02-05]. ISBN 750850285X (中文(简体)及英语). 1943年12月24日美國陸軍第十四航空隊第308轟炸機大隊的28架B-24轟炸機,在24架P-40和6架P-51戰鬥機的掩護下空襲了日軍重要空軍基地——廣州天河機場,炸毀敵機6架,空戰中擊落敵機3架。 
  7. ^ 7.0 7.1 . 天河区信息网. [2011-02-07]. (原始内容存档于2010-12-06) (中文(简体)). 

广州天河机场, 此条目的主題是廣州市歷史上的一個機場, 关于湖北省武汉市的同名機場, 請見, 武汉天河国际机场, 廣州天河機場是原位於廣東省廣州市東郊, 今天河區, 天河村附近的一個機場, 東南面是石牌, 因北面緊鄰瘦狗嶺, 所以又稱瘦狗嶺機場, 機場於民國17年, 1928年, 12月開始興建, 民國20年, 1931年, 建成啟用, 1960年被廢置, 廣州天河機場瘦狗嶺機場, iata, 无icao, 无概览机场类型軍用, 1931年, 1950年下半年, 1959年12月12日至機場廢置, 民用, 1950. 此条目的主題是廣州市歷史上的一個機場 关于湖北省武汉市的同名機場 請見 武汉天河国际机场 廣州天河機場是原位於廣東省廣州市東郊 今天河區 天河村附近的一個機場 東南面是石牌 因北面緊鄰瘦狗嶺 所以又稱瘦狗嶺機場 機場於民國17年 1928年 12月開始興建 民國20年 1931年 建成啟用 1 1960年被廢置 3 廣州天河機場瘦狗嶺機場 1 IATA 无ICAO 无概览机场类型軍用 1931年 1950年下半年 1959年12月12日至機場廢置 民用 1950年下半年 1959年12月12日 營運者國民革命軍第八路軍航空处空军飞行部队 1931年 中国人民解放军空军 1949年 1950下半年 1959年12月12日至機場廢置 民航广州办事处 1950年下半年 1959年12月12日 2 服務城市 中国廣東省廣州市地理位置中國廣東省廣州市天河區天河村現天河體育中心啟用日期民國20年 1931年 關閉日期1960年坐標23 8 26 33 N 113 19 9 58 E 23 1406472 N 113 3193278 E 23 1406472 113 3193278 坐标 23 8 26 33 N 113 19 9 58 E 23 1406472 N 113 3193278 E 23 1406472 113 3193278地圖天河機場显示广东的地图天河機場显示中國的地图跑道方向 长度 表面英尺 米南北 1 400 水泥混凝土东西 1 000 泥结碎石注 跑道數據為1950年統計數據 2 1984年 廣州市政府決定在機場原址上興建天河體育中心 2 3年後體育中心建成 目录 1 民國發端 1 1 興建與使用 1 2 軍機集體北飛 2 抗日戰爭時期 2 1 日軍佔領及擴建 2 2 同盟國的轟炸 3 廣州光復後 3 1 兩次轉為民用 3 2 廢置及以後 4 相關條目 5 參考資料民國發端 编辑興建與使用 编辑 民國17年 1928年 国民革命军第八路軍总指挥部航空处決定在天河興建新機場 2 用於代替廣州大沙頭機場 4 航空處撥款40萬大洋用於機場興建 5 同年12月動工 1931年機場建成啟用 1 機場雖早在1928年就已劃定地塊 但興建期間因粵桂戰爭而一度停工 後在1929年 經航空处代理处长陈庆云的呼吁下 机场建设才進入 快车道 機場的興建還因為墳墓遷移的問題而一度滞碍 5 機場建成後 因為周邊地區已有石牌跑马场机场和白云机场兩個民用機場 所以機場被定為軍用機場 4 由八路軍航空处所属空军飞行部队驻场 广东航空学校第五期学生后期训练亦迁到這裡進行 2 1931年廣州舉辦首屆賽馬 因時石牌跑馬場未有完工 曾借用天河空軍機場舉辦馬賽 在臨時搭建葵篷觀眾席 1月12日賽馬日時天氣陰寒 廣東省政府主席陳銘樞等軍政要員 來賓和觀眾1000多人出席觀看 當日共6場賽事設一 二 三等獎 完賽後由陳銘樞頒獎 最後還有表演過馬術 軍機集體北飛 编辑 1936年6月 廣東空軍司令黄光锐為團結抗日 策劃廣東空軍9個飛行中隊脫離陈济棠的 北飛 行動 投奔南京中央空軍 行動在7月18日凌晨實施 在行動過程中 由於人多飛機少 發生爭搶飛機的局面 導致一架飛機起飛時墜毀 好在準備充分 除此之外沒有發生其他墜機事件 69架飛機由隊長谢莽帶領飛往南昌 黄光锐等3人則分別乘坐3架教練機飛往香港 4 抗日戰爭時期 编辑日軍佔領及擴建 编辑 nbsp 日軍第64中隊第1中隊部署在天河機場 由於跑道尚未鋪砌 因此可以認為這張照片拍攝於1938年11月至1939年1月之間1937年8月31日 日軍派遣6架三菱九六式陸上攻撃機首次對天河機場進行空襲 廣東空軍的飛機強行從機場起飛追擊日軍飛機 由于在开战前只进行过飞行 地靶和夜航训练 没有进行过格斗空战和空靶射击 最終在虎門才擊落兩架日軍飛機 日軍於9月下旬出動近30架轟炸機再次空襲廣州 廣東空軍9架霍克III战斗机全部起飛迎擊 其中4架被擊落 飞行员关孟祝成为首位因捍卫广州主权而牺牲的空军飞行员 4 1938年3月1日 日軍再度轟炸機場 同年10月21日廣州淪陷 淪陷之後 日軍將天河機場作為空軍基地 3 對廣州市區進行轟炸 4 此後 從1940年起日軍對天河機場進行大肆扩建 增加飛機庫 在擴建過程中他們通過汪精卫政权從天河地區招募勞工 每天給予5 9角錢 當時约值一斤大米 日本軍票作為報酬 在對機場進行擴建的同時 日軍還拆迁了广九铁路东山至石牌间3公里线路 改为由沙河至石牌 建成全长5 4公里的吉山至黄埔港的黄埔支线 3 同盟國的轟炸 编辑 nbsp P 51 野馬式 戰鬥機是二戰期間最有名的戰鬥機之一 它為二戰同盟國的勝利立下了汗馬功勞日軍攻陷廣州之後 天河機場成為日軍的重要空軍基地 6 同盟國的空軍便對機場進行了轟炸 1944年11月29日 一批美軍飛機對機場進行轟炸 其中有兩架P 51 野馬式 戰鬥機從瘦狗岭方向沖向机场 一架在低空對在機場附近的日軍高炮陣地進行掃射 而另一架則直接降落在跑道上滑行對日軍飛機進行掃射 但在返航時一架飛機被擊落 墜毀在棠下上社村的一塊菜地 飛行員被村民救起 護送至清远国民党第六十三军军部 后轉至曲江国民党第四战区总部和美国十三航空指挥部 临走时飞行员將所攜帶的军刀送給其中一位村民 該村村民之後受到兩國军方的奖赏 首先是广州市盟国对华救济总署无偿拨了一批大米给村民 後來在1946年冬协助珠江水利局建造蓄水湖 解决该村旱涝之患 3 1943年12月24日 美國陸軍第十四航空隊 飛虎隊 第308轟炸機大隊的28架B 24 解放者 轟炸機 Consolidated B 24 Liberator 在24架P 40戰鷹戰鬥機和6架P 51戰鬥機的掩護下對天河機場進行空襲 炸毀日軍的6架飛機並在空戰中擊落3架飛機 此前 美軍分別在11月25日和12月1日空襲台灣新竹機場和香港九龍的日軍海軍基地 6 廣州光復後 编辑兩次轉為民用 编辑 天河機場在二戰後 有過兩次用於民用 2 民國36年 1947年 因白雲機場擴建 民航飛機改在天河機場起降 直至1949年擴建工程竣工為止 1950年下半年 天河機場與白雲機場交換使用 民航廣州辦事處進駐天河機場 對機場的助航設施等設備進行完善和安裝 包括 赤崗發射台 導航台 定向台 近歸航台 遠歸航台 天河第二中心发射台和探照灯站等助航設施 和远近归航指点信标机 跑道灯 夜航灯等设备 在機場設備完善後 周恩来等国家领导人曾在天河机场迎接苏联顾问团或外国首脑 3 廢置及以後 编辑 1959年12月22日 民航管理局搬回白云机场 天河机场交回空军使用 2 由於天河機場所在地的地理位置 氣象條件等因素所限制 沒有擴建的前途 機場在1960年後期被廢置 1 3 後來 廣州市政府在1984年決定在原址上興建天河體育中心 2 當年7月4日動工 7 體育中心於1987年8月31日落成 廣州市天河區的名字由來也與天河機場有關係 天河區的名字源自天河體育中心 而天河體育中心則繼承了天河機場的名字 天河機場的名字則是來自天河村 7 相關條目 编辑广东省机场列表 1911年 现代參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 广州八个老机场故事多 大洋网 广州日报 2004年6月15日 2010年11月4日 原始内容存档于2016年3月4日 中文 简体 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 天河区交通运输小史 方忠英 羊城今古 内刊 1995年第3期 1995年 2010年11月5日 原始内容存档于2012年11月29日 中文 简体 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 广州龙口东路侵华日军飞机库考证 陈洁贞 广东革命历史博物馆 2010年12月12日 原始内容存档于2012年8月3日 中文 简体 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 天河机场 九架战机浴血卫广州 南方都市报 2004 06 04 2010年11月13日 原始内容存档于2014年1月10日 中文 简体 5 0 5 1 第100期 大沙头 天河 石牌 旧时三大机场掠影 广州图书馆 南方都市报 2009 05 11 2010年11月19日 原始内容存档于2016年3月4日 中文 简体 6 0 6 1 马毓福 国务院新闻办公室 第3 3章 陈纳德和飞虎队 Col C L Chennault and Flying Tigers 五洲传播出版社 2003 09 01 第96頁 2011 02 05 ISBN 750850285X 中文 简体 及英语 1943年12月24日美國陸軍第十四航空隊第308轟炸機大隊的28架B 24轟炸機 在24架P 40和6架P 51戰鬥機的掩護下空襲了日軍重要空軍基地 廣州天河機場 炸毀敵機6架 空戰中擊落敵機3架 引文使用过时参数coauthors 帮助 7 0 7 1 地名由来 天河区信息网 2011 02 07 原始内容存档于2010 12 06 中文 简体 取自 https zh wikipedia org w index php title 广州天河机场 amp oldid 78988250, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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