简介 2006年6月28日开工建设，2010年12月28日通车。从通车日起至2011年6月30日是试运行期。由浙大网新集团投资建设，中铁隧道集团施工承建。[2]建设周期历时4年，总投资达20.96亿元。[3]
隧道全长4180米，其中主线长3765米，水下长度1241米，双向双管四车道，隧道的平均深度为25米，最底点离江面有36米[2]。通行限高4.5米，设计时速60公里/小时[1]。往来于钱江两岸只需6分钟。[2]
杭州地铁2号线过江隧道与该隧道并行，并在隧道东西口各设有钱江世纪城站和钱江路站。
参见参考资料 - ^ 1.0 1.1 钱江七桥、八桥预计今年通车，钱江隧道明年竣工. 杭州网. 2012-05-10. （原始内容于2014-07-21）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 今天凌晨5点，庆春路过江隧道正式开放. 住在杭州网. 2010年12月28日. （原始内容于2011年3月15日）.
- ^ 杨笑. 庆春路江底隧道开通 杭州跨入“钱塘江时代”. 搜狐新闻. [2020-07-13]. （原始内容于2020-07-14）.
庆春路隧道, 又称庆春路过江隧道或庆春隧道, 是杭州市一条穿越钱塘江的河底隧道, 北连杭州庆春东路, 南接萧山市心北路, 西距钱江三桥2, 5公里, 东距钱江二桥2, 6公里, 庆春隧道是杭州市第一条过江隧道, 它连接起了杭州未来的行政中心钱江新城和南岸萧山的钱江世纪城这两个新中心, 简介, 编辑2006年6月28日开工建设, 2010年12月28日通车, 从通车日起至2011年6月30日是试运行期, 由浙大网新集团投资建设, 中铁隧道集团施工承建, 建设周期历时4年, 总投资达20, 96亿元, 隧道全长4180. 庆春路隧道 又称庆春路过江隧道或庆春隧道 是杭州市一条穿越钱塘江的河底隧道 北连杭州庆春东路 南接萧山市心北路 西距钱江三桥2 5公里 东距钱江二桥2 6公里 庆春隧道是杭州市第一条过江隧道 它连接起了杭州未来的行政中心钱江新城和南岸萧山的钱江世纪城这两个新中心 1 简介 编辑2006年6月28日开工建设 2010年12月28日通车 从通车日起至2011年6月30日是试运行期 由浙大网新集团投资建设 中铁隧道集团施工承建 2 建设周期历时4年 总投资达20 96亿元 3 隧道全长4180米 其中主线长3765米 水下长度1241米 双向双管四车道 隧道的平均深度为25米 最底点离江面有36米 2 通行限高4 5米 设计时速60公里 小时 1 往来于钱江两岸只需6分钟 2 杭州地铁2号线过江隧道与该隧道并行 并在隧道东西口各设有钱江世纪城站和钱江路站 参见 编辑钱江隧道参考资料 编辑 1 0 1 1 钱江七桥 八桥预计今年通车 钱江隧道明年竣工 杭州网 2012 05 10 原始内容存档于2014 07 21 2 0 2 1 2 2 今天凌晨5点 庆春路过江隧道正式开放 住在杭州网 2010年12月28日 原始内容存档于2011年3月15日 杨笑 庆春路江底隧道开通 杭州跨入 钱塘江时代 搜狐新闻 2020 07 13 原始内容存档于2020 07 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 庆春路隧道 amp oldid 76775119, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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