广达铁路是中国四川省广元市经巴中市至达州市的铁路，由西段广巴铁路和东段巴达铁路组成，全长281公里。广巴段于2009年12月31日全线贯通，2012年3月23日正式开行旅客列车，结束了巴中市不通火车的历史[1] 。巴达段于2016年1月10日建成通车，并已电气化，运营速度120km/h，预留提速至160km/h并开行动车组的条件[2]。
2016年1月10日巴达铁路通车后，原成都至巴中的旅客列车由经由宝成线、广达线广巴段改由经由遂成线、达成线、广达线巴达段运行，广达线广巴段客运暂时停运，恢复时间未知。
參考資料 编辑
- ^ 四川日报. 广巴铁路开通首趟旅客列车. 四川日报. [2016-06-02]. （原始内容于2014-04-23）.
- ^ 西南铁道报. 广达线巴达段正式办理客运业务. [2016-06-02]. （原始内容于2016-08-03）.
广达铁路, 是中国四川省广元市经巴中市至达州市的铁路, 由西段广巴铁路和东段巴达铁路组成, 全长281公里, 广巴段于2009年12月31日全线贯通, 2012年3月23日正式开行旅客列车, 结束了巴中市不通火车的历史, 巴达段于2016年1月10日建成通车, 并已电气化, 运营速度120km, 预留提速至160km, h并开行动车组的条件, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型客货两用目前狀況使用中起點站广元南覃家坝, 渡市技術數據线路長度281公里最高速度60km, 广普段, 45km, 普乐段, 100km. 广达铁路是中国四川省广元市经巴中市至达州市的铁路 由西段广巴铁路和东段巴达铁路组成 全长281公里 广巴段于2009年12月31日全线贯通 2012年3月23日正式开行旅客列车 结束了巴中市不通火车的历史 1 巴达段于2016年1月10日建成通车 并已电气化 运营速度120km h 预留提速至160km h并开行动车组的条件 2 广达铁路概覽營運地點 中华人民共和国服務類型客货两用目前狀況使用中起點站广元南覃家坝 渡市技術數據线路長度281公里最高速度60km h 广普段 45km h 普乐段 100km h 乐巴段 120km h 巴达段 正線數目单线铁路軌距1 435毫米 標準軌 電氣化方式 广元南 巴中 非电气化 巴中 覃家坝 接触网供电 50Hz 25 000V运营信息營運者成都铁路局路線圖圖例 宝成铁路往成都站方向广元南站广元隧道 长448米宝成铁路往宝鸡站方向 嘉陵江 广元东站安家湾站元坝站白水站尚武站嘉川站旺苍站黄洋站普济站三江坝站坑坑店站乐坝站下两站巴中站巴中东站曾口场站何家坪站平昌站岳家站涵水站石桥站石梯站文崇站白腊坪站渡市站 襄渝铁路往重庆方向覃家坝站 襄渝铁路往达州 襄阳方向本模板 查看讨论编辑2016年1月10日巴达铁路通车后 原成都至巴中的旅客列车由经由宝成线 广达线广巴段改由经由遂成线 达成线 广达线巴达段运行 广达线广巴段客运暂时停运 恢复时间未知 參考資料 编辑 四川日报 广巴铁路开通首趟旅客列车 四川日报 2016 06 02 原始内容存档于2014 04 23 西南铁道报 广达线巴达段正式办理客运业务 2016 06 02 原始内容存档于2016 08 03 取自 https zh wikipedia org w index php title 广达铁路 amp oldid 67587395, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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