幌內站（日语：幌内駅／ほろないえき Horonai eki */?）是位於北海道三笠市幌內町2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）和日本貨物鐵道（JR貨物）的幌內線貨物支線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。
1976年的（貨）幌內站與方圓750米範圍。左邊是三笠方向。右下方設有幌內煤礦選煤場。 歷史 编辑
- 1879年（明治12年）: 開拓使的官營幌內煤礦開始作業。
- 1882年（明治15年）
- 11月13日：官營幌內鐵道開設此貨運車站。當初讀法推斷為「ぽろない」。
- 11月14日：幌內煤炭首次運往手宮[1]。
- 1883年（明治16年）
- 2月2日：開設客運業務，開始處理行李[2]。
- 6月：停車站竣工[3]。幌內太至此站之間的距離為 2哩（英文）1746呎（英尺），即約3.75公里[4]。
- 1889年（明治22年）12月11日：轉讓給北海道炭礦鐵道。
- 1892年（明治25年）後至1894年（明治27年）前[5]：幌內太至此站之間距離由 2哩（英里）26鎖（鏈）縮短至2哩17鎖（即縮短180米）。
- 1898年（明治31年）3月21日：車站向三笠一方遷移0英里43鏈（約865米）。幌內太至此站之間距離1英里54鏈（約2.7公里）[6][7]。車站大樓設於三笠幌內川的左岸[8]。
- 1900年（明治33年）：新建車站大樓於三笠幌內川的右岸[8]。
- 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化，由官設鐵道管轄。
- 1972年（昭和47年）11月1日：結束客運業務和處理行李。
- 1987年（昭和62年）
- 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）和日本貨物鐵路（JR貨物）營運。但是站內已經沒有客運班次。
- 6月20日：當日起，再沒有貨運列車運送煤炭。
- 6月28日、7月5日、7月11日、7月12日：開設臨時快速「幌內號」，行走於小樽至此站之間。
- 7月13日：幌內線全線廢除，此站也廢除[9]。
- 1989年（平成元年）9月29日 : 幌內煤礦關閉[10]
車站構造 编辑
車站位於山谷中。北邊為市區，南邊設有貫穿東西和迂回曲折的三笠幌內川（舊名：上幌內川）。站内基本上都是平坦的（東邊有輕微上斜）。西邊進站前的500米區間都是千分之25的上斜區間。在東邊的幌內煤礦選煤場處設有最大幅度，千分之28.6之上斜區間。
車站大樓位於北邊。車站大樓前設有客運專用的1面1線單式月台。曾經站內設有一般貨物起卸專用的地方，位於大樓靠近三笠一方（西邊），該處設有1條引込線。車站後方設有4條留置線，外邊設有1條機走線，東邊設有路軌分支，連接轉車盤和側線。本線和留置線在東邊匯合後連接選煤場，該處為幌內煤礦專用線。
車站周邊 编辑
現況 编辑
為了紀念北海道的鐵路發祥之地。於1987年（昭和62年）9月，建設了三笠鐵道村，以及村內重點設施三笠鐵道紀念館，內部保存在許多鐵路車輛。
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道
- 幌內線（貨物支線）
- 三笠－（幌內住吉）－幌內
- ※幌內住吉站在三笠至幌內之間在廢除客運業務同時廢站（1972年（昭和47年））。
注腳 编辑
- ^ 北海道鐵道百年史 上卷 日本國有鐵道北海道總局 昭和51年發行，P46。
- ^ 北海道鐵道百年史 上卷、P60-66。書籍中的資料可另參見 明治16年太政官布達（日語） P14-24（國立國會圖書館數碼化資料）。
- ^ 北海道鉄道百年史 上卷，P42。
- ^ 明治十八年統計摘要 北海道庁 1887年（明治20年）出版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 日本鐵道一覽表 明治25年2月調查, 1892年 鐵道廳出版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）和日本鉄道一覧表 明治27年6月調, 1894年 逓信省鐵道局出版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 昭和3年 線路一覧略圖 札幌鐵道局發行。而此站端至幌內煤礦選煤場（即路線終點）距離864米，推斷當初選煤場都是停車場的一部分。
- ^ 《官報》1898年03月28日 內務省通達「停車場移転」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 8.0 8.1 新三笠市史 P274。
- ^ 今尾惠介《日本鉄道旅行地図帳》1號 北海道，新潮社，2008年，p.36
- ^ “ヤマの歴史に幕、揺れる地元”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年9月30日)
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 北海道大學北方資料資料庫 「幌內炭山」 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 裝運料斗（於明治時代末期）。
幌內站, 日语, 幌内駅, ほろないえき, horonai, 是位於北海道三笠市幌內町2丁目, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 和日本貨物鐵道, jr貨物, 的幌內線貨物支線車站, 廢站, 隨著幌內線全線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 7月13日廢除, 幌內停留中的貨物車廂, 1983年8月, 日语名称幌内, ほろない, horonai车站概览位置, 日本北海道三笠市幌內町2丁目地理坐标43, 227806, 902306, 227806, 902306车站构造站体类型地面車站历史启用日期1882年, 明. 幌內站 日语 幌内駅 ほろないえき Horonai eki 是位於北海道三笠市幌內町2丁目 北海道旅客鐵道 JR北海道 和日本貨物鐵道 JR貨物 的幌內線貨物支線車站 廢站 隨著幌內線全線廢線 車站在1987年 昭和62年 7月13日廢除 幌內幌內站停留中的貨物車廂 1983年8月 日语名称幌内 ほろない Horonai车站概览位置 日本北海道三笠市幌內町2丁目地理坐标43 13 40 1 N 141 54 8 3 E 43 227806 N 141 902306 E 43 227806 141 902306车站构造站体类型地面車站历史启用日期1882年 明治15年 11月13日关闭日期1987年 昭和62年 7月13日邻近车站上一站 JR北海道 下一站幌內住吉1 5km往三笠 幌內線貨物支線距離三笠2 7km 终点站位置备注隨著幌內線廢線而廢站 日本貨物鐵道 JR貨物 同時於此處設站 1976年的 貨 幌內站與方圓750米範圍 左邊是三笠方向 右下方設有幌內煤礦選煤場 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 現況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1879年 明治12年 開拓使的官營幌內煤礦 日语 幌内炭鉱 開始作業 1882年 明治15年 11月13日 官營幌內鐵道 日语 官営幌内鉄道 開設此貨運車站 當初讀法推斷為 ぽろない 11月14日 幌內煤炭首次運往手宮 日语 手宮駅 1 1883年 明治16年 2月2日 開設客運業務 開始處理行李 2 6月 停車站竣工 3 幌內太至此站之間的距離為 2哩 英文 1746呎 英尺 即約3 75公里 4 1889年 明治22年 12月11日 轉讓給北海道炭礦鐵道 1892年 明治25年 後至1894年 明治27年 前 5 幌內太至此站之間距離由 2哩 英里 26鎖 鏈 縮短至2哩17鎖 即縮短180米 1898年 明治31年 3月21日 車站向三笠一方遷移0英里43鏈 約865米 幌內太至此站之間距離1英里54鏈 約2 7公里 6 7 車站大樓設於三笠幌內川的左岸 8 1900年 明治33年 新建車站大樓於三笠幌內川的右岸 8 1906年 明治39年 10月1日 北海道炭礦鐵道的鐵路線被國有化 由官設鐵道管轄 1972年 昭和47年 11月1日 結束客運業務和處理行李 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 和日本貨物鐵路 JR貨物 營運 但是站內已經沒有客運班次 6月20日 當日起 再沒有貨運列車運送煤炭 6月28日 7月5日 7月11日 7月12日 開設臨時快速 幌內號 行走於小樽至此站之間 7月13日 幌內線全線廢除 此站也廢除 9 1989年 平成元年 9月29日 幌內煤礦關閉 10 車站構造 编辑車站位於山谷中 北邊為市區 南邊設有貫穿東西和迂回曲折的三笠幌內川 舊名 上幌內川 站内基本上都是平坦的 東邊有輕微上斜 西邊進站前的500米區間都是千分之25的上斜區間 在東邊的幌內煤礦選煤場處設有最大幅度 千分之28 6之上斜區間 車站大樓位於北邊 車站大樓前設有客運專用的1面1線單式月台 曾經站內設有一般貨物起卸專用的地方 位於大樓靠近三笠一方 西邊 該處設有1條引込線 車站後方設有4條留置線 外邊設有1條機走線 東邊設有路軌分支 連接轉車盤和側線 本線和留置線在東邊匯合後連接選煤場 該處為幌內煤礦專用線 車站周邊 编辑三笠市營巴士 日语 三笠市営バス 鐵道紀念館 巴士站現況 编辑為了紀念北海道的鐵路發祥之地 於1987年 昭和62年 9月 建設了三笠鐵道村 以及村內重點設施三笠鐵道紀念館 日语 三笠鉄道記念館 內部保存在許多鐵路車輛 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 幌內線 貨物支線 三笠 幌內住吉 幌內 幌內住吉站在三笠至幌內之間在廢除客運業務同時廢站 1972年 昭和47年 dd dd 注腳 编辑 北海道鐵道百年史 上卷 日本國有鐵道北海道總局 昭和51年發行 P46 北海道鐵道百年史 上卷 P60 66 書籍中的資料可另參見 明治16年太政官布達 日語 P14 24 國立國會圖書館數碼化資料 北海道鉄道百年史 上卷 P42 明治十八年統計摘要 北海道庁 1887年 明治20年 出版 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國立國會圖書館數碼化收藏 日本鐵道一覽表 明治25年2月調查 1892年 鐵道廳出版 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 和日本鉄道一覧表 明治27年6月調 1894年 逓信省鐵道局出版 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 昭和3年 線路一覧略圖 札幌鐵道局發行 而此站端至幌內煤礦選煤場 即路線終點 距離864米 推斷當初選煤場都是停車場的一部分 官報 1898年03月28日 內務省通達 停車場移転 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 8 0 8 1 新三笠市史 P274 今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1號 北海道 新潮社 2008年 p 36 ヤマの歴史に幕 揺れる地元 北海道新聞 北海道新聞社 1989年9月30日 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ho 特定地方交通線 幌內煤礦 日语 幌内炭鉱 外部連結 编辑北海道大學北方資料資料庫 幌內炭山 页面存档备份 存于互联网档案馆 裝運料斗 於明治時代末期 取自 https zh wikipedia org w index php title 幌內站 amp oldid 78478095, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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