巨加大桥（朝鮮語：거가대교／巨加大橋 Geoga daegyo */?）是连接韩国釜山广域市和巨济岛的跨海大桥。大桥总长8.2公里，总投资14469亿韩元，经过6年施工于2010年12月13日竣工[1][2]。大桥的开通将使原来从庆尚南道巨济市到釜山加德岛的距离从原来的140公里缩短到60公里，所需时间也从2小时缩短到50分钟左右[3]。
巨加大桥工程分为海底沉管隧道路段和2座斜拉桥路段两部分。韩国在此工程中首次引进沉管隧道施工方式。釜山加德岛至大竹岛的海底隧道总长为3.7公里，居落成當時世界最長的沉管式海底隧道，港珠澳大橋落成後成為世界第二長沉管式海底隧道。其沉管隧道设置在水底约48米处，是世界第二深的沉管式海底隧道[4]。
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| 巨加大桥全貌，图中左侧为一座三塔斜拉桥（西桥），中间陆地为猪岛（저도），右侧为一座双塔斜拉桥（东桥）。 |
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参考资料 编辑
- ^ 韩国总统李明博出席巨加大桥开通仪式 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中华人民共和国驻釜山总领事馆
- ^ 巨加公路全面开通 有望带动地区经济均衡发展 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中韩海洋科学共同研究中心
- ^ 韩“巨加大路”全面开通 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《朝鲜日报》
- ^ 韩巨加大桥隧道连接工作完成 将改写世界纪录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），环球网
巨加大桥, 朝鮮語, 거가대교, 巨加大橋, geoga, daegyo, 是连接韩国釜山广域市和巨济岛的跨海大桥, 大桥总长8, 2公里, 总投资14469亿韩元, 经过6年施工于2010年12月13日竣工, 大桥的开通将使原来从庆尚南道巨济市到釜山加德岛的距离从原来的140公里缩短到60公里, 所需时间也从2小时缩短到50分钟左右, 거가대교坐标35, 015889, 74417, 015889, 74417, 坐标, 015889, 74417, 015889, 74417承載国道58号地點韩国釜山广域市, . 巨加大桥 朝鮮語 거가대교 巨加大橋 Geoga daegyo 是连接韩国釜山广域市和巨济岛的跨海大桥 大桥总长8 2公里 总投资14469亿韩元 经过6年施工于2010年12月13日竣工 1 2 大桥的开通将使原来从庆尚南道巨济市到釜山加德岛的距离从原来的140公里缩短到60公里 所需时间也从2小时缩短到50分钟左右 3 巨加大桥거가대교坐标35 0 57 2 N 128 44 39 E 35 015889 N 128 74417 E 35 015889 128 74417 坐标 35 0 57 2 N 128 44 39 E 35 015889 N 128 74417 E 35 015889 128 74417承載国道58号地點韩国釜山广域市 巨济市设计参数桥型斜拉桥全长8 2公里 5 1英里 高度西桥 102米 335英尺 东桥 156米 512英尺 最大跨度西桥 230米 750英尺 2东桥 475米 1 558英尺 桥上淨空西桥 36米 118英尺 东桥 52米 171英尺 历史完工日2010年开通日2010年12月13日巨加大桥地图地圖巨加大桥工程分为海底沉管隧道路段和2座斜拉桥路段两部分 韩国在此工程中首次引进沉管隧道施工方式 釜山加德岛至大竹岛的海底隧道总长为3 7公里 居落成當時世界最長的沉管式海底隧道 港珠澳大橋落成後成為世界第二長沉管式海底隧道 其沉管隧道设置在水底约48米处 是世界第二深的沉管式海底隧道 4 巨加大桥全貌 图中左侧为一座三塔斜拉桥 西桥 中间陆地为猪岛 저도 右侧为一座双塔斜拉桥 东桥 图集 编辑 nbsp 西桥 nbsp 东桥 nbsp 海底沉管隧道内部 nbsp 陆地隧道内部相关条目 编辑世界斜拉桥列表 世界隧橋列表参考资料 编辑 韩国总统李明博出席巨加大桥开通仪式 页面存档备份 存于互联网档案馆 中华人民共和国驻釜山总领事馆 巨加公路全面开通 有望带动地区经济均衡发展 页面存档备份 存于互联网档案馆 中韩海洋科学共同研究中心 韩 巨加大路 全面开通 页面存档备份 存于互联网档案馆 朝鲜日报 韩巨加大桥隧道连接工作完成 将改写世界纪录 页面存档备份 存于互联网档案馆 环球网 取自 https zh wikipedia org w index php title 巨加大桥 amp oldid 78227423, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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