全欧快车/快速列车 奥罗拉号的前身是快速列车 （Rapido ）882/883次，这是当时在罗马 至那不勒斯 间运营的唯一一班搭载全一等车厢等级 雷焦卡拉布里亚 始发及终到，并升级为全欧快车 （TEE ）类别[註 1] 意大利大舒适型车厢 意大利国家铁路E444型电力机车 早晨 7:20分从罗马发车，并在午后 13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h ；北行列车则会在下午 3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上 22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h[註 2]
89次 停靠站 88次 里程 时刻 时刻 里程 0 07:20 22:05 684 209 08:54 20:21 475 214 09:04 20:11 470 268 416 407 277 546 138 638 46 675 9 682 2 684 13:55 15:25 0
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海 沿岸，但列车会经停萨莱诺 、马拉泰亚 、焦亚陶罗 和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部 ，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别[註 1] 西西里岛 的巴勒莫 始发及终到，并利用火车轮渡 跨越墨西拿海峡 。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运[註 3]
城市夜线 自2006年起，城市夜线 （CNL ）开始在瑞士 巴塞尔 至德国 富尔达 的夜间列车 服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体 或天文现象 命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦 首都 哥本哈根 [1] [2]
CNL473次 停靠站 CNL472次 里程 时刻 时刻 里程 0 18:10 10:07 1397 31 18:33 09:46 1366 160 20:11 08:37 1237 241 20:58 07:47 1156 331 22:18 06:32 1066 336 22:33 05:55 1061 398 23:08 ↑ 999 407 ↓ 05:12 990 438 23:35 04:52 959 519 00:31 04:06 878 697 02:51 02:36 700 886 04:48 ↑ 511 942 05:27 23:43 455 1050 06:55 22:19 347 1056 07:10 ↑ 341 1131 07:52 21:04 266 1192 08:25 20:35 205 1266 09:03 19:54 131 1327 09:41 19:15 70 1389 10:31 18:34 8 1397 10:37 18:26 0
脚註
参考资料 网站 ^ （德文） CNL 473 Aurora. Datenbank Fernverkehr. [2013-11-04 ] . （原始内容于2016-03-09）. ^ （德文） CNL 472 Aurora. Datenbank Fernverkehr. [2013-11-04 ] . （原始内容于2016-03-08）. 文献 （法文） Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express ISBN 978-29-036514-5-9 （德文） Hajt, Jörg, Das grosse TEE-Buch ISBN 3-89365-948-X
奧羅拉號列車, 奥罗拉号, 義大利語, aurora, 是欧洲一班长途列车所使用的名称, 最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行, 后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今, 其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉, 藉此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发, 奥罗拉号概述类型全欧快车, 1974, 1975, 快速列车, 1975, 1987, 城市夜线, 2006, 运营地区, 義大利, 瑞士, 德國, 丹麥开行日期1974. 奥罗拉号 義大利語 Aurora 是欧洲一班长途列车所使用的名称 最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行 后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今 其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉 藉此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发 奥罗拉号概述类型全欧快车 1974 1975 快速列车 1975 1987 城市夜线 2006 运营地区 義大利 瑞士 德國 丹麥开行日期1974年5月26日 1974 05 26 运营商德国铁路前运营商意大利国家铁路始发站罗马特米尼车站 巴塞尔瑞士车站终到站雷焦卡拉布里亚中央车站 義大利語 Stazione di Reggio di Calabria Centrale 巴勒莫中央车站 富尔达车站 哥本哈根中央车站技术轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 电气化3000伏直流电 意大利 15千伏16 赫兹交流电 德国 瑞士 25千伏50赫兹交流电 丹麦 目录 1 全欧快车 快速列车 2 城市夜线 3 脚註 4 参考资料全欧快车 快速列车 编辑奥罗拉号的前身是快速列车 Rapido 882 883次 这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等车厢等级 德语 Wagenklasse 的班次 1974年 其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到 并升级为全欧快车 TEE 类别 註 1 列车运行使用7节编组 周日增加为9节 的意大利大舒适型车厢 義大利語 Carrozze FS tipo Gran Confort 并由意大利国家铁路E444型电力机车 義大利語 Locomotiva FS E 444 担当牵引本务 其中南行列车在早晨7 20分从罗马发车 并在午后13 55分抵达雷焦卡拉布里亚 平均运行速度为101km h 北行列车则会在下午3 25分离开雷焦卡拉布里亚 并在晚上22 05分抵达罗马 平均运行速度为100km h 註 2 89次 停靠站 88次里程 时刻 时刻 里程0 07 20 罗马 22 05 684209 08 54 那不勒斯 梅尔杰利纳 20 21 475214 09 04 那不勒斯 加里波底广场 20 11 470268 萨莱诺 416407 马拉泰亚 277546 拉梅齊亞泰爾梅 138638 焦亚陶罗 46675 维拉圣焦万尼 9682 雷焦卡拉布里亚 海滨 2684 13 55 雷焦卡拉布里亚 中央 15 25 0全欧快车奥罗拉号在罗马 那不勒斯间的客流量良好 而在那不勒斯 雷焦卡拉布里亚区间 尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸 但列车会经停萨莱诺 马拉泰亚 焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部 乘客数量仍远未如理想 因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后 便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别 註 1 1980年6月1日 奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到 并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡 至1987年5月30日 快速列车奥罗拉号正式停运 註 3 城市夜线 编辑自2006年起 城市夜线 CNL 开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称 以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则 自2011年起 列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根 1 2 CNL473次 停靠站 CNL472次里程 时刻 时刻 里程0 18 10 哥本哈根 10 07 139731 18 33 罗斯基勒 09 46 1366160 20 11 欧登塞 08 37 1237241 20 58 科灵 07 47 1156331 22 18 帕兹堡 06 32 1066336 22 33 弗伦斯堡 05 55 1061398 23 08 伦茨堡 999407 奥斯特伦费尔德 05 12 990438 23 35 新明斯特 04 52 959519 00 31 汉堡 04 06 878697 02 51 汉诺威 02 36 700886 04 48 贝布拉 511942 05 27 富尔达 23 43 4551050 06 55 法兰克福 中央 22 19 3471056 07 10 法兰克福 体育场 3411131 07 52 曼海姆 21 04 2661192 08 25 卡尔斯鲁厄 20 35 2051266 09 03 奥芬堡 19 54 1311327 09 41 弗赖堡 19 15 701389 10 31 巴塞尔 巴登 18 34 81397 10 37 巴塞尔 瑞士 18 26 0脚註 编辑 1 0 1 1 Hajt 2001 第120頁 Mertens amp Malaspina 2007 第352頁 Mertens amp Malaspina 2007 第353頁 参考资料 编辑网站 德文 CNL 473 Aurora Datenbank Fernverkehr 2013 11 04 原始内容存档于2016 03 09 德文 CNL 472 Aurora Datenbank Fernverkehr 2013 11 04 原始内容存档于2016 03 08 文献 法文 Mertens Maurice Malaspina Jean Pierre La Legende des Trans Europ Express Vannes LR Presse 2007 ISBN 978 29 036514 5 9 TEEFR 德文 Hajt Jorg Das grosse TEE Buch Bonn Konigswinter Heel 2001 ISBN 3 89365 948 X Hajt 取自 https zh wikipedia org w index php title 奧羅拉號列車 amp oldid 67524964, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。