大畑站（日语：大畑駅／おおはたえき Ōhata eki */?）是位於青森縣下北郡大畑町大畑庚申堂60番地（現時：陸奧市大畑町庚申堂[2]），下北交通的大畑線車站（廢站）。
大畑站停站的KiHa85（1996年8月）廢除前的月台和車廠。後方為下北方向。隨著大畑線廢除，此站於2001年（平成13年）4月1日廢除。此站為大畑線的終點站，同時為本州最北車站[※ 1]。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所。
歷史 编辑
- 1939年（昭和14年）12月6日 - 鐵道省大畑線車站啟用[1]。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 客運業務委托日本交通觀光社負責。
- 1975年（昭和50年）1月23日 - 貨運業務委托日本交通觀光社負責。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物[1]。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線[1]。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除，此站也廢除。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。另外設有引込線、留置線和車廠。車站大樓內設有下北交通大畑出張所，該出張版內設有鐵道部門和巴士部門。車站大樓內的巴士售票處與鐵路售票處分開設置。大樓內另外設有商店。
廢除後（大畑出張所） 编辑
在車站廢除後，大樓內的大畑出張所只剩巴士部分。大樓內變成巴士候車室，同時設有巴士售票處。在車站廢除後，大樓內還有商店繼續營業，後來商店結業了。
巴士售票處的營業時間為早上9時至早上11時50分、中午12時30分至下午4時50分。逢星期三和六休息。在巴士售票處營業時間內，設有廣播系統。而每日出張所內設有職員當值，以進行巴士乘務員出勤等勞動管理。
巴士站名在廢站仍然使用「大畑站」這個名字。停靠的巴士路線可前往大間、佐井、陸奧巴士總站、下北站方向等[3]。另外，也設有前往奧藥研方向的需求的士[4]
保存車輛 编辑
月台、路軌和車廠在車站廢除後仍然存在，並停泊了一架於大畑線使用的KiHa85形柴油列車（舊 日本國鐵KiHa22形）作動態保存。在毎年4月至11月的第3個星期日，由日本航空（前 日本佳速航空）的飛行員組成了鐵路愛好會「NPO法人 GEMBU:大畑線KiHa85動態保存會[5]」會把KiHa85形進行檢查和試行[6]。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
注釋 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 511. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ . 大畑線キハ８５動態保存会. [2020-01-02]. （原始内容存档于2021-09-28） （日语）.
- ^ (PDF). 下北交通. [2020-01-02]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-25） （日语）.
- ^ . むつ市. [2020-01-02]. （原始内容存档于2022-01-30） （日语）.
- ^ 大畑線キハ85動態保存会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 官方網站
- ^ . 朝日新聞デジタル. 2010-09-20 [2020-01-02]. （原始内容存档于2020-01-02） （日语）.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
大畑站, 青森縣, 大畑站, 日语, 大畑駅, おおはたえき, Ōhata, 是位於青森縣下北郡大畑町, 日语, 大畑町, 大畑庚申堂60番地, 現時, 陸奧市大畑町庚申堂, 下北交通的大畑線車站, 廢站, 大畑廢除前的車站大樓, 2000年8月, 日语名称大畑, おおはた, Ōhata车站概览位置, 日本青森縣下北郡大畑町, 日语, 大畑町, 大畑庚申堂60番地地理坐标41, 402306, 163694, 402306, 163694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヲホ, 1950年, 历史启. 大畑站 日语 大畑駅 おおはたえき Ōhata eki 是位於青森縣下北郡大畑町 日语 大畑町 大畑庚申堂60番地 現時 陸奧市大畑町庚申堂 2 下北交通的大畑線車站 廢站 大畑廢除前的車站大樓 2000年8月 日语名称大畑 おおはた ŌHATA车站概览位置 日本青森縣下北郡大畑町 日语 大畑町 大畑庚申堂60番地地理坐标41 24 8 3 N 141 9 49 3 E 41 402306 N 141 163694 E 41 402306 141 163694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヲホ 1950年 历史启用日期1939年 昭和14年 12月6日 1 关闭日期2001年 平成13年 4月1日邻近车站上一站 下北交通 下一站正津川2 5km往下北 大畑線距離下北18 0km 终点站位置备注有人車站 設置車廠 大畑站停站的KiHa85 1996年8月 廢除前的月台和車廠 後方為下北方向 隨著大畑線廢除 此站於2001年 平成13年 4月1日廢除 此站為大畑線的終點站 同時為本州最北車站 1 車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所 目录 1 歷史 2 車站構造 3 廢除後 大畑出張所 4 保存車輛 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1939年 昭和14年 12月6日 鐵道省大畑線車站啟用 1 1972年 昭和47年 3月15日 客運業務委托日本交通觀光社負責 1975年 昭和50年 1月23日 貨運業務委托日本交通觀光社負責 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理貨物 1 1985年 昭和60年 7月1日 下北交通繼承國鐵大畑線 1 2001年 平成13年 4月1日 下北交通大畑站全線廢除 此站也廢除 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 另外設有引込線 留置線和車廠 車站大樓內設有下北交通大畑出張所 該出張版內設有鐵道部門和巴士部門 車站大樓內的巴士售票處與鐵路售票處分開設置 大樓內另外設有商店 廢除後 大畑出張所 编辑在車站廢除後 大樓內的大畑出張所只剩巴士部分 大樓內變成巴士候車室 同時設有巴士售票處 在車站廢除後 大樓內還有商店繼續營業 後來商店結業了 巴士售票處的營業時間為早上9時至早上11時50分 中午12時30分至下午4時50分 逢星期三和六休息 在巴士售票處營業時間內 設有廣播系統 而每日出張所內設有職員當值 以進行巴士乘務員出勤等勞動管理 巴士站名在廢站仍然使用 大畑站 這個名字 停靠的巴士路線可前往大間 佐井 陸奧巴士總站 下北站方向等 3 另外 也設有前往奧藥研 日语 薬研温泉 方向的需求的士 4 保存車輛 编辑月台 路軌和車廠在車站廢除後仍然存在 並停泊了一架於大畑線使用的KiHa85形柴油列車 舊 日本國鐵KiHa22形 日语 国鉄キハ20系気動車 作動態保存 在毎年4月至11月的第3個星期日 由日本航空 前 日本佳速航空 的飛行員組成了鐵路愛好會 NPO法人 GEMBU 大畑線KiHa85動態保存會 5 會把KiHa85形進行檢查和試行 6 相鄰車站 编辑下北交通 大畑線正津川 大畑 dd 注腳 编辑注釋 编辑 現在本州最北車站是下北站 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 511 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 ご案内 大畑線キハ８５動態保存会 2020 01 02 原始内容存档于2021 09 28 日语 恐山バス乗り場 佐井バス乗り場 大畑駅バス乗り場 PDF 下北交通 2020 01 02 原始内容 PDF 存档于2021 07 25 日语 大畑 奥薬研 デマンド型乗合タクシー むつ市 2020 01 02 原始内容存档于2022 01 30 日语 大畑線キハ85動態保存会 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 官方網站 鉄道愛好家が守る大畑線 保存会 手弁当で９年 朝日新聞デジタル 2010 09 20 2020 01 02 原始内容存档于2020 01 02 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O 大間線 日语 大間線 未成線 當時預計建設鐵路線前往大間町方向 大畑站外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 大畑站 青森縣 下北交通 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 大畑站 青森縣 amp oldid 71339497, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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