大度路，是臺北市北投區的一條重要道路，創始於磺港溪邊大業路口（土地公埔），終於關渡中央北路四段路口(新北台北市界)連至民權路，是全長約3公里的直線道路，為連絡新北市淡水區、三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一，屬於省道台2乙線的一部分，原稱仙渡路（八仙至關渡），為取代中央北路的交通功能而興建。整條路門牌號碼共分三段，路面寬敞，有機車道。此路位於關渡平原上，兩旁房屋稀少，都是綠油油的稻田，是臺北市境內極難見到的。道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地，此外也有保存區、自來水事業用地、河川區、科技工業區、抽水站用地、國中用地、電力設施用地、交通用地、保護區、保護區人行步道用地、第二種工業區、第三之二種住宅區[1]。
大度路
◀ Dadu Road ▶ |
|---|
|
| 類型 | 區域東西向主要道路 |
|---|
| 车道数 | 雙向六至十線道（不含機車道） |
|---|
| 分段 | 三段 |
|---|
| 地點 | 臺灣 |
|---|
| 道路走向 | 東－西 |
|---|
| 東端 | 洲美快速道路、大業路、承德路七段、中央南路二段交叉口 |
|---|
| 主要路口 | 立德路、關渡路、立功街、中央北路二段257巷 |
|---|
| 西端 | 勝景路、中央北路四段十字路口匯入新北市民權路 |
|---|
大度路為連接臺北市與關渡、淡水重要幹道，1979 年因應道路運量日增之需求，開始拓寬該路段，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約 60 公尺，拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工[2]，路段全長 3765 公尺，1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里[3]。
- 飆車
由於大度路全新完工之後，路段長寬敞筆直，1986 年 6 月週末假日夜晚，開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技，賭命飛車並吸引數千人圍觀[4]，臺北市政府警察局緊急調動大批警車以優勢警力追逐取締，也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路，但最終成效不彰，由於週末飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡，臺北市政府為遏止飆車歪風，使警察便於取締飆車活動，於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道[5]，這項措施終於有效遏阻飆車活動。
沿途地標及設施 因大度路兩側為關渡平原，地勢平坦廣大，故有許多不同於他地的面貌。
（由東至西）
交通 行經本路段之公車 | 編號 | 路線起迄 | 本路段公車站牌 | 經營業者 |
|---|
| 223 | 青年公園-關渡 | 關渡、知行路口、關渡路口、大度立德路口、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 756 | 北門-淡江大學 | 關渡、大度立德路口 | 指南客運 |
| 757 | 淡海-北門 | 關渡、大度立德路口 | 指南客運 |
| 838 | 泰山-捷運關渡站 | 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 | 指南客運 |
| 879 | 馬偕醫學院-關渡 | 關渡、大度立德路口 | 淡水客運 |
| 957 | 淡海新市鎮-捷運劍南路站 | 關渡、大度立德路口 | 淡水客運、指南客運 |
| 983 | 淡海新市鎮-捷運關渡站 | 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅13 | 八里-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅22 | 八里-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅35 | 關渡碼頭-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 紅55 | 臺北藝術大學-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 小23 | 關渡碼頭-北投國小 | 捷運關渡站 | 大南汽車 |
大度路雖然長，但是因地處於關渡平原，故對外分支的道路並不多。其中包含立德路、立功街、關渡路、知行路、聖景路和以下的區域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。
怡和巷
怡和巷
◀ Yihe Lane ▶ |
|---|
|
| 類型 | 區域道路 |
|---|
| 车道数 | 雙向單線道 |
|---|
| 分段 | 不分段 |
|---|
| 地點 | 臺灣 |
|---|
| 道路走向 | 南－北 |
|---|
| 南端 | 大度路一段 |
|---|
| 主要路口 | 無 |
|---|
| 北端 | 大業路65巷1弄 |
|---|
怡和巷，為大度路之分支，為少數位於台北市有特定名稱的巷弄。巷內分兩個弄（3,4弄），地處內政部所規定之農業區，有約58家住戶於此路段。可通至大業路65巷至法鼓山農禪寺。
中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄
中央北路二段257巷
◀ Zhongyang North Road Section Two Lane 257 ▶ |
|---|
|
| 類型 | 區域道路 |
|---|
| 车道数 | 雙向雙線道（沿水磨坑溪兩側堤防） |
|---|
| 分段 | 不分段 |
|---|
| 地點 | 臺灣 |
|---|
| 道路走向 | 北－南 |
|---|
| 北端 | 南向通道起自中央北路二段與稻香路口，北向通道起自芳馨園，大業路527巷（田心仔） |
|---|
| 主要路口 | 無 |
|---|
| 南端 | 大度路 |
|---|
承德路七段401巷620弄
◀ Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 ▶ |
|---|
|
| 類型 | 區域道路 |
|---|
| 车道数 | 雙向雙線道（沿貴水二溪兩側堤防） |
|---|
| 分段 | 不分段 |
|---|
| 地點 | 臺灣 |
|---|
| 道路走向 | 北－南 |
|---|
| 北端 | 大度路 |
|---|
| 主要路口 | 無 |
|---|
| 南端 | 基隆河 |
|---|
此二巷弄為大度路一段和二段之節點。中央北路二段257巷沿途經過豐年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之間觀看農田、大屯山及太陽昇落，故時常吸引遊客前往。而承德路七段401巷620弄因土地寬廣，有許多汽車保養廠駐於此。到底可至關渡水岸腳踏車道基隆河河堤。
參考資料 - ^ 全國土地使用分區資料查詢系統. 中華民國內政部營建署. [2019-11-29]. （原始内容于2020-03-23）.
- ^ 大度路拓寬工程 四月間全部完成. 聯合報. 1984-01-02: 第 7 版 （中文（臺灣））.
- ^ 大度路行車速度 提高為七十公里. 民生報. 1986-05-14: 生活新聞版 （中文（臺灣））.
- ^ 飛車黨狂歡周末夜 聚集大度路蛇行競技 玩死亡遊戲危及居民. 聯合報. 1986-06-30: 第 7 版 （中文（臺灣））.
- ^ 大度路分隔車道遏阻飆車 農民下田不便宜設專用道. 聯合報. 1988-08-29: 台北市民生活 （中文（臺灣））.
外部連結 - 王瑞德..自由時報.2004-10-25
- 蔡亞樺.大度路迴轉道最危 3年47人死傷 路樹遮視線與市民大道連登肇事榜.蘋果日報.2011-04-02
大度路, 是臺北市北投區的一條重要道路, 創始於磺港溪邊大業路口, 土地公埔, 終於關渡中央北路四段路口, 新北台北市界, 連至民權路, 是全長約3公里的直線道路, 為連絡新北市淡水區, 三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一, 屬於省道台2乙線的一部分, 原稱仙渡路, 八仙至關渡, 為取代中央北路的交通功能而興建, 整條路門牌號碼共分三段, 路面寬敞, 有機車道, 此路位於關渡平原上, 兩旁房屋稀少, 都是綠油油的稻田, 是臺北市境內極難見到的, 道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地, 此外也有保存區, 自. 大度路 是臺北市北投區的一條重要道路 創始於磺港溪邊大業路口 土地公埔 終於關渡中央北路四段路口 新北台北市界 連至民權路 是全長約3公里的直線道路 為連絡新北市淡水區 三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一 屬於省道台2乙線的一部分 原稱仙渡路 八仙至關渡 為取代中央北路的交通功能而興建 整條路門牌號碼共分三段 路面寬敞 有機車道 此路位於關渡平原上 兩旁房屋稀少 都是綠油油的稻田 是臺北市境內極難見到的 道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地 此外也有保存區 自來水事業用地 河川區 科技工業區 抽水站用地 國中用地 電力設施用地 交通用地 保護區 保護區人行步道用地 第二種工業區 第三之二種住宅區 1 大度路 Dadu Road 東 承德路七段民權路 西類型區域東西向主要道路车道数雙向六至十線道 不含機車道 分段三段地點臺灣道路走向東 西東端洲美快速道路 大業路 承德路七段 中央南路二段交叉口主要路口立德路 關渡路 立功街 中央北路二段257巷西端勝景路 中央北路四段十字路口匯入新北市民權路 目录 1 歷史 2 沿途地標及設施 3 交通 4 沿途節點道路 4 1 怡和巷 4 2 中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑大度路為連接臺北市與關渡 淡水重要幹道 1979 年因應道路運量日增之需求 開始拓寬該路段 將路基墊高約兩公尺 並把路面擴寬約 60 公尺 拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工 2 路段全長 3765 公尺 1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里 3 飆車由於大度路全新完工之後 路段長寬敞筆直 1986 年 6 月週末假日夜晚 開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技 賭命飛車並吸引數千人圍觀 4 臺北市政府警察局緊急調動大批警車以優勢警力追逐取締 也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路 但最終成效不彰 由於週末飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡 臺北市政府為遏止飆車歪風 使警察便於取締飆車活動 於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道 5 這項措施終於有效遏阻飆車活動 沿途地標及設施 编辑因大度路兩側為關渡平原 地勢平坦廣大 故有許多不同於他地的面貌 由東至西 中油車容坊大業加油站 福安汽車駕訓班 台北聯合汽車駕訓班 亞太土石資源有限公司 法鼓山 農禪寺 實際地址為大業路65巷89號 農禪寺停車場 大陽製藥工廠 大盤商花市 臺北自來水事業處 大度配水池暨加壓站 國際土石方資源堆置處理場 喬大高爾夫學苑 現代駕訓班 慈濟關渡園區 台電仙渡超高壓變電所 大台北駕訓班 中華賓士關渡服務廠 臺北市政府警察局 北投分局 關渡派出所交通 编辑行經本路段之公車 編號 路線起迄 本路段公車站牌 經營業者 223 青年公園 關渡 關渡 知行路口 關渡路口 大度立德路口 捷運關渡站 大南汽車756 北門 淡江大學 關渡 大度立德路口 指南客運757 淡海 北門 關渡 大度立德路口 指南客運838 泰山 捷運關渡站 關渡 大度立德路口 捷運關渡站 指南客運879 馬偕醫學院 關渡 關渡 大度立德路口 淡水客運957 淡海新市鎮 捷運劍南路站 關渡 大度立德路口 淡水客運 指南客運983 淡海新市鎮 捷運關渡站 關渡 大度立德路口 捷運關渡站 淡水客運紅13 八里 捷運關渡站 關渡 捷運關渡站 淡水客運紅22 八里 捷運關渡站 關渡 捷運關渡站 淡水客運紅35 關渡碼頭 捷運關渡站 關渡 捷運關渡站 大南汽車紅55 臺北藝術大學 捷運關渡站 關渡 捷運關渡站 大南汽車小23 關渡碼頭 北投國小 捷運關渡站 大南汽車沿途節點道路 编辑大度路雖然長 但是因地處於關渡平原 故對外分支的道路並不多 其中包含立德路 立功街 關渡路 知行路 聖景路和以下的區域道路 怡和巷 中央北路二段257巷 怡和巷 编辑 怡和巷 Yihe Lane 南 大度路一段大業路65巷1弄 北類型區域道路车道数雙向單線道分段不分段地點臺灣道路走向南 北南端大度路一段主要路口無北端大業路65巷1弄怡和巷 為大度路之分支 為少數位於台北市有特定名稱的巷弄 巷內分兩個弄 3 4弄 地處內政部所規定之農業區 有約58家住戶於此路段 可通至大業路65巷至法鼓山農禪寺 中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄 编辑 中央北路二段257巷 Zhongyang North Road Section Two Lane 257 北 中央北路二段大度路 南類型區域道路车道数雙向雙線道 沿水磨坑溪兩側堤防 分段不分段地點臺灣道路走向北 南北端南向通道起自中央北路二段與稻香路口 北向通道起自芳馨園 大業路527巷 田心仔 主要路口無南端大度路 承德路七段401巷620弄 Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 北 大度路關渡水岸腳踏車道 南類型區域道路车道数雙向雙線道 沿貴水二溪兩側堤防 分段不分段地點臺灣道路走向北 南北端大度路主要路口無南端基隆河此二巷弄為大度路一段和二段之節點 中央北路二段257巷沿途經過豐年里 大同里和八仙里 因可以在平坦的平原之間觀看農田 大屯山及太陽昇落 故時常吸引遊客前往 而承德路七段401巷620弄因土地寬廣 有許多汽車保養廠駐於此 到底可至關渡水岸腳踏車道基隆河河堤 參考資料 编辑 全國土地使用分區資料查詢系統 中華民國內政部營建署 2019 11 29 原始内容存档于2020 03 23 大度路拓寬工程 四月間全部完成 聯合報 1984 01 02 第 7 版 中文 臺灣 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 大度路行車速度 提高為七十公里 民生報 1986 05 14 生活新聞版 中文 臺灣 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 飛車黨狂歡周末夜 聚集大度路蛇行競技 玩死亡遊戲危及居民 聯合報 1986 06 30 第 7 版 中文 臺灣 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 大度路分隔車道遏阻飆車 農民下田不便宜設專用道 聯合報 1988 08 29 台北市民生活 中文 臺灣 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 外部連結 编辑王瑞德 北市大度路 曾是 尬 聖地 自由時報 2004 10 25 蔡亞樺 大度路迴轉道最危 3年47人死傷 路樹遮視線與市民大道連登肇事榜 蘋果日報 2011 04 02 取自 https zh wikipedia org w index php title 大度路 amp oldid 74877213, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。