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大屠殺列車

大屠殺列車(Holocaust train)是德意志國鐵路經營的國家鐵路系統,納粹德國為了強行驅逐猶太人的目的,利用大屠殺列車運送受害者至德國納粹集中營、勞動營與滅絕營

大屠殺列車
華沙猶太區波蘭猶太人正在登上大屠殺列車(1942年)
模式
時代1941 – 1944
地點納粹德國, 波蘭境內大屠殺; 比利時境內大屠殺, 保加利亞境內大屠殺, 拉脫維亞境內大屠殺, 比薩拉比亞, 法國境內大屠殺, 希臘境內大屠殺, 匈牙利境內大屠殺, 義大利境內大屠殺, 荷蘭境內大屠殺, 羅馬尼亞境內大屠殺
犧牲者
總數4,000,000 [1]
終點歐洲猶太區, 納粹集中營, 滅絕營、納粹德國勞動力

現代歷史學家認為,如果沒有鐵路大眾運輸系統,最終解決方案有可能無法實現[1]

主要的遣送車站法蘭克福格羅斯馬克哈勒貨運站自1997年以來,已設有紀念牌匾[2][3]

运输

 
大屠杀列车的内部

大屠杀列车主要使用了战爭机车车系中的DRB 52型蒸汽机车和50节10公尺长的家畜货车英语Stock_car_(rail)编组而成,在荷兰比利时党卫队有时也会使用三等客车车厢,以“安置到东方工作”的名义掩盖真实意图。党卫队的手册中建议每节车厢安置50人,每列50节编组以运输2,500人。但实际情况中每节棚车载了100人,至少达到了其运輸能力的150%至200%[4],每列平均人数达5,000人。在1942年遣送华沙犹太区犹太人至特雷布林卡灭绝营华沙大行动中,每列列车装载了7,000人。[5]

德国交通部共管理1,600列大屠杀列车,大多数在德国接管的波兰国家铁路登记。[6]1941至1944年12月奥斯威辛集中营关闭时,平均每天有1.5列列车到达,以此方式计算至少有4,000,000人被运送。(2,500人×1,066天)。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Hedi Enghelberg. The trains of the Holocaust. Kindle Edition. 2013: 63 [2014-04-13]. ISBN 978-160585-123-5. (原始内容于2021-12-28). Book excerpts from Enghelberg.com. 
  2. ^ (德文)Gedenktafel an der Großmarkthalle (页面存档备份,存于互联网档案馆), dokumentiert beim Institut für Stadtgeschichte, Karmeliterkloster, Frankfurt am Main
  3. ^ (德文)Auf dem deutschen Schienennetz nach Auschwitz: 11.000 Kinder (页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ Geoffrey P. Megargee. The United States Holocaust Memorial Museum Encyclopedia of Camps and Ghettos, 1933-1945. Indiana University Press. 2009: 1514 [4 February 2014]. ISBN 0253003504. (原始内容于2014-03-04). 
  5. ^ Treblinka: Railway Transports. This Month in Holocaust History. Yad Vashem. [4 February 2014]. (原始内容于2014-10-08). 
  6. ^ Edwin Black on IBM and the Holocaust. [2015-06-21]. (原始内容于2012-04-26). 

大屠殺列車, holocaust, train, 是德意志國鐵路經營的國家鐵路系統, 納粹德國為了強行驅逐猶太人的目的, 利用運送受害者至德國納粹集中營, 勞動營與滅絕營, 華沙猶太區的波蘭猶太人正在登上, 1942年, 模式時代1941, 1944地點納粹德國, 波蘭境內大屠殺, 比利時境內大屠殺, 保加利亞境內大屠殺, 拉脫維亞境內大屠殺, 比薩拉比亞, 法國境內大屠殺, 希臘境內大屠殺, 匈牙利境內大屠殺, 義大利境內大屠殺, 荷蘭境內大屠殺, 羅馬尼亞境內大屠殺犧牲者總數4, 終點歐洲猶太區, 納粹集中營,. 大屠殺列車 Holocaust train 是德意志國鐵路經營的國家鐵路系統 納粹德國為了強行驅逐猶太人的目的 利用大屠殺列車運送受害者至德國納粹集中營 勞動營與滅絕營 大屠殺列車華沙猶太區的波蘭猶太人正在登上大屠殺列車 1942年 模式時代1941 1944地點納粹德國 波蘭境內大屠殺 比利時境內大屠殺 保加利亞境內大屠殺 拉脫維亞境內大屠殺 比薩拉比亞 法國境內大屠殺 希臘境內大屠殺 匈牙利境內大屠殺 義大利境內大屠殺 荷蘭境內大屠殺 羅馬尼亞境內大屠殺犧牲者總數4 000 000 1 終點歐洲猶太區 納粹集中營 滅絕營 納粹德國勞動力此條目可参照外語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 現代歷史學家認為 如果沒有鐵路大眾運輸系統 最終解決方案有可能無法實現 1 主要的遣送車站法蘭克福格羅斯馬克哈勒貨運站自1997年以來 已設有紀念牌匾 2 3 运输 编辑 大屠杀列车的内部 大屠杀列车主要使用了战爭机车车系中的DRB 52型蒸汽机车和50节10公尺长的家畜货车 英语 Stock car rail 编组而成 在荷兰和比利时 党卫队有时也会使用三等客车车厢 以 安置到东方工作 的名义掩盖真实意图 党卫队的手册中建议每节车厢安置50人 每列50节编组以运输2 500人 但实际情况中每节棚车载了100人 至少达到了其运輸能力的150 至200 4 每列平均人数达5 000人 在1942年遣送华沙犹太区犹太人至特雷布林卡灭绝营的华沙大行动中 每列列车装载了7 000人 5 德国交通部共管理1 600列大屠杀列车 大多数在德国接管的波兰国家铁路登记 6 1941至1944年12月奥斯威辛集中营关闭时 平均每天有1 5列列车到达 以此方式计算至少有4 000 000人被运送 2 500人 1 066天 參考資料 编辑 1 0 1 1 Hedi Enghelberg The trains of the Holocaust Kindle Edition 2013 63 2014 04 13 ISBN 978 160585 123 5 原始内容存档于2021 12 28 Book excerpts from Enghelberg com 德文 Gedenktafel an der Grossmarkthalle 页面存档备份 存于互联网档案馆 dokumentiert beim Institut fur Stadtgeschichte Karmeliterkloster Frankfurt am Main 德文 Auf dem deutschen Schienennetz nach Auschwitz 11 000 Kinder 页面存档备份 存于互联网档案馆 Geoffrey P Megargee The United States Holocaust Memorial Museum Encyclopedia of Camps and Ghettos 1933 1945 Indiana University Press 2009 1514 4 February 2014 ISBN 0253003504 原始内容存档于2014 03 04 Treblinka Railway Transports This Month in Holocaust History Yad Vashem 4 February 2014 原始内容存档于2014 10 08 Edwin Black on IBM and the Holocaust 2015 06 21 原始内容存档于2012 04 26 取自 https zh wikipedia org w index php title 大屠殺列車 amp oldid 73689383, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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