多倫多火箭（英語：Toronto Rocket）是多倫多地鐵最新的鐵路通勤型列車，於2011年投入服務，由多倫多公車局（TTC）擁有及營運。此列車是北美唯一採“六車固定”全開放鉸接式過道配置的地鐵列車，讓乘客從車頭至車尾自由移動，而車門對上的閃燈路線圖亦是多倫多首創。列車由兩個設有駕駛室的車卡和四個沒有駕駛室的車卡組成，由龐巴迪公司的雷灣廠房製造，根據該公司Movia列車系列設計。
| 多倫多火箭 |
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一列多倫多火箭列車停靠在Rosedale站 |
| 概覽 |
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| 原產國 | 加拿大 |
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| 製造 | 龐巴迪运输 |
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| 車輛總數 | 480 |
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| 車輛編號 | 5381-6196 |
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| 製造年份 | 2009-2015年[1] |
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| 投入运营 | 2011年 |
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| 技術數據 |
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| 列車編組 | 6節車廂（5M1T）、4節車廂（3M1T） |
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| UIC軸式 | 2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′（+Bo′Bo′+Bo′Bo′）+Bo′2′ |
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| 編組長度 | 6節車廂：137.82 m
4節車廂：92.1公尺 |
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| 車輛長度 | 先頭車：23,190 mm
中間車：22,860毫米 |
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| 車體宽度 | 3,137毫米 |
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| 車體高度 | 3,645毫米 |
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| 編組重量 | 205公噸 |
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| 轴距 | 2,083毫米 |
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| 轨距 | 1,495毫米 |
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| 輪徑 | 711毫米 |
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| 轉向架 | 龐巴迪运输制FLEXX Metro 2000 |
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| 營運速度 | 75公里每小時 |
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| 設計最高速度 | 88公里每小時 |
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| 起動加速度 | 限於3.24 km/h/s |
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| 常用減速度 | 4.86 km/h/s |
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| 緊急減速度 | 5.4 km/h/s |
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| 供電制式 | DC 600V（第三軌供電） |
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| 牽引電動機 | 龐巴迪制
三相交流異步電動機 |
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| 電動機功率 | 155 kW |
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| 牽引功率 | 6節車廂：3,100 kW
4節車廂：1,860 kW |
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| 控制裝置 | 龐巴迪制
MITRAC TC1420 系列
IGBT－VVVF |
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目前此列車只在央街－大學－士巴丹拿線運行，用來取代H4系列列車。隨著更多多倫多火箭列車投入服務，TTC旗下的H5和H6系列列車亦將告退役，而此兩系列列車改建後將售予尼日利亞拉哥斯新建的城市軌道交通系統，讓TTC彌補購入多倫多火箭列車的開支[2][3]。
此系列列車在設計階段早期編號為「T35A08」，到2006年則由TTC舉行徴名比賽選出「多倫多火箭」一名[4][5]。
付運 编辑
多倫多火箭列車原定於2009年末付運予TTC，並於2010年初投入服務。然而，由於負責安裝車門的供應商Curtis Doors宣佈破產，付運日期需押後[6]。
TTC與龐巴迪於2006年簽署的訂單原本只包括234輛卡車（即39列列車），以取代H4和H5系列列車。TTC後於2010年增購186輛卡車（即31列列車），用以取代布魯亞－丹佛線上的H6系列列車以及迎合士巴丹拿延線項目帶來的額外客流[7]。
2010年10月1日，首列多倫多火箭列車（編號5391-5396）運抵威爾遜車廠，並於同月14日在登士維地鐵站（Downsview，後改名為雪柏西站）對外揭幕[8] 。2011年5月初，列車首次在地鐵營運時段内試運[9]，並於同年7月21日正式投入服務。截至2012年12月，TTC共有25-27列多倫多火箭列車提供載客服務；預料全數420輛卡車（即70列列車）將於2014年付運完畢[1]。
圖片 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 Service Summary (October 9, 2011 to January 7, 2012 (pdf). Toronto Transit Commission. 2011-10-20 [2012-12-05]. （原始内容 (PDF)于2015-05-20）.
- ^ Kalinowski, Tess. New life awaits old subway cars. Toronto Star. 2009-05-27 [2012-12-05]. （原始内容于2012-10-16）.
- ^ Kalinowski, Tess. TTC subway cars bound for Nigeria. Toronto: Toronto Star. 2011-09-06 [2012-12-05]. （原始内容于2012-10-25）.
- ^ Bow, James. The Toronto Rocket Cars (T35A08). transit.toronto.on.ca. 2012-04-21 [2012-12-05]. （原始内容于2012-09-14）.
- ^ "Toronto Rocket" A Train with a new Name. Marketwire. 2006-10-13 [2012-12-05]. （原始内容于2012-08-13）.
- ^ Bow, James. TTC Looking For New Subway Cars in October. transit.toronto.on.ca. 2009-09-22 [2012-12-05]. （原始内容于2012-09-30）.
- ^ (PDF). Toronto Transit Commission. 2010-05-06 [2012-12-05]. （原始内容 (pdf)存档于2012-06-17）.
- ^ TTC unveils new subway cars. CP24. 2010-10-14 [2012-12-05]. （原始内容于2012-03-05）.
- ^ Warmington, Joe. Rocketing UFO spotted underground. Toronto Sun. 2011-05-04 [2012-12-05]. （原始内容于2012-10-03）.
外部連結 编辑
多倫多火箭, 英語, toronto, rocket, 是多倫多地鐵最新的鐵路通勤型列車, 於2011年投入服務, 由多倫多公車局, 擁有及營運, 此列車是北美唯一採, 六車固定, 全開放鉸接式過道配置的地鐵列車, 讓乘客從車頭至車尾自由移動, 而車門對上的閃燈路線圖亦是多倫多首創, 列車由兩個設有駕駛室的車卡和四個沒有駕駛室的車卡組成, 由龐巴迪公司的雷灣廠房製造, 根據該公司movia列車系列設計, 一列列車停靠在rosedale站概覽原產國, 加拿大製造龐巴迪运输車輛總數480車輛編號5381, 6196製造. 多倫多火箭 英語 Toronto Rocket 是多倫多地鐵最新的鐵路通勤型列車 於2011年投入服務 由多倫多公車局 TTC 擁有及營運 此列車是北美唯一採 六車固定 全開放鉸接式過道配置的地鐵列車 讓乘客從車頭至車尾自由移動 而車門對上的閃燈路線圖亦是多倫多首創 列車由兩個設有駕駛室的車卡和四個沒有駕駛室的車卡組成 由龐巴迪公司的雷灣廠房製造 根據該公司Movia列車系列設計 多倫多火箭一列多倫多火箭列車停靠在Rosedale站概覽原產國 加拿大製造龐巴迪运输車輛總數480車輛編號5381 6196製造年份2009 2015年 1 投入运营2011年技術數據列車編組6節車廂 5M1T 4節車廂 3M1T UIC軸式2 Bo Bo Bo Bo Bo Bo Bo Bo Bo Bo 2 編組長度6節車廂 137 82 m4節車廂 92 1公尺車輛長度先頭車 23 190 mm中間車 22 860毫米車體宽度3 137毫米車體高度3 645毫米編組重量205公噸轴距2 083毫米轨距1 495毫米輪徑711毫米轉向架龐巴迪运输制FLEXX Metro 2000營運速度75公里每小時設計最高速度88公里每小時起動加速度限於3 24 km h s常用減速度4 86 km h s緊急減速度5 4 km h s供電制式DC 600V 第三軌供電 牽引電動機龐巴迪制三相交流異步電動機電動機功率155 kW牽引功率6節車廂 3 100 kW4節車廂 1 860 kW控制裝置龐巴迪制MITRAC TC1420 系列IGBT VVVF目前此列車只在央街 大學 士巴丹拿線運行 用來取代H4系列列車 隨著更多多倫多火箭列車投入服務 TTC旗下的H5和H6系列列車亦將告退役 而此兩系列列車改建後將售予尼日利亞拉哥斯新建的城市軌道交通系統 讓TTC彌補購入多倫多火箭列車的開支 2 3 此系列列車在設計階段早期編號為 T35A08 到2006年則由TTC舉行徴名比賽選出 多倫多火箭 一名 4 5 付運 编辑多倫多火箭列車原定於2009年末付運予TTC 並於2010年初投入服務 然而 由於負責安裝車門的供應商Curtis Doors宣佈破產 付運日期需押後 6 TTC與龐巴迪於2006年簽署的訂單原本只包括234輛卡車 即39列列車 以取代H4和H5系列列車 TTC後於2010年增購186輛卡車 即31列列車 用以取代布魯亞 丹佛線上的H6系列列車以及迎合士巴丹拿延線項目帶來的額外客流 7 2010年10月1日 首列多倫多火箭列車 編號5391 5396 運抵威爾遜車廠 並於同月14日在登士維地鐵站 Downsview 後改名為雪柏西站 對外揭幕 8 2011年5月初 列車首次在地鐵營運時段内試運 9 並於同年7月21日正式投入服務 截至2012年12月 TTC共有25 27列多倫多火箭列車提供載客服務 預料全數420輛卡車 即70列列車 將於2014年付運完畢 1 圖片 编辑 nbsp 鉸接車之間 nbsp 鉸接位內景 nbsp 走廊過道 nbsp 車門對上的閃燈路線圖 nbsp 駕駛室 nbsp 輪椅停放位置參考文獻 编辑 1 0 1 1 Service Summary October 9 2011 to January 7 2012 pdf Toronto Transit Commission 2011 10 20 2012 12 05 原始内容存档 PDF 于2015 05 20 Kalinowski Tess New life awaits old subway cars Toronto Star 2009 05 27 2012 12 05 原始内容存档于2012 10 16 Kalinowski Tess TTC subway cars bound for Nigeria Toronto Toronto Star 2011 09 06 2012 12 05 原始内容存档于2012 10 25 Bow James The Toronto Rocket Cars T35A08 transit toronto on ca 2012 04 21 2012 12 05 原始内容存档于2012 09 14 Toronto Rocket A Train with a new Name Marketwire 2006 10 13 2012 12 05 原始内容存档于2012 08 13 Bow James TTC Looking For New Subway Cars in October transit toronto on ca 2009 09 22 2012 12 05 原始内容存档于2012 09 30 Procurement Authorization Amendment option to purchase 31 additional new subway train sets for H6 subway car replacement and TYSSE PDF Toronto Transit Commission 2010 05 06 2012 12 05 原始内容 pdf 存档于2012 06 17 TTC unveils new subway cars CP24 2010 10 14 2012 12 05 原始内容存档于2012 03 05 Warmington Joe Rocketing UFO spotted underground Toronto Sun 2011 05 04 2012 12 05 原始内容存档于2012 10 03 外部連結 编辑 nbsp 维基共享资源上的相關多媒體資源 多倫多火箭 取自 https zh wikipedia org w index php title 多倫多火箭 amp oldid 75234722, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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