复兴3型电力机车（原名和諧3G型電力機車）是中車大連機車車輛為中国铁路生產的八軸交流傳動客用電力機車，亦是繼Re465及FXD1機車後，在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車。首兩組試製機車於2016年出廠，經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務。本型機車單軸功率為1400kW，整車裝車功率11200kW，與同期研發的FXD1大致相似，並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一。與株機及大同廠生產的HXD1G（现已更名为复兴1型电力机车）及HXD2G不同，本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術[4]，但相關產品仍在中國境內的合營公司生產。其昵称为包公。
| 复兴3型电力机车 |
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HXD3G-0001停放于北京環行鐵道 |
| 概览 |
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| 类型 | 电力机车 |
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| 原产国 | 中国 |
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| 生产商 | 中車大連機車車輛 |
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| 序列编号 | HXD3G→FXD3
0001、0002 |
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| 生产年份 | 2016年~ |
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| 产量 | 2台試製車，已投入服務 |
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| 主要用户 | 中國鐵路总公司 |
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| 技术数据 |
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| 华氏轮式 | 0-4-4-0+0-4-4-0 |
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| UIC軸式 | Bo-Bo+Bo-Bo |
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| 轨距 | 1,435 mm |
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| 轮径 | 1250/1200/1150 mm（全新/半磨耗/全磨耗） |
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| 轴重 | 19.5 t |
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| 机车长度 | 37735 mm |
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| 机车宽度 | 3100 mm |
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| 机车高度 | 3950 mm |
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| 整备重量 | 2×78 t |
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| 受流电压 | AC 25 kV 50 Hz |
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| 传动方式 | 交—直—交流電 |
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| 調速方式 | IEGT 水冷 VVVF 变流柜控制
变流装置：东芝原设计
COV113-A0[1]
大連東芝機車電氣設備代工生产 |
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| 驅動方式 | 六连杆中空轴架悬驱动 |
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| 牵引电动机 | 东芝原设计、中車永濟電機製
三相异步牵引电动机
額定功率 1430 kW[1]
YJ-227A[1]
东芝型号：SEA-113[1] |
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| 最高速度 | 241 km/h（试验）
210 km/h（构造）
不低于160 km/h（营运） |
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| 持续速度 | 95 km/h |
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| 牵引功率 | 11,200 kW |
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| 牵引力 | 480 kN（起動）
424 kN（持續） |
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| 制动方式 | 輪盤制動、再生制動 |
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| 制动力 | 305 kN |
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| 安全系統 | LKJ-2000及CTCS |
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| 备注 | [2] [3]
主變壓器：東芝公司製（額定功率：50kVac） |
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发展历史 编辑
- 2012年12月，国铁开展时速200公里电力机车研发项目，北车大连开始研制本型机车。[5]
- 2016年4月17日，第一辆HXD3G机车正式下线，並送抵北京环行铁道进行形式测试。[6]及後，此等機車在單機測試中時速達到241km/h，打破SS8創下的中國機車速度紀錄[7]。
- 2017年5月，兩辆试制HXD3G机车开始在京九铁路等地进行动态测试，负责牽引行包列车。
- 2017年10月22日，HXD3G与HXD1G同步在兰新客运专线投入服务。
- 2018年5月28日，第一輛HXD3G經由北京鐵路樞紐，返回大連機車車輛進行拆解分析；原來由HXD1G或HXD3G擔當的列車交路暫時恢復由HXD1D（雙機）代替。
- 2018年11月28日，HXD3G型电力机车获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，取得批量生产条件和商业运营资格。
- 2018年12月12日，HXD3G型电力机车原型车更名为复兴FXD3型电力机车。
- 2019年5月1日，FXD3原型機車以甲種運送方式，由HXD2B-0449送返蘭州西機務段，繼續在兰新客运专线提供服務。2019年7月起，该型机车与FXD1型机车共同担当Z41/42次列车和Z105/106次列车兰州-乌鲁木齐区间牵引任务[8][9]。
衍生型 编辑
复兴3型动力集中动车组动力车 编辑
复兴3型动力集中动车组动力车（车号为FXD3-Jxxxx）是基于复兴3型电力机车平台研制的用于CR200J型动力集中式动车组的动力车，单机功率5600KW，为双节重联的复兴3型电力机车的一半。此型号的动力车仅可供CR200J型动车组编组使用，可根据编组需要，单机或前后双机编入8节/16节/18节的25T型拖车中。
參见 编辑
注释 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 中国铁路总公司运输局机务部. 铁路机车概要：交流传动内燃、电力机车. 北京: 中国铁路出版社. 2017. ISBN 978-7-113-24062-2.
- ^ 中車大連機車車輛-八轴交流传动快速客运电力机车. [2018-09-17]. （原始内容于2020-07-03）.
- ^ 非人狂想屋-和諧3G型電力機車. [2018-09-17]. （原始内容于2020-01-13）.
- ^ 東芝公司-電力機車產品簡介 (PDF). [2018-09-17]. （原始内容 (PDF)于2019-11-15）.
- ^ 高洪光 柳占宇 张立臣 隋锡征 王建 徐德山, HXD3G型八轴客运电力机车轻量化设计技术研究与实现 (8), 铁道机车与动车, 2016 [2018-09-17], （原始内容于2019-05-20）
- ^ 铁路论壇-和谐3G型电力机车下线. [2018-09-17]. （原始内容于2019-05-19）.
- ^ HXD3G型八轴客运电力机车获“准生证”，最高试验速度超过241km/h. 机车摇篮. 2018-11-28 [2018-11-28]. （原始内容于2018-11-29）.
- ^ “大白”来了，这是要干啥？. 兰州局集团公司嘉峪关机务段. 2019-07-08 [2019-07-13]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 今天调图！“大白”专列升级了. 机车摇篮. 2019-07-10 [2019-07-13]. （原始内容存档于2019-07-13）.
复兴3型电力机车, 原名和諧3g型電力機車, 是中車大連機車車輛為中国铁路生產的八軸交流傳動客用電力機車, 亦是繼re465及fxd1機車後, 在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車, 首兩組試製機車於2016年出廠, 經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務, 本型機車單軸功率為1400kw, 整車裝車功率11200kw, 與同期研發的fxd1大致相似, 並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一, 與株機及大同廠生產的hxd1g, 现已更名为复兴1型电力机车, 及hxd2g不同, 本型. 复兴3型电力机车 原名和諧3G型電力機車 是中車大連機車車輛為中国铁路生產的八軸交流傳動客用電力機車 亦是繼Re465及FXD1機車後 在國鐵系統內營運的第三款200公里級別電力機車 首兩組試製機車於2016年出廠 經測試後已於2017年10月22日於蘭新客運專線上投入服務 本型機車單軸功率為1400kW 整車裝車功率11200kW 與同期研發的FXD1大致相似 並同屬中國大陸目前最大功率快速電力機車之一 與株機及大同廠生產的HXD1G 现已更名为复兴1型电力机车 及HXD2G不同 本型機車的牽引及輔助供電系統全面採用日本東芝公司技術 4 但相關產品仍在中國境內的合營公司生產 其昵称为包公 复兴3型电力机车HXD3G 0001停放于北京環行鐵道概览类型电力机车原产国 中国生产商中車大連機車車輛序列编号HXD3G FXD30001 0002生产年份2016年 产量2台試製車 已投入服務主要用户中國鐵路总公司技术数据华氏轮式0 4 4 0 0 4 4 0UIC軸式Bo Bo Bo Bo轨距1 435 mm轮径1250 1200 1150 mm 全新 半磨耗 全磨耗 轴重19 5 t机车长度37735 mm机车宽度3100 mm机车高度3950 mm整备重量2 78 t受流电压AC 25 kV 50 Hz传动方式交 直 交流電調速方式IEGT 水冷 VVVF 变流柜控制变流装置 东芝原设计COV113 A0 1 大連東芝機車電氣設備代工生产驅動方式六连杆中空轴架悬驱动牵引电动机东芝原设计 中車永濟電機製三相异步牵引电动机額定功率 1430 kW 1 YJ 227A 1 东芝型号 SEA 113 1 最高速度241 km h 试验 210 km h 构造 不低于160 km h 营运 持续速度95 km h牵引功率11 200 kW牵引力480 kN 起動 424 kN 持續 制动方式輪盤制動 再生制動制动力305 kN安全系統LKJ 2000及CTCS备注 2 3 主變壓器 東芝公司製 額定功率 50kVac 目录 1 发展历史 2 衍生型 2 1 复兴3型动力集中动车组动力车 3 參见 4 注释发展历史 编辑2012年12月 国铁开展时速200公里电力机车研发项目 北车大连开始研制本型机车 5 2016年4月17日 第一辆HXD3G机车正式下线 並送抵北京环行铁道进行形式测试 6 及後 此等機車在單機測試中時速達到241km h 打破SS8創下的中國機車速度紀錄 7 2017年5月 兩辆试制HXD3G机车开始在京九铁路等地进行动态测试 负责牽引行包列车 2017年10月22日 HXD3G与HXD1G同步在兰新客运专线投入服务 2018年5月28日 第一輛HXD3G經由北京鐵路樞紐 返回大連機車車輛進行拆解分析 原來由HXD1G或HXD3G擔當的列車交路暫時恢復由HXD1D 雙機 代替 2018年11月28日 HXD3G型电力机车获得由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证 取得批量生产条件和商业运营资格 2018年12月12日 HXD3G型电力机车原型车更名为复兴FXD3型电力机车 2019年5月1日 FXD3原型機車以甲種運送方式 由HXD2B 0449送返蘭州西機務段 繼續在兰新客运专线提供服務 2019年7月起 该型机车与FXD1型机车共同担当Z41 42次列车和Z105 106次列车兰州 乌鲁木齐区间牵引任务 8 9 衍生型 编辑复兴3型动力集中动车组动力车 编辑 复兴3型动力集中动车组动力车 车号为FXD3 Jxxxx 是基于复兴3型电力机车平台研制的用于CR200J型动力集中式动车组的动力车 单机功率5600KW 为双节重联的复兴3型电力机车的一半 此型号的动力车仅可供CR200J型动车组编组使用 可根据编组需要 单机或前后双机编入8节 16节 18节的25T型拖车中 參见 编辑中国电力机车列表 和谐3型电力机车 和谐1G型电力机车 和谐2G型电力机车 复兴号CR200J型电力动车组 其机车部分设计来自本型机车注释 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 中国铁路总公司运输局机务部 铁路机车概要 交流传动内燃 电力机车 北京 中国铁路出版社 2017 ISBN 978 7 113 24062 2 中車大連機車車輛 八轴交流传动快速客运电力机车 2018 09 17 原始内容存档于2020 07 03 非人狂想屋 和諧3G型電力機車 2018 09 17 原始内容存档于2020 01 13 東芝公司 電力機車產品簡介 PDF 2018 09 17 原始内容存档 PDF 于2019 11 15 高洪光 柳占宇 张立臣 隋锡征 王建 徐德山 HXD3G型八轴客运电力机车轻量化设计技术研究与实现 8 铁道机车与动车 2016 2018 09 17 原始内容存档于2019 05 20 铁路论壇 和谐3G型电力机车下线 2018 09 17 原始内容存档于2019 05 19 HXD3G型八轴客运电力机车获 准生证 最高试验速度超过241km h 机车摇篮 2018 11 28 2018 11 28 原始内容存档于2018 11 29 大白 来了 这是要干啥 兰州局集团公司嘉峪关机务段 2019 07 08 2019 07 13 原始内容存档于2019 07 13 今天调图 大白 专列升级了 机车摇篮 2019 07 10 2019 07 13 原始内容存档于2019 07 13 取自 https zh wikipedia org w index php title 复兴3型电力机车 amp oldid 74225513, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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