墨西哥國家鐵路（西班牙語：Ferrocarriles Nacionales de México）是墨西哥國營鐵路公司，最早可追溯到1903年開出第一班列車的鐵路公會，主要設施設於新拉雷多。[1]
1980年代與日本技術合作進行鐵路電氣化，之後還合作了一些車輛維修技術轉移，但是1994年起南美洲經濟危機，墨西哥財政困難政府決定逐漸民營化鐵路，墨西哥鐵路局被拆分成三個鐵路公司之後逐漸淡出解散：
参考文献 编辑
- ^ Minsk, R. Todd (July 2003). "Part 1: 1870-1907". Querétaro, Qro.: a chronology of railroad development. Retrieved March 7, 2009.
墨西哥國家鐵路, 西班牙語, ferrocarriles, nacionales, méxico, 是墨西哥國營鐵路公司, 最早可追溯到1903年開出第一班列車的鐵路公會, 主要設施設於新拉雷多, 1980年代與日本技術合作進行鐵路電氣化, 之後還合作了一些車輛維修技術轉移, 但是1994年起南美洲經濟危機, 墨西哥財政困難政府決定逐漸民營化鐵路, 墨西哥鐵路局被拆分成三個鐵路公司之後逐漸淡出解散, 北東鐵路公司, 太平洋北部鐵路公司, 南東鐵路公司参考文献, 编辑, minsk, todd, july, 2003. 墨西哥國家鐵路 西班牙語 Ferrocarriles Nacionales de Mexico 是墨西哥國營鐵路公司 最早可追溯到1903年開出第一班列車的鐵路公會 主要設施設於新拉雷多 1 1980年代與日本技術合作進行鐵路電氣化 之後還合作了一些車輛維修技術轉移 但是1994年起南美洲經濟危機 墨西哥財政困難政府決定逐漸民營化鐵路 墨西哥鐵路局被拆分成三個鐵路公司之後逐漸淡出解散 北東鐵路公司 太平洋北部鐵路公司 南東鐵路公司参考文献 编辑 Minsk R Todd July 2003 Part 1 1870 1907 Queretaro Qro a chronology of railroad development Retrieved March 7 2009 取自 https zh wikipedia org w index php title 墨西哥國家鐵路 amp oldid 48417937, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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