东北铁路学院
历史 编辑
1935年伪满洲国从苏联政府手中购得中东铁路，接收了中东铁路哈尔滨铁路技术学校基础上改建为哈尔滨铁路学院。抗战胜利后，1946年伪哈尔滨铁路学院部改为铁路职工学校，1947年底铁路职工学校升格为东北铁路学院。1948年2月1日东北铁路总局在《东北日报》刊登招生广告，为培养铁路技术人才，决定在哈尔滨创办东北铁路学院，1948年3月1日开学，学制按专业分为一年或二年，学员实行供给制，毕业后分配到铁路总局管内的各单位工作。[1]。编为第三期设七个队：10队是工务（为铁道兵代培，发军队制服），11、12、13队都是学管理的男生队，14队是女生队，15队是电务队、16队是机务队（94人）。入校后先学习三个月的政治课，包括社会发展史，党建等课程，结束后即转为业务学习，主要课程有运输管理、行车调度、客货运、财会管理、会计原理、账务处理等。老师大部是伪满铁道学院的教授、讲师。先后招收5期26队学生，培养了大批铁路技术人才。[2]东北铁路总局副局长兼解放军铁道纵队司令员兼党委书记黄逸峰兼任院长，东北铁路总局政治部主任李明哲兼副院长，教育长孟華/郭西林。黄逸峰南下华东后，东北铁路总局局长吕正操兼学院院长。1948年4月创办东北铁路学院附属中学（后沿革为哈尔滨铁路中学、黑龙江省实验中学），铁路学院教务长孟华兼任校长，毕业留校任教务处干事的张伯超任辅导员[3]。1949年设东北铁路学院沈阳分院。1950年东北铁路学院更名为哈尔滨铁道学院。1952年8月在唐山的北方交通大学撤销，其电机系电讯组、北京铁道学院电信系以及电信专修、俄文专修科调往哈尔滨铁道学院，哈尔滨铁道学院土木系并入北京铁道学院。1953年，因哈尔滨办学条件差，将该院全部迁入北京铁路学院[4]。
1957年1月16日铁道部教育局发教字（57）8号文件：“原东北铁路学院（哈尔滨铁道学院）毕业生学历的确定，应按1955年10月5日统劳55字第328号电处理，该电文内容即：解放后哈尔滨铁道学院工务第四、五、七班（七班后来改为土木一班），电务三、四班（四班后来分为通信、信号二班）及第四期以后（不包括第四期）的电信系和信号系毕业生可视为高等学校毕业者；其余人员均视为中等专业学校毕业者，特此函复。”
1983年1月15日高教字1号文：“1957年1月16日部教育局曾以教字（57）字第8号文件对原东北铁路学院管17班（1948年10月至1950年10月）未列为大专。近年来不少人来信和来访对此表示异议。经查证，根据当时情况该班，应定为大学专科二年毕业，希望按此办理。1983年1月15日”。
铁道部（83）铁教字1221号文件“关于下达《八十年代铁路教育发展规划》的通知”中指出：“建国初期，全国只有京、唐、哈三所高校……”。哈即指哈尔滨铁道学院（原东北铁路学院）。
中共铁道部党组（84）铁党审字18号通知《关于确定原东北铁路学院学员参加革命工作时间问题的通知》：“原东北铁路学院（本院在哈尔滨市，分院在沈阳市），是1947年5月在解放战争比较艰苦的时期组建的。为了适应解放战争和扩大解放区的需要，东北军事委员会铁路总局在哈尔滨创办了这所学校。除从在职职工中抽调具有小学以上文化程度的进行培训外；还从社会上招收具有中等文化程度，年龄在18岁至25岁的青年入学，其中1948年底入学的约有400人。学习期间为9个月，第一学期全部学政治，第二学期学习部分铁路专业知识，在校期间食宿、服装、文具讲义以及生活零用费等由学校负责供应。毕业后大部分分配到各铁路局、部分去铁道兵、也有随军南下的。根据中央组织部组通字（83）49号文件《关于建国前我党开办的华北人民革命大学、延安中学等校学员参加革命时间的通知》精神……凡是1948年底前招收的青年学生，其参加革命时间应从入学时算起”。