CJ2型电力动车组，原称CRH3G，是中国中车唐山机车车辆公司基于CRH3平台研发的8节编组250km/h级别城际动车组，仅制造完成一列。[1]
研发历程 - 2013年，北车的CRH3G平台被授予中国工业设计红星奖。[2]
- 2013年12月26日，CJ2-2001真车曝光，其头型外观迅速引起争议。[3]
- 2014年4月，CJ-2在北京环铁完成整车级型式实验。[2]
- 2014年8月，CJ-2展开在秦沈客专和沪昆客专的正线实验。[2]
- 2018年第二季，CJ2動車組在廣佛肇城際軌道交通正式投入服務。
- 2019年10月14日，中车唐山机车车辆有限公司获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，该型号动车组正式具备了批量生产和上线运营的条件。[4]
技术特点 CJ-2城际动车组旨在满足160km/h-250km/h级别城际铁路运营需求，设计最高运营时速250km/h。车辆采用8节编组，其中动车与拖车各4节。列车着重提高了可靠性和安全性，装备全车实时诊断、控制和远程监测系统。[5]
外观
列车的两端头车驾驶窗部位有明显凹陷，车体上方到车头亦有明显的折线。[3]被铁路爱好者群体戏称为“马桶圈”。
内饰
列车定员622人，分有一等座和二等座。车内有轮椅存放区、通用卫生间和餐吧车。列车一等座采用暖色光照明而二等座为普通白色光照明。[1]
配属概况 CJ-2目前仅试制1列（CJ2-0303），而該車正式配属广州局集团。
| 配属 | 数量 | 动车组编号 | 運用所 | 运用线路 | 备注 |
|---|
| CJ2 |
| 广州局集团 | 1 | 0303 | 佛山（城际场） | 广佛肇城际 | |
- 车厢型号
- ZY：一等座车（First Class Coach）
- ZE：二等座车（Second Class Coach）
- ZEC：二等座车／餐车（Second Class Coach／Dining Car）
| 车厢号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|
| 车型 | 一等座车 | 二等座车 | 二等座车(带残疾人位) | 二等座餐吧合造车 | 二等座车 |
|---|
| 车辆编号 | CJ2-0XXX
ZY xxxx01 | ZE 0xxx02 | ZE 0xxx03 | ZE 0xxx04 | ZEC 0xxx05 | ZE 0xxx06 | ZE 0xxx07 | CJ2-0XXX
ZE xxxx00 |
|---|
| 动力配置 | 动车
带驾驶室（Mc） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车（M） | 拖车（T） | 动车（M） | 拖车，带受电弓（Tp） | 动车
带驾驶室（Mc） |
|---|
| 定員 | 60 | 85 | 85 | 76 | 85 | 85 | 85 | 61 |
|---|
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 |
|---|
列车凹陷的头型被指怪异而缺乏美感，亦被给予绰号“马桶圈”。[6]
参见参考资料 - ^ 1.0 1.1 中车唐山. CJ-2城际动车组. [2017-09-24]. （原始内容于2020-08-15）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 张凌. 唐车公司CJ-2城际动车组开始正线型式试验. 唐山劳动日报. 2014-08-08. （原始内容于2015-04-15）.
- ^ 3.0 3.1 罗春晓. 车迷直击：CRH3G动车组列车真容. 人民铁道网. 2013-12-16 [2017-09-24].
- ^ 时速250公里CJ2型城际动车获制造许可. 腾讯新闻. [2019-10-15].
- ^ 张天虎. 中国北车CJ-2城际动车组开始正线型式试验. 长城网. 2014-08-07. （原始内容于2015-06-03）.
- ^ 知乎用户“魔光老徐”. 如何评价 CRH3A 型动车组列车？-魔光老徐的回答. 2017-07-12 [2017-09-24].
和谐号cj2型电力动车组, 此條目需要擴充, 2017年9月23日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, cj2型电力动车组, 原称crh3g, 是中国中车唐山机车车辆公司基于crh3平台研发的8节编组250km, h级别城际动车组, 仅制造完成一列, cj2电力动车组概覽原產國中国大陆製造中国中车唐山机车车辆有限公司產量1列車輛總數1辆製造年份2014年主要用戶中國鐵路廣州局集團有限公司技術數據列車編組4m4t轨距1435, mm車體材質铝合金車輛定. 此條目需要擴充 2017年9月23日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 CJ2型电力动车组 原称CRH3G 是中国中车唐山机车车辆公司基于CRH3平台研发的8节编组250km h级别城际动车组 仅制造完成一列 1 CJ2电力动车组概覽原產國中国大陆製造中国中车唐山机车车辆有限公司產量1列車輛總數1辆製造年份2014年主要用戶中國鐵路廣州局集團有限公司技術數據列車編組4M4T轨距1435 mm車體材質铝合金車輛定员622人營運速度250 km h設計最高速度250 km h供電制式交流 25 kV 50 Hz 架空電纜取電傳動方式交 直 交制動方式再生制动 直通式電空制動其它事项備註仅1列试制车 曾用名CRH3G查论编 目录 1 研发历程 2 技术特点 2 1 外观 2 2 内饰 3 配属概况 4 列车编组 5 争议 6 参见 7 参考资料研发历程 编辑2013年 北车的CRH3G平台被授予中国工业设计红星奖 2 2013年12月26日 CJ2 2001真车曝光 其头型外观迅速引起争议 3 2014年4月 CJ 2在北京环铁完成整车级型式实验 2 2014年8月 CJ 2展开在秦沈客专和沪昆客专的正线实验 2 2018年第二季 CJ2動車組在廣佛肇城際軌道交通正式投入服務 2019年10月14日 中车唐山机车车辆有限公司获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证 该型号动车组正式具备了批量生产和上线运营的条件 4 技术特点 编辑CJ 2城际动车组旨在满足160km h 250km h级别城际铁路运营需求 设计最高运营时速250km h 车辆采用8节编组 其中动车与拖车各4节 列车着重提高了可靠性和安全性 装备全车实时诊断 控制和远程监测系统 5 外观 编辑 列车的两端头车驾驶窗部位有明显凹陷 车体上方到车头亦有明显的折线 3 被铁路爱好者群体戏称为 马桶圈 内饰 编辑 列车定员622人 分有一等座和二等座 车内有轮椅存放区 通用卫生间和餐吧车 列车一等座采用暖色光照明而二等座为普通白色光照明 1 配属概况 编辑CJ 2目前仅试制1列 CJ2 0303 而該車正式配属广州局集团 配属 数量 动车组编号 運用所 运用线路 备注CJ2广州局集团 1 0303 佛山 城际场 广佛肇城际列车编组 编辑车厢型号ZY 一等座车 First Class Coach ZE 二等座车 Second Class Coach ZEC 二等座车 餐车 Second Class Coach Dining Car 车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8车型 一等座车 二等座车 二等座车 带残疾人位 二等座餐吧合造车 二等座车车辆编号 CJ2 0XXXZY xxxx01 ZE 0xxx02 ZE 0xxx03 ZE 0xxx04 ZEC 0xxx05 ZE 0xxx06 ZE 0xxx07 CJ2 0XXXZE xxxx00动力配置 动车带驾驶室 Mc 拖车 带受电弓 Tp 动车 M 拖车 T 动车 M 拖车 带受电弓 Tp 动车带驾驶室 Mc 定員 60 85 85 76 85 85 85 61动力单元 单元1 单元2xxxx 列車編號 0303 争议 编辑列车凹陷的头型被指怪异而缺乏美感 亦被给予绰号 马桶圈 6 参见 编辑技术平台 和谐号CRH3型电力动车组相关城际动车组 和谐号CJ1型电力动车组 CJ6型电力动车组 和谐号CRH3A型电力动车组 和谐号CRH6型电力动车组参考资料 编辑 1 0 1 1 中车唐山 CJ 2城际动车组 2017 09 24 原始内容存档于2020 08 15 2 0 2 1 2 2 张凌 唐车公司CJ 2城际动车组开始正线型式试验 唐山劳动日报 2014 08 08 原始内容存档于2015 04 15 3 0 3 1 罗春晓 车迷直击 CRH3G动车组列车真容 人民铁道网 2013 12 16 2017 09 24 时速250公里CJ2型城际动车获制造许可 腾讯新闻 2019 10 15 张天虎 中国北车CJ 2城际动车组开始正线型式试验 长城网 2014 08 07 原始内容存档于2015 06 03 知乎用户 魔光老徐 如何评价 CRH3A 型动车组列车 魔光老徐的回答 2017 07 12 2017 09 24 取自 https zh wikipedia org w index php title 和谐号CJ2型电力动车组 amp oldid 73817908, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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