印度洋-太平洋列車(英語:Indian Pacific)是連接澳大利亚悉尼和珀斯的客運鐵路列車,1970年在全線舖成標準軌距後開通。全長4352公里,穿越三個州,其中在穿越纳拉伯平原的路段有全世界最長的直線路軌(约478公里)。
印度洋-太平洋列车 |
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概述 |
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类型 | 洲际长途客运列车 |
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状态 | 营运中 |
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运营地区 | 澳大利亚 |
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开行日期 | 1970年2月23日 |
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运营商 | 澳洲大南方铁路 |
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前运营商 | 新南威尔士铁路管理 南澳大利亚铁路公司 澳大利亚英联邦铁路 西澳州铁路管理 澳大利亚国家铁路 |
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始发站 | 新南威爾斯州悉尼中央車站 |
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终到站 | 西澳大利亞洲珀斯站 |
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运行距离 | 4,352 千米 |
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运行时间 | 65 小时 |
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途经线路 | 南威尔士西部干线 布罗肯希尔线 水晶溪-布罗肯希尔线 阿德莱德-奥古斯塔港线 澳大利亚纵贯线 东金矿铁路 西澳大利亚东部干线 |
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运营模式 | 每周开行一班 九月至十一月每周开行两班 |
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列车服务 |
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座席 | 有 |
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卧舖 | 有 |
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汽车运输 | 有 |
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技术 |
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使用车辆 | 澳大利亚英联邦铁路不锈钢客车 |
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轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
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參看外部連結 印度洋, 太平洋列車, 英語, indian, pacific, 是連接澳大利亚悉尼和珀斯的客運鐵路列車, 1970年在全線舖成標準軌距後開通, 全長4352公里, 穿越三個州, 其中在穿越纳拉伯平原的路段有全世界最長的直線路軌, 约478公里, 印度洋, 太平洋列车概述类型洲际长途客运列车状态营运中运营地区, 澳大利亚开行日期1970年2月23日运营商澳洲大南方铁路前运营商新南威尔士铁路管理南澳大利亚铁路公司澳大利亚英联邦铁路西澳州铁路管理澳大利亚国家铁路始发站新南威爾斯州悉尼中央車站终到站西澳大利亞洲珀斯站运行. 印度洋 太平洋列車 英語 Indian Pacific 是連接澳大利亚悉尼和珀斯的客運鐵路列車 1970年在全線舖成標準軌距後開通 全長4352公里 穿越三個州 其中在穿越纳拉伯平原的路段有全世界最長的直線路軌 约478公里 印度洋 太平洋列车概述类型洲际长途客运列车状态营运中运营地区 澳大利亚开行日期1970年2月23日运营商澳洲大南方铁路前运营商新南威尔士铁路管理南澳大利亚铁路公司澳大利亚英联邦铁路西澳州铁路管理澳大利亚国家铁路始发站新南威爾斯州悉尼中央車站终到站西澳大利亞洲珀斯站运行距离4 352 千米运行时间65 小时途经线路南威尔士西部干线布罗肯希尔线水晶溪 布罗肯希尔线阿德莱德 奥古斯塔港线澳大利亚纵贯线东金矿铁路西澳大利亚东部干线运营模式每周开行一班九月至十一月每周开行两班列车服务座席有卧舖有汽车运输有技术使用车辆澳大利亚英联邦铁路不锈钢客车轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 线路图參看 编辑汗號列車外部連結 编辑官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 这是一篇與鐵路相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 主題鐵路 專題鐵路 维基共享资源中相关的多媒体资源 印度洋 太平洋列車 取自 https zh wikipedia org w index php title 印度洋 太平洋列車 amp oldid 67201032, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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