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印度斯坦航空有限公司

印度斯坦航空有限公司印地語हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड、英語:Hindustan Aeronautics Limited)是印度一家國有的航空、航天和國防公司,總部設於印度的班加羅爾。印度斯坦航空由印度的國防部管轄,是印度國內的唯一飛機製造公司。

印度斯坦航空有限公司
हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड
Hindustan Aeronautics Limited
公司類型國家企業
成立1940年12月23日(82年300天)
總部 印度班加羅爾
標語口號"Asia's Premier Aerospace Complex"
产业航空航太國防
產品ATC系統
彈道導彈
彈藥
防空導彈
運輸機
戰鬥機
直升機
雷達
衛星
運載火箭
航天器
營業額2,152.21亿卢比 (33.42亿美元) (2020年)
息税前利润396.06亿卢比 (6.15亿美元) (2020年)
净利润285.7亿卢比 (4.44亿美元) (2020年)
資產5,312.05亿卢比 (82.5亿美元) (2020年)
資產淨值1,321.51亿卢比 (20.52亿美元) (2020年)
所有權者印度政府 
員工人數 29,345 (2019年)
网站www.hal-india.com

歷史 编辑

要追溯印度斯坦航空成立歷史,就要從1940年至1964年中開始談及。1940年12月23日,印度斯坦飛機公司正式註冊成為私有的有限公司,並由Walchand Hirachand英语Walchand Hirachand先生所擁有。之後,在1941年4月,印度政府通過向印度斯坦飛機公司投資25萬盧比收購該公司三分之一的股份,其因出於戰略上的需要。在1942年4月,邁索爾王國將其控制權交給了印度政府,印度政府於是接管了印度斯坦飛機公司,成為國有化的公司。在1964年10月1日,印度斯坦飛機有限公司和印度航空學有限公司、坎普爾飛機工廠正式合併成為印度斯坦航空有限公司。

第二次世界大戰期間,印度獲得美國方面許可,建造了第一架該公司出產的飛機哈洛PC-5A英语Harlow PC-5。PC-5飛機是美國哈洛飛機公司設計的一款教練機,並於1941年8月授權印度斯坦飛機公司組裝與使用[1]

1961年6月17日,印度首度自主研發的HF-24風神戰鬥轟炸機英语HAL HF-24 Marut試飛[2]。往後下來,印度斯坦航空公司成為印度軍隊現代化的關鍵,而印度首個戰機現代化計劃光輝戰鬥機於20世紀80年代開展,雖然研發過程歷經艱辛,但此舉卻為印度帶來不可或缺的意義。

在21世紀後,印度斯坦航空所開發的項目大多數均是與蘇霍伊航空集團的合作項目。在2000年10月,俄印兩國簽署諒解備忘錄,確定印度將按照許可照生產140架蘇-30MKI戰鬥機,此舉無疑為印度帶來了很重要的意義。2011年11月,印度生產了首架完全按照俄方技術人員的指示和採用本國材料製造的蘇-30MKI戰鬥機完成首飛。這標誌著印度在軍事現代化又遘向了一大步[3]

同時,印度國防部長亦在2007年訪問俄國期間,與俄國簽署了合作研製新一代戰鬥機(FGFA)項目,由印度投資項目,目標是按照T-50戰鬥機(PAK-FA項目)的設計,研製雙座的多用途隱形戰鬥機

然而印度斯坦航空也以其高事故率闻名于世。经印度斯坦航空之手维修过的飞机,大多以坠机结局。据统计,印度斯坦航空自1992至2004年间一共组装米格-21两架,大修8架,其中8架坠毁;组装“美洲虎”3架,大修5架,其中6架坠毁;大修“幻影-2000”4架,全部坠毁;大修米格-29战机3架,全部坠毁[4]。2013年5月,一位因坠机受伤的印度空军中校Sanjeet Kaila将印度国防部和印度斯坦航空告上法庭,控诉印度斯坦航空的粗制滥造对他的生存权造成了侵害,并要求赔偿。2017年5月2日,德里高级法院判决被告方向Sanjeet Kaila赔偿500万卢比(约合7.75万美元[5]

產品 编辑

戰鬥機 编辑

戰鬥轟炸機 编辑

  • HF-24風神戰鬥轟炸機英语HAL HF-24 Marut

攻擊機 编辑

教練機 编辑

直升機 编辑

農用飛機 编辑

  • 巴桑特通用飛機英语HAL Basant

圖庫 编辑

外部連結 编辑

參考來源 编辑

  1. ^ "Hindustan Aircraft Ltd" (页面存档备份,存于互联网档案馆Flight 27 August 1954 p. 296.
  2. ^ 轟炸機:印度HF-24“風神”轟炸機. 2011-11-08 [2016-05-18]. (原始内容存档于2016-05-18). 
  3. ^ 印度取得苏-30生产许可证,战机国产化迈出重要一步. 2011-01-18 [2015-04-16]. (原始内容于2015-04-16). 
  4. ^ . 腾讯. 中国青年网. 2017-04-27 [2017-05-07]. (原始内容存档于2019-05-19). 
  5. ^ 荀越. 印度法院判决印度斯坦航空公司等赔偿失事受伤飞行员. 观察者. 2017-05-06 [2017-05-07]. (原始内容于2019-05-16). 
  6. ^ sina_mobile. 美F-35隐身战机首次亮相印度航展,有意向印度推销?. news.sina.cn. 2023-02-16 [2023-05-14]. (原始内容于2023-05-13). 
  7. ^ 中時新聞網. 保住2千億訂單 卡達確向英航太購24架颱風戰機 - 軍事. 中時新聞網. 2018-09-20 [2023-06-17]. (原始内容于2018-09-20) (中文(臺灣)). 

印度斯坦航空有限公司, 此條目需要擴充, 2015年4月16日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 印地語, एर, 英語, hindustan, aeronautics, limited, 是印度一家國有的航空, 航天和國防公司, 總部設於印度的班加羅爾, 印度斯坦航空由印度的國防部管轄, 是印度國內的唯一飛機製造公司, एर, hindustan, aeronautics, limited公司類型國家企業成立1940年12月23日, 82年300. 此條目需要擴充 2015年4月16日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 印度斯坦航空有限公司 印地語 ह द स त न एर न ट क स ल म ट ड 英語 Hindustan Aeronautics Limited 是印度一家國有的航空 航天和國防公司 總部設於印度的班加羅爾 印度斯坦航空由印度的國防部管轄 是印度國內的唯一飛機製造公司 印度斯坦航空有限公司ह द स त न एर न ट क स ल म ट ड Hindustan Aeronautics Limited公司類型國家企業成立1940年12月23日 82年300天 總部 印度班加羅爾標語口號 Asia s Premier Aerospace Complex 产业航空航太和國防產品ATC系統彈道導彈彈藥防空導彈運輸機戰鬥機直升機雷達衛星運載火箭航天器營業額 2 152 21亿卢比 33 42亿美元 2020年 息税前利润 396 06亿卢比 6 15亿美元 2020年 净利润 285 7亿卢比 4 44亿美元 2020年 總資產 5 312 05亿卢比 82 5亿美元 2020年 資產淨值 1 321 51亿卢比 20 52亿美元 2020年 所有權者印度政府 員工人數 29 345 2019年 网站www wbr hal india wbr com 目录 1 歷史 2 產品 2 1 戰鬥機 2 2 戰鬥轟炸機 2 3 攻擊機 2 4 教練機 2 5 直升機 2 6 農用飛機 3 圖庫 4 外部連結 5 參考來源歷史 编辑要追溯印度斯坦航空成立歷史 就要從1940年至1964年中開始談及 1940年12月23日 印度斯坦飛機公司正式註冊成為私有的有限公司 並由Walchand Hirachand 英语 Walchand Hirachand 先生所擁有 之後 在1941年4月 印度政府通過向印度斯坦飛機公司投資25萬盧比收購該公司三分之一的股份 其因出於戰略上的需要 在1942年4月 邁索爾王國將其控制權交給了印度政府 印度政府於是接管了印度斯坦飛機公司 成為國有化的公司 在1964年10月1日 印度斯坦飛機有限公司和印度航空學有限公司 坎普爾飛機工廠正式合併成為印度斯坦航空有限公司 在第二次世界大戰期間 印度獲得美國方面許可 建造了第一架該公司出產的飛機哈洛PC 5A 英语 Harlow PC 5 PC 5飛機是美國哈洛飛機公司設計的一款教練機 並於1941年8月授權印度斯坦飛機公司組裝與使用 1 1961年6月17日 印度首度自主研發的HF 24風神戰鬥轟炸機 英语 HAL HF 24 Marut 試飛 2 往後下來 印度斯坦航空公司成為印度軍隊現代化的關鍵 而印度首個戰機現代化計劃光輝戰鬥機於20世紀80年代開展 雖然研發過程歷經艱辛 但此舉卻為印度帶來不可或缺的意義 在21世紀後 印度斯坦航空所開發的項目大多數均是與蘇霍伊航空集團的合作項目 在2000年10月 俄印兩國簽署諒解備忘錄 確定印度將按照許可照生產140架蘇 30MKI戰鬥機 此舉無疑為印度帶來了很重要的意義 2011年11月 印度生產了首架完全按照俄方技術人員的指示和採用本國材料製造的蘇 30MKI戰鬥機完成首飛 這標誌著印度在軍事現代化又遘向了一大步 3 同時 印度國防部長亦在2007年訪問俄國期間 與俄國簽署了合作研製新一代戰鬥機 FGFA 項目 由印度投資項目 目標是按照T 50戰鬥機 PAK FA項目 的設計 研製雙座的多用途隱形戰鬥機 然而印度斯坦航空也以其高事故率闻名于世 经印度斯坦航空之手维修过的飞机 大多以坠机结局 据统计 印度斯坦航空自1992至2004年间一共组装米格 21两架 大修8架 其中8架坠毁 组装 美洲虎 3架 大修5架 其中6架坠毁 大修 幻影 2000 4架 全部坠毁 大修米格 29战机3架 全部坠毁 4 2013年5月 一位因坠机受伤的印度空军中校Sanjeet Kaila将印度国防部和印度斯坦航空告上法庭 控诉印度斯坦航空的粗制滥造对他的生存权造成了侵害 并要求赔偿 2017年5月2日 德里高级法院判决被告方向Sanjeet Kaila赔偿500万卢比 约合7 75万美元 5 產品 编辑此列表不完整 欢迎您扩充内容 2023年2月 戰鬥機 编辑 光輝戰鬥機 量產中 Su 30MKI戰鬥機 許可生產 光輝 Mk2 英语 Tejas Mk2 開發中 TEDBF 英语 HAL TEDBF 開發中 FGFA 與蘇霍伊航空集團合作 已擱置 6 AMCA 印度自主研發的中型隱形戰鬥機 開發中 戰鬥轟炸機 编辑 HF 24風神戰鬥轟炸機 英语 HAL HF 24 Marut 攻擊機 编辑 米格 27 許可生產 美洲豹攻擊機 許可生產 教練機 编辑 鷹式教練機 7 HT 2教練機 HPT 32迪帕克教練機 基蘭教練機 英语 HAL Kiran HTT 34教練機 迪帕克教練機渦輪螺旋槳發動機版本 星教練機 英语 HAL HJT 36 Sitara HTT 40教練機 英语 HAL HTT 40 HJT 39教練機 英语 HAL HJT 39 直升機 编辑 北極星直升機 HAL輕型戰鬥直升機 輕型多用途直升機 英语 HAL Light Observation Helicopter 開發中 中型運輸直升機 英语 HAL Medium Lift Helicopter 開發中 樓陀羅攻擊直升機農用飛機 编辑 巴桑特通用飛機 英语 HAL Basant 圖庫 编辑 nbsp 光輝戰鬥機 nbsp 俄國許可證生產米格 27 nbsp HF 24 nbsp HAL Saras nbsp 英國許可生產的鷹式教練機 nbsp 北極星直升機外部連結 编辑官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考來源 编辑 Hindustan Aircraft Ltd 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flight 27 August 1954 p 296 轟炸機 印度HF 24 風神 轟炸機 2011 11 08 2016 05 18 原始内容存档于2016 05 18 印度取得苏 30生产许可证 战机国产化迈出重要一步 2011 01 18 2015 04 16 原始内容存档于2015 04 16 印度又发生坠机事件致两人死亡 40年坠毁1000架 腾讯 中国青年网 2017 04 27 2017 05 07 原始内容存档于2019 05 19 荀越 印度法院判决印度斯坦航空公司等赔偿失事受伤飞行员 观察者 2017 05 06 2017 05 07 原始内容存档于2019 05 16 sina mobile 美F 35隐身战机首次亮相印度航展 有意向印度推销 news sina cn 2023 02 16 2023 05 14 原始内容存档于2023 05 13 中時新聞網 保住2千億訂單 卡達確向英航太購24架颱風戰機 軍事 中時新聞網 2018 09 20 2023 06 17 原始内容存档于2018 09 20 中文 臺灣 取自 https zh wikipedia org w index php title 印度斯坦航空有限公司 amp oldid 78008770, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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