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南隘

南隘,是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱。


地理 编辑

區域 编辑

地名由來 编辑

因其地位於南側設立隘寮而得名。[1]:578

範圍 编辑

南隘位於香山區南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括南隘里、中隘里。

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有南隘、中隘、柳子湳等,在日治初期的官方地圖上已有記載。後來發展的主要新興聚落有山頂、南隘國小週邊等,而昔日的柳子湳聚落則已消失。

水文 编辑

本地區位於鹽港溪中游地區,另有其支流南隘溪與柳子湳流經。

歷史 编辑

台灣清治末期至日治前期,南隘地區為一街庄,稱為「南隘庄」,隸屬於竹北一堡。該庄北與鹽水港庄茄苳湖庄為鄰,東與寶斗仁庄為鄰,南邊為大埔庄,西邊為口公館庄[2]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「南隘」大字,隸屬於新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年(昭和十六年),香山庄廢庄併入新竹市

戰後新竹市改制為省轄市,香山仍屬之,大字改制為里。1946年新竹市重劃為五個區,香山為其中一區。1950年新竹縣市合併後拆分為桃、竹、苗三縣,新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市,香山區拆出成為香山鄉,隸屬於新竹縣,本地區仍屬之,但里改制為村。1982年7月,新竹市再度升格為省轄市,香山鄉再度併入成為香山區,村再度改制為里。由於人口增加,本地區已拆分為兩個里。

交通 编辑

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部最早興建的縱向高速公路,大致以東北-西南走向轉縱向經過南隘地區東南部,境內未設交流道,南側最近的是位於頭份地區縣道124甲線路口的頭份交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道1號沿線各地。

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是台灣西部第二條縱向高速公路,大致以東北—西南走向經過本地區西北部境外不遠處,並於省道台1線、台13線路口共同設有香山交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地,亦可北上至位於雙溪的新竹系統交流道轉接國道1號。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北西—南南東走向轉右彎再左彎為西北—東南走向經過本地區西部,向北北西經鹽水港轉北北東可前往香山市區、新竹市區、竹北、新豐等地,向東南轉西南可前往頭份、竹南、後龍等地。

設施 编辑

學校 编辑

初等教育 编辑

  • 內湖國民小學南隘分班(1971年)→南隘國民小學(1977年)

參考文獻 编辑

  1. ^ 周浩治. 《新竹縣志續修(民國四十一年至八十年)》. 新竹縣政府. 2008. ISBN 9789860155143. 
  2. ^ 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府


南隘, 是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱, 目录, 地理, 區域, 地名由來, 範圍, 聚落, 水文, 歷史, 交通, 設施, 學校, 初等教育, 參考文獻地理, 编辑區域, 编辑, 地名由來, 编辑, 因其地位於南側設立隘寮而得名, 範圍, 编辑, 位於香山區南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括里, 中隘里, 聚落, 编辑, 本地區發展較早的聚落有, 中隘, 柳子湳等, 在日治初期的官方地圖上已有記載, 後來發展的主要新興聚落有山頂, 國小週邊等, 而昔日的柳子湳聚落則已消失, 水文, 编辑, 本地區位. 南隘 是台灣新竹市香山區的一個傳統地域名稱 目录 1 地理 1 1 區域 1 1 1 地名由來 1 1 2 範圍 1 1 3 聚落 1 2 水文 2 歷史 3 交通 4 設施 4 1 學校 4 1 1 初等教育 5 參考文獻地理 编辑區域 编辑 地名由來 编辑 因其地位於南側設立隘寮而得名 1 578 範圍 编辑 南隘位於香山區南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括南隘里 中隘里 聚落 编辑 本地區發展較早的聚落有南隘 中隘 柳子湳等 在日治初期的官方地圖上已有記載 後來發展的主要新興聚落有山頂 南隘國小週邊等 而昔日的柳子湳聚落則已消失 水文 编辑 本地區位於鹽港溪中游地區 另有其支流南隘溪與柳子湳流經 歷史 编辑台灣清治末期至日治前期 南隘地區為一街庄 稱為 南隘庄 隸屬於竹北一堡 該庄北與鹽水港庄 茄苳湖庄為鄰 東與寶斗仁庄為鄰 南邊為大埔庄 西邊為口公館庄 2 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於新竹廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄隸屬不變 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 南隘 大字 隸屬於新竹州新竹郡香山庄 3 1941年 昭和十六年 香山庄廢庄併入新竹市 戰後新竹市改制為省轄市 香山仍屬之 大字改制為里 1946年新竹市重劃為五個區 香山為其中一區 1950年新竹縣市合併後拆分為桃 竹 苗三縣 新竹市縮減轄區並降為新竹縣縣轄市 香山區拆出成為香山鄉 隸屬於新竹縣 本地區仍屬之 但里改制為村 1982年7月 新竹市再度升格為省轄市 香山鄉再度併入成為香山區 村再度改制為里 由於人口增加 本地區已拆分為兩個里 交通 编辑國道1號又稱 中山高速公路 是台灣西部最早興建的縱向高速公路 大致以東北 西南走向轉縱向經過南隘地區東南部 境內未設交流道 南側最近的是位於頭份地區縣道124甲線路口的頭份交流道 由此進入可快速前往台灣西部國道1號沿線各地 國道3號又稱 福爾摩沙高速公路 是台灣西部第二條縱向高速公路 大致以東北 西南走向經過本地區西北部境外不遠處 並於省道台1線 台13線路口共同設有香山交流道 由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地 亦可北上至位於雙溪的新竹系統交流道轉接國道1號 省道台1線又稱 縱貫公路 是台北至屏東楓港的傳統幹道 大致以北北西 南南東走向轉右彎再左彎為西北 東南走向經過本地區西部 向北北西經鹽水港轉北北東可前往香山市區 新竹市區 竹北 新豐等地 向東南轉西南可前往頭份 竹南 後龍等地 設施 编辑學校 编辑 初等教育 编辑 內湖國民小學南隘分班 1971年 南隘國民小學 1977年 參考文獻 编辑 周浩治 新竹縣志續修 民國四十一年至八十年 新竹縣政府 2008 ISBN 9789860155143 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 取自 https zh wikipedia org w index php title 南隘 amp oldid 47602649, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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