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南昌地铁1号线
南昌地铁1号线（官方文件正式名称：南昌市轨道交通1号线）是2015年在中华人民共和国江西省南昌市开建的第一条地铁线路，于2015年12月26日投入使用。1号线一期工程起于双港站，止于瑶湖西岸的瑶湖西站，全程28.7千米，24个车站；线路途径昌北、老城区及昌东，连接南昌东部及西北部；线路在赣江以东基本穿过南昌中轴线。二期工程计划向北延伸至南昌昌北机场，向东穿越瑶湖延伸至麻丘。
| 南昌地铁1号线 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 | 南昌市 |
| 服務類型 | 城市轨道交通 |
| 所屬系統 | 南昌地铁 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 起點站 | 双港站 |
| 終點站 | 瑶湖西站 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 路線等級 | 独立路权 |
| 路線長度 | 28.737公里（17.856英里） |
| 最高速度 | 80km/h |
| 車站數目 | 24 |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 最小曲线半径 | 一般300m，困难250m |
| 最大坡度 | 一般30‰，困难35‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电，1500V DC |
| 車輛基地 | 蛟桥停车场 瑶湖定修段[1][2] |
| 使用车型 | 南昌地铁1号线电客车 |
| 列車编组 | B型车6节编组 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2015年12月26日 |
| 擁有者 | 南昌轨道交通集团有限公司 |
| 營運者 | 南昌轨道交通集团有限公司运营分公司 |
简介 编辑
南昌地铁1号线线路呈L形，一期工程设24个站[3]；线路长28.737km[4]，平均站间距1251m[5]，工程已于2009年动工，2015年底通车[6]。
1号线代表色为南昌轨道红色■
车辆 编辑
1号线计划将使用B车，设计最高时速为80km/h，初期将配置27列列车，每列6节编组共162辆[7]。车厢宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19米，高峰期能达到2分钟一班[8]，车辆将使用4动2拖[9]。
根据2013年的中国北车消息，1号线可能使用中国北车的车辆[10]，这个消息在2013年10月30日被南昌地铁运行方确认，于9月底完成设计，计划首列车辆将于2014年7月1日达到南昌[11][12]；1号线列车的车头以“灿烂的笑容”为设计基础，意为“南昌笑脸”[13][14]，2014年6月6日在有网友在长客抓拍到1号线16车[15]，随后6月20日1号线首列列车正式亮相[14][16][17]；首列列车将通过公路大货车运送至南昌[18]。
据悉一期的27列列车中只有24辆投入每日正常运营，另外两辆为备用，还有一辆为预留检修列车[19]。
2014年6月28日首列列车抵达南昌[20]。
车站 编辑
一期工程共设车站24座，北端和东端都预留延伸能力；开往奥体中心站为上行，开往双港站为下行[21]。
| 南昌轨道交通1号线车站列表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 工期 | 车站名称 | 里程 （km） | 站距 （km） | 车站 类型 | 站台 类型 | 换乘线路 | 所在地区 | 实际管辖 |
| 二期 (北端延伸线) | 昌北机场 | 0.00 | 0.00 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 新建区 | 经开区 |
| 黄墩 | 6.61 | 6.61 | 高架 | 岛式 | 不適用 | |||
| 建业大道西 | 8.17 | 1.56 | 高架 | 岛式 | 不適用 | |||
| 北山 | 11.02 | 2.85 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 冠山 | 12.17 | 1.15 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 庐山中大道 | 13.78 | 1.61 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 志敏大道东 | 14.68 | 0.90 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 蛟桥 | 15.52 | 0.84 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 一期 | 双港 | 16.54 | 1.02 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 新建区 | 经开区 |
| 孔目湖 | 17.76 | 1.22 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 长江路 | 20.84 | 3.08 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 红谷滩区 | ||
| 珠江路 | 22.05 | 1.21 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 庐山南大道 | 23.36 | 1.31 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 绿茵路 | 24.25 | 0.89 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 卫东 | 25.43 | 1.18 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 地铁大厦 | 26.42 | 0.99 | 地下 | 岛式 | █ 2号线 | |||
| 秋水广场 | 27.21 | 0.79 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 滕王阁 | 29.24 | 2.03 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 东湖区/西湖区 | ||
| 万寿宫 | 30.05 | 0.81 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 八一馆 | 30.64 | 0.59 | 地下 | 侧式 | █ 3号线 | |||
| 八一广场 | 31.74 | 1.10 | 地下 | 岛式 | █ 2号线 | |||
| 丁公路北 | 32.79 | 1.05 | 地下 | 岛式 | █ 4号线 | |||
| 师大南路 | 33.84 | 1.05 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 东湖区/青山湖区 | ||
| 彭家桥 | 34.70 | 0.86 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 青山湖区 | ||
| 谢家村 | 35.48 | 0.78 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 青山湖大道 | 36.28 | 0.80 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 高新大道 | 37.34 | 1.12 | 地下 | 岛式 | █ 5号线 (規劃中) | |||
| 艾溪湖西 | 38.74 | 1.34 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 艾溪湖东 | 40.63 | 1.89 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 青山湖区 | 高新区 | |
| 太子殿 | 42.35 | 1.72 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 南昌县 | ||
| 奥体中心 | 43.68 | 1.33 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 瑶湖西 | 45.05 | 1.37 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 二期 (东端延伸线) | 瑶湖东 | 47.11 | 2.06 | 地下 | 岛式 | 不適用 | 南昌县 | 高新区 |
| 麻丘 | 48.55 | 1.44 | 地下 | 岛式 | 不適用 | |||
| 灰底站点为规划中或建设中站点 | ||||||||
运营 编辑
时刻表 编辑
初期定为首班车6：30，末班车20：30[22][23]。这个末班时间引来争议，地铁官方也特意做出说明[24]；不过24日确认末班车延长到21时30分[25][26]。
2016年7月4日起首班车6：00，末班车22：00[27][28]。
2019年9月1日起运营时间改为6:00-22:30[29]。
2020年1月27日，因疫情运营时间改为7:00-21:00[30]；4月1日起恢复正常运营[31][32]。
客流 编辑
2015年12月26日通车首日的当日客流为24万人次[33]，次日28万人更是次刷新中国城市地铁开通首个完整运营日的最高客流量[34][35]；至30日开通试运营前5日总客流突破100万[36]；12月31日当日客流突破30万[37][38][39]。2016年1月1日当日客流420,269人次，刷新了中国单条地铁线路开通试运营一周内的最高客流量纪录，元旦三天总客流近百万[34][40][41]。
截至2016年12月25日日均运送乘客近21.79万人次[42]。
2016年12月31日当日客流43万人次[43]。
附属设施 编辑
1号线一期工程将设置171台自动扶梯[44]，全线车站均将安装屏蔽门[45]。
地下区段采用架空刚性悬挂接触网，地面区段架空柔性悬挂[46]。
主变电所 编辑
1号线一期工程计划设两座主变电所，位于彭家桥站和双港站，使用110 kV及35 kV线路[47][48]；位于双港主变电所主控楼封顶已经于2013年11月封顶[49]。
车辆段 编辑
工程车 编辑
用于1号线相关维护的工程车内燃机车4台、平板车5台、网轨检测车1台、隧道清洗车1台、接触网架线作业车1台、接触网放线作业车1台和接触网刚性悬挂安装作业平台1个[51][52]。
广告 编辑
和大部分城市地铁的广告设定一样，1号线将在乘客容易看到的地方设置广告，广告将由其它公司来管理[53]。
历史 编辑
一期 编辑
- 2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括1号线[54][55][56]。
- 2009年6月2日《南昌市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（简本）》公示[57][58]。
- 2009年7月国务院批准《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》，该规划包括1号线[59][60]。
- 2009年7月29日在丰和北大道和珠江路进行开工奠基仪式[61]。
- 2009年12月28日珠江路站 动工，这标志着1号线正式开工[62]。
- 2010年7月国家发改委 批复了《南昌市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》[63][64]。
- 2010年8月5日确定一期将有24个车站[65][66]。
- 2010年8月30日对1号线一期24个站点进行征名[67]，并公布了车站具体位置[68][69][70]；9月15日开始投票[71]。
- 2010年12月15日24个车站名确定[72]。
- 2011年1月13日双港站 、蛟桥站 和长江路站 开工[73]。
- 2011年2月24日，1号线建设获得140亿贷款[74][75]。
- 2011年7月底除老城区4个车站之外全线车站都已开始动工，而最先动工的珠江路站主体结构已经封顶[76]。
- 2011年12月14日公示2号线车站时和一号线的一个换乘站改为地铁大厦站 （1号线原命名丰和站）[77]
- 2012年2月六个站点开始围地，周边道路变动公交改道[78][79]。
- 2012年2月25日师大南路站 开始围挡施工[80]，北京西路在师大南路站部分也将实行单行[81]，但是考虑所在地区交通需求大最终决定保留公交车双行[82]。
- 2012年3月9日“英雄1号”盾构机到达南昌[83]。
- 2012年3月14日除了八一馆站 和八一广场站 还在前期工程准备阶段，其它站点均已开工[84]，其中14站点处于主体施工状态[85]。
- 2012年8月10日八一馆站正式围挡，这标志着1号线全线开工[86]。
- 2012年11月8日九江市永修县 与南昌轨道集团签订了《友好合作框架协议》，计划1号线远景延伸到永修县[87]。
- 2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，后两个方案都将1号线两端延长线[88][89][90]。
- 2013年6月1日待审批的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》明确将将设1号线两端延长线（二期），建设时间为2016年至2020年[91]。
- 2013年8月15日最新的规划确定1号线二期连段延伸为北延到乐化、东延到瑶湖东侧的昌东客运站，延伸后全线将长达39.8公里[92]。
- 2014年1月26日的2014-2020建设规划显示1号线二期将设年限从2017年到2020年[93]。
- 2014年3月18日正线区间开始铺轨[94]。
- 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示1号线二期两端详细走向[95]。
- 2014年4月24日一期24个车站还差两座未完成结构封顶[96]。
- 2014年9月12日首列列车在四站三区间（奥体中心-艾溪湖东区间）热滑测试[97][98][99]。
- 2014年12月2日一期24座车站主体结构封顶[100]。
- 2014年12月26日一期全线洞通[101]。
- 2015年4月8日全线通轨[102]。
- 2015年5月4日全线通电[103]
- 2015年7月20日全线首次接触网冷滑[104]，7月31日热滑试验[105]。
- 2015年9月9日空载试运行[106]
- 2015年9月16日确认对建设时候使用的车站名称进行修改，涉及6站。[107][108]
- 2015年12月20日开始试乘体验。[109]
- 2015年12月26日1号线开通[110][111]
北延、东延 编辑
- 2018年10月有论坛网友爆出《南昌市轨道交通第二期建设规划调整方案》图[112][113]，随后11月正式公布的《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》证实了之前的图，本次方案对1、2号线延伸进行了调整[114][115]。
- 2019年4月2日公布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整（2020-2025）》环评公众意见征询[116]，5月规划局公示[117]。
- 2020年6月24日《南昌市轨道交通1号线北延、1号线东延及2号线东延工程设计咨询项目招标公告》[118]
- 2020年7月3日《南昌市轨道交通1号线东延工程项目的公示》[119]
- 2020年7月10日《南昌市轨道交通1号线东延工程环评第一次信息公开》[120]
- 2021年1月19日《南昌市轨道交通1号线东延工程环境影响评价征求意见稿公示》[121]《南昌市轨道交通1号线北延工程环境影响评价征求意见稿公示》[122]
- 2021年3月8日《南昌市轨道交通1号线东延工程环境影响报告书》及项目公众参与说明公示[123]
- 2021年4月21日《南昌市轨道交通1号线东延工程环境影响报告书》公示[124]
- 2021年4月28日南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程土建施工项目开始招标。[125]
- 2021年5月8日《南昌市轨道交通1号线北延工程环境影响评价报批前公示》[126]
- 2021年9月开工。[127]
- 2021年10月18日东延工程初步设计的批复[128]
未来发展 编辑
2008年在最初的规划中1号线计划东起瑶湖东侧北至昌北機場途径乐化，包括远期将长达35 km[129]，2013年6月再次确认延伸计划，且北延将设11 km高架段[130]。
参考文献 编辑
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外部链接 编辑
- 南昌地铁1号线线路图 — 在OpenStreetMap