南加木屋站（日语：南加木屋駅／みなみかぎやえき Minami Kagiya eki */?）是位於愛知縣東海市加木屋町南平井，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC02。
行燈式顯示 概要 编辑
此站為快速急行的停車站。在早上往名古屋方向的部分特急停此站與巽丘站。在黃昏（在名鐵名古屋站於下午3時時段）後往內海和河和的特急全部停此站。
與鄰站高橫須賀站之間曾設有加木屋站，後來加木屋站廢止，此站名至今沒有改名。
歷史 编辑
- 1931年（昭和6年）4月1日 - 知多鐵道太田川站至成岩站之間開業，此站啟用。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鐵道與名古屋鐵道合併。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 升級至準急停車站[1]。
- 1983年（昭和58年）3月11日 - 車站大樓重建[2]（但於2006年撤走），同時設置跨線橋。
- 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機[3]。
- 2007年（平成19年）
- 2月6日 - 太田川方向月台側新設閘口。
- 3月1日 - 知多半田方向的新車站大樓開始使用。
- 3月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造 编辑
車站為一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，月台可容納8卡車廂。上下行線月台近知多半田一方設有出入口。下行線月台的出入口設有車站職員當值。此外，兩月台之間設有跨線橋連接。月台上沒有安裝LED或機械翻頁顯示式列車資訊顯示牌，但安裝了「請留意電動列車（進站）」（日语：電車に注意）的行燈式表示牌，在列車接近時會亮起。車站安裝了自動廣播系統，有時車站職員會廣播運行狀況等資訊。
配線圖 编辑
南加木屋站 站內配線略圖 ←
太田川、
名古屋方向 | | →
知多半田、
河和方向 |
图例
参考文献：[5] |
使用狀況 编辑
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為7,802人，在名鐵所有車站（275站）排名第51，河和線、知多新線（24站）中排名第3[6]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為9,167人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第47，河和線、知多新線（26站）中排名第4[7]。
- 根據東海市的統計資料中，在2017年度1日平均上下車人次為8,244人[8]。在河和線車站中，僅次於太田川站和知多半田站，為第3多人次使用的車站。以下為近年1日平均上下車人次的列表。
| 年度 | 1日平均
上下車人次 |
|---|
| 2009年（平成21年） | 6,971 |
| 2010年（平成22年） | 7,017 |
| 2011年（平成23年） | 7,204 |
| 2012年（平成24年） | 7,411 |
| 2013年（平成25年） | 7,802 |
| 2014年（平成26年） | 7,658 |
| 2015年（平成27年） | 7,961 |
| 2016年（平成28年） | 8,121 |
| 2017年（平成29年） | 8,244 |
車站周邊 编辑
車站周邊主要為住宅區，南邊有許多商店，也鄰近大府市的邊界。
- 愛知縣立東海南高等學校
- 東海市立加木屋中學
- 東海加木屋郵局
- Kanesue加木屋店
- 太洋駕駛學校
- LB（中部辦事處、東海工廠）
- 中部安全衛生技術中心
- 西知多綜合醫院 - 轉乘巴士需時5〜15分鐘或步行約20分鐘
- 愛知縣道55號名古屋半田線（半田街道）
巴士路線 编辑
- 東海市循環巴士(Ranran巴士)南路線
- 西知多綜合醫院穿梭巴士
- 曾經設有名鐵巴士（後來為知多巴士）設有路線前往大池住宅、太田川站方向。在循環巴士開始服務後廢止。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ “昼間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正”，中日新聞，1970年12月22日11版，8面〔三河版〕
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1052.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 570.
- ^ 4.0 4.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ (PDF). 東海市. [2019-04-22]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-22）.
參見 编辑
外部連結 编辑
南加木屋站, 日语, 南加木屋駅, みなみかぎやえき, minami, kagiya, 是位於愛知縣東海市加木屋町南平井, 名古屋鐵道, 名鐵, 的河和線車站, 車站編號為kc02, 車站外觀, 2010年3月, 日语名称南加木屋, みなみかぎや, minami, kagiya车站概览位置, 日本愛知縣東海市加木屋町南平井15地理坐标34, 9892000, 9069000, 9892000, 9069000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1931年, 昭和6年, 4月1日上下車人次統計年度平均每日. 南加木屋站 日语 南加木屋駅 みなみかぎやえき Minami Kagiya eki 是位於愛知縣東海市加木屋町南平井 名古屋鐵道 名鐵 的河和線車站 車站編號為KC02 南加木屋站車站外觀 2010年3月 日语名称南加木屋 みなみかぎや MINAMI KAGIYA车站概览位置 日本愛知縣東海市加木屋町南平井15地理坐标34 59 21 12 N 136 54 24 84 E 34 9892000 N 136 9069000 E 34 9892000 136 9069000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1931年 昭和6年 4月1日上下車人次統計年度平均每日8 244人次 2017邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站高橫須賀KC012 8km往太田川 河和線KC 02 距離太田川4 1km 八幡新田KC041 8km往河和位置备注車站由河和站 內海站方向管理行燈式顯示 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 3 1 配線圖 4 使用狀況 5 車站周邊 6 巴士路線 7 相鄰車站 8 參考資料 9 參見 10 外部連結概要 编辑此站為快速急行的停車站 在早上往名古屋方向的部分特急停此站與巽丘站 在黃昏 在名鐵名古屋站於下午3時時段 後往內海和河和的特急全部停此站 與鄰站高橫須賀站之間曾設有加木屋站 後來加木屋站廢止 此站名至今沒有改名 歷史 编辑1931年 昭和6年 4月1日 知多鐵道 日语 知多鉄道 太田川站至成岩站之間開業 此站啟用 1943年 昭和18年 2月1日 知多鐵道與名古屋鐵道合併 1970年 昭和45年 12月25日 升級至準急停車站 1 1983年 昭和58年 3月11日 車站大樓重建 2 但於2006年撤走 同時設置跨線橋 1987年 昭和62年 5月 設置自動閘機 3 2007年 平成19年 2月6日 太田川方向月台側新設閘口 3月1日 知多半田方向的新車站大樓開始使用 3月14日 車站可以使用交通儲值卡 Trans Pass 日语 トランパス 交通プリペイドカード 2011年 平成23年 2月11日 車站可以使用 manaca IC卡 2012年 平成24年 2月29日 車站不可使用交通儲值卡 Trans Pass 車站構造 编辑車站為一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 月台可容納8卡車廂 上下行線月台近知多半田一方設有出入口 下行線月台的出入口設有車站職員當值 此外 兩月台之間設有跨線橋連接 月台上沒有安裝LED或機械翻頁顯示式列車資訊顯示牌 但安裝了 請留意電動列車 進站 日语 電車に注意 的行燈式表示牌 在列車接近時會亮起 車站安裝了自動廣播系統 有時車站職員會廣播運行狀況等資訊 月台 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 河和線 下行 河和 內海方向 4 2 上行 太田川 名鐵名古屋方向 4 配線圖 编辑 南加木屋站 站內配線略圖 太田川 名古屋方向 nbsp 知多半田 河和方向 图例 参考文献 5 使用狀況 编辑在 名鉄120年 近20年のあゆみ 中提及在2013年度 當時1日平均上下車人次為7 802人 在名鐵所有車站 275站 排名第51 河和線 知多新線 24站 中排名第3 6 在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為9 167人 除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第47 河和線 知多新線 26站 中排名第4 7 根據東海市的統計資料中 在2017年度1日平均上下車人次為8 244人 8 在河和線車站中 僅次於太田川站和知多半田站 為第3多人次使用的車站 以下為近年1日平均上下車人次的列表 年度 1日平均上下車人次2009年 平成21年 6 9712010年 平成22年 7 0172011年 平成23年 7 2042012年 平成24年 7 4112013年 平成25年 7 8022014年 平成26年 7 6582015年 平成27年 7 9612016年 平成28年 8 1212017年 平成29年 8 244車站周邊 编辑車站周邊主要為住宅區 南邊有許多商店 也鄰近大府市的邊界 愛知縣立東海南高等學校 日语 愛知県立東海南高等学校 東海市立加木屋中學 日语 東海市立加木屋中学校 東海加木屋郵局 Kanesue 日语 フェルナ 加木屋店 太洋駕駛學校 日语 太洋自動車学校 LB 中部辦事處 東海工廠 中部安全衛生技術中心 日语 安全衛生技術試験協会 安全衛生技術センター 西知多綜合醫院 日语 西知多総合病院 轉乘巴士需時5 15分鐘或步行約20分鐘 愛知縣道55號名古屋半田線 日语 愛知県道55号名古屋半田線 半田街道 巴士路線 编辑東海市循環巴士 日语 らんらんバス 東海市 Ranran巴士 南路線 南加木屋站東巴士站 南加木屋站西巴士站 西知多綜合醫院穿梭巴士 曾經設有名鐵巴士 日语 名鉄バス 後來為知多巴士 日语 知多バス 設有路線前往大池住宅 太田川站方向 在循環巴士開始服務後廢止 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 nbsp 河和線 特急通過 dd 特急 部分列車停站 快速急行 急行 準急太田川 TA09 南加木屋 KC03 巽丘 KC05 dd 普通高橫須賀 KC01 南加木屋 KC03 八幡新田 KC04 dd dd 參考資料 编辑 昼間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正 中日新聞 1970年12月22日11版 8面 三河版 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 1052 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 570 4 0 4 1 駅時刻表 名古屋鉄道 名鉄バス 页面存档备份 存于互联网档案馆 2019年3月24日參閲 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 特集 名古屋鉄道 卷末收錄 名古屋鐵道 配線略圖 名鐵120年史編纂委員會事務局 編 名鉄120年 近20年のあゆみ 名古屋鐵道 2014 160 162 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 平成30年度東海市の統計 PDF版 8 運輸 通信 PDF 東海市 2019 04 22 原始内容 PDF 存档于2019 04 22 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 南加木屋站日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑南加木屋站 名古屋鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 南加木屋站 amp oldid 77531617, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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