fbpx
维基百科

南京应天大街长江隧道

南京应天大街长江隧道,原名南京长江隧道,简称应天大街隧道,是已经投入使用的南京市快速过江通道。其局部位于江心洲底部,与夹江大桥在江心洲相连,两项工程连接了建邺区河西新城与浦口区

南京长江隧道
从穿越长江隧道的D7路公共汽车上拍摄的隧道内景

应天大街隧道工程位于长江南京市区段江底65米,为双向六车道的快速过江通道,设计时速80千米,隧道长3790米。其左线于2009年5月20日贯通,右线于同年8月22日贯通,2010年5月28日通车。2019年12月20日改为现名[1]

隧道擁有者為中国铁道建筑总公司(80%),並未將隧道注入上市子公司。[2]

参看

注释

  1. ^ 定了!二桥三桥四桥成历史,南京5条过江通道更名!. [2019-12-20]. (原始内容于2021-02-20). 
  2. ^ 存档副本 (PDF). [2015-06-07]. (原始内容 (PDF)于2015-06-07). 

外部链接

  • 南京长江隧道左线正式贯通 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 南京长江隧道双向贯通 通车后过江只需5分钟 (页面存档备份,存于互联网档案馆

南京应天大街长江隧道, 原名南京长江隧道, 简称应天大街隧道, 是已经投入使用的南京市快速过江通道, 其局部位于江心洲底部, 与夹江大桥在江心洲相连, 两项工程连接了建邺区河西新城与浦口区, 南京长江隧道, 从穿越长江隧道的d7路公共汽车上拍摄的隧道内景, 应天大街隧道工程位于长江南京市区段江底65米, 为双向六车道的快速过江通道, 设计时速80千米, 隧道长3790米, 其左线于2009年5月20日贯通, 右线于同年8月22日贯通, 2010年5月28日通车, 2019年12月20日改为现名, 隧道擁有者為中国铁. 南京应天大街长江隧道 原名南京长江隧道 简称应天大街隧道 是已经投入使用的南京市快速过江通道 其局部位于江心洲底部 与夹江大桥在江心洲相连 两项工程连接了建邺区河西新城与浦口区 南京长江隧道 从穿越长江隧道的D7路公共汽车上拍摄的隧道内景 应天大街隧道工程位于长江南京市区段江底65米 为双向六车道的快速过江通道 设计时速80千米 隧道长3790米 其左线于2009年5月20日贯通 右线于同年8月22日贯通 2010年5月28日通车 2019年12月20日改为现名 1 隧道擁有者為中国铁道建筑总公司 80 並未將隧道注入上市子公司 2 参看 编辑武汉长江隧道注释 编辑 定了 二桥三桥四桥成历史 南京5条过江通道更名 2019 12 20 原始内容存档于2021 02 20 存档副本 PDF 2015 06 07 原始内容存档 PDF 于2015 06 07 外部链接 编辑南京长江隧道左线正式贯通 页面存档备份 存于互联网档案馆 南京长江隧道双向贯通 通车后过江只需5分钟 页面存档备份 存于互联网档案馆 南京长江隧道通车试运营 这是一篇與隧道相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 南京应天大街长江隧道 amp oldid 74209791, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。