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北美航空NAC-60

北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客機构想,其是第一个上马的美国超音速运输(NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 [1] ,并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司波音公司的竞争中败下阵来,整个项目随即被中止。

北美航空NAC-60
NAC-60的模型
类型 超音速客机
原产国  美國
制造商 北美航空
状态 计划取消
发展自 XB-70

设计 编辑

北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计,整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。[2]这一点与协和式客机不同,由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼,因此并不需要鸭翼。同时,作为民用机型,NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头,并为亚音速飞行做了特别优化。

在所有NST项目的竞标方案中,NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型,这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。[3]同时,NAC-60的航速也不如波音2707和其原型,事实上,在NST计划中,NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。[4]

性能参数 编辑

参考资料:FLIGHT international [1]

基本信息

  • 机组:4名(机长、副机长、领航员、飞行工程师)
  • 容量:187名乘客或35,000磅(15,876公斤)负载
  • 長度:195英尺(59米)
  • 翼展:121英尺(37米)
  • 高度:48英尺(15米)
  • 最大起飛重量:480,000英磅(217,724公斤)
  • 发动机:4台具备后燃器涡喷发动机

性能

  • 最大速度:1,520節(1,749英里每小時;2,815公里每小時)
  • 最大速度:2.65馬赫
  • 航程:3,389海里(3,900英里;6,276公里)

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 THE UNITED STATES SST CONTENDERS. FLIGHT international. 1964-02-13: 235 [2019-09-14]. (原始内容于2016-10-21) (美国英语). 
  2. ^ 《大飞机》波音2707:“几乎吃掉西雅图的飞机”_航空产业_中国经济网. www.ce.cn. [2020-08-22]. (原始内容于2017-09-26) (中文(中国大陆)). 
  3. ^ Sentinel28a1, North American NAC-60 (XB-70) Valkyrie, 2015-04-19 [2020-08-22] (美国英语) 
  4. ^ The NAC-60 - America's Supersonic Jet That Never Was. Simple Flying. 2020-04-23 [2020-08-22]. (原始内容于2020-04-25) (美国英语). 

北美航空nac, 是由北美航空提出的一种超音速客機构想, 其是第一个上马的美国超音速运输, 项目, nst计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机, 并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫tu, 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来, 整个项目随即被中止, 60的模型类型超音速客机原产国, 美國制造商北美航空状态计划取消发展自xb, 70设计, 编辑在机头上应用了鸭翼设计, 整体看上去就像是放大版的xb, 70轰炸机, 鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性, 这一点与协和. 北美航空NAC 60是由北美航空提出的一种超音速客機构想 其是第一个上马的美国超音速运输 NST 项目 NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 1 并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu 144 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来 整个项目随即被中止 北美航空NAC 60NAC 60的模型类型超音速客机原产国 美國制造商北美航空状态计划取消发展自XB 70设计 编辑北美航空NAC 60在机头上应用了鸭翼设计 整体看上去就像是放大版的XB 70轰炸机 鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性 2 这一点与协和式客机不同 由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼 因此并不需要鸭翼 同时 作为民用机型 NAC 60拥有比XB 70更宽的机身 更大的机翼和更加圆润的机头 并为亚音速飞行做了特别优化 在所有NST项目的竞标方案中 NAC 60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型 这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限 3 同时 NAC 60的航速也不如波音2707和其原型 事实上 在NST计划中 NAC 60的续航里程和载客量均为垫底 4 性能参数 编辑参考资料 FLIGHT international 1 基本信息机组 4名 机长 副机长 领航员 飞行工程师 容量 187名乘客或35 000磅 15 876公斤 负载 長度 195英尺 59米 翼展 121英尺 37米 高度 48英尺 15米 最大起飛重量 480 000英磅 217 724公斤 发动机 4台具备后燃器的涡喷发动机性能 最大速度 1 520節 1 749英里每小時 2 815公里每小時 最大速度 2 65馬赫 航程 3 389海里 3 900英里 6 276公里 参考文献 编辑 1 0 1 1 THE UNITED STATES SST CONTENDERS FLIGHT international 1964 02 13 235 2019 09 14 原始内容存档于2016 10 21 美国英语 大飞机 波音2707 几乎吃掉西雅图的飞机 航空产业 中国经济网 www ce cn 2020 08 22 原始内容存档于2017 09 26 中文 中国大陆 Sentinel28a1 North American NAC 60 XB 70 Valkyrie 2015 04 19 2020 08 22 美国英语 The NAC 60 America s Supersonic Jet That Never Was Simple Flying 2020 04 23 2020 08 22 原始内容存档于2020 04 25 美国英语 取自 https zh wikipedia org w index php title 北美航空NAC 60 amp oldid 62117881, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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