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北勢湳

北勢湳,是臺灣南投縣草屯鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮中部北側。相較於今日行政區,其範圍大致包括北勢里、中原里。[1][2]

歷史 编辑

台灣清治末期至日治初期,北勢湳地區為一街庄,稱為「北勢湳庄」,隸屬於北投堡。該庄北及東北隔烏溪萬斗六庄為界,東邊一小段隔烏溪與雙冬庄為界,東南邊及南邊為南埔庄,西南邊為匏仔藔庄,西邊為牛屎崎庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於南投廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「土城區」,隸屬於南投廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,土城區仍隸屬於南投廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「北勢湳」大字,隸屬於臺中州南投郡草屯庄[3]。1938年(昭和十三年),草屯庄升格為草屯街

戰後草屯街改制為草屯鎮,隸屬於臺中縣,大字亦改制為里。1950年10月,中、彰、投分治,草屯鎮改隸屬南投縣

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有北勢湳、下崁仔、頂崁仔、坪仔腳、屯園、佳柔崎等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有半路井仔、新厝仔、雞柔崎頭、北勢湳溪底、三角城、茄苳腳、圳頭等聚落。[2]

交通 编辑

國道6號又稱「水沙連高速公路」,是霧峰至埔里的橫貫高速公路,大致以西北—東南走向轉西向東再轉西北—東南走向蜿蜒經過北勢湳地區北部的烏溪沿岸地帶。境內西北部設有東草屯交流道,與省道台14線以連絡道在南埔聚落相連接。由此向西北可前往丁臺南部並止於國道3號霧峰系統交流道,向東南可前往國姓、埔里並止於省道台14線路口。[1][4][5]

省道台14線(中正路)是彰化至南投廬山的幹道,大致以西南西—東北東走向轉西微北—東微南走向再轉西北—東南走向經過本地區南部邊界外不遠處。由該道路向西南西轉西北西可前往草屯市區、芬園、彰化中庄子並止於省道台1線路口,向東南繞大彎轉東北蜿蜒而行可前往國姓、埔里、仁愛(霧社)、廬山等地。[1][5][6]

鄉道投5線(永安路)是北勢湳至田中央的道路,其北側端點位於本地區中部偏西的鄉道投8線路口。由此向南經鄉道投10線路口後,轉南南東出境可前往南埔西北部的田中央聚落並止於省道台14線路口。該鄉道是國道6號東草屯交流道連絡道的一部分。[1][2]

鄉道投8線(玉屏路)是玉峰至土城的道路,大致以西南微南—東北微北走向到達本地區西部邊界後,沿邊界蜿蜒而行並進入北勢湳聚落,其後轉回東北微北方向入境,至聚落東北角轉東南微北出聚落,經鄉道投5線起點路口後續直行,經鄉道投10線終點路口後出境。由該道路向西南微南可前往牛屎崎南部、匏子寮西北部並止於省道台14線路口,向東南微北可前往南埔東部偏北的土城聚落並止於省道台14線另一路口。[1][2]

鄉道投10線(中和路)是雙叉港至路井仔的道路,其東側端點位於本地區東南部半路井仔聚落東郊的鄉道投8線路口。由此向西南西蜿蜒而行,經鄉道投5線路口及頂崁仔聚落後轉西北西,經一段邊界線後出境,可前往牛屎崎東南部的雙叉港聚落北郊並止於鄉道投8線另一路口。[1][2]

學校 编辑

  • 中原小學

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《南投縣草屯鎮行政區域圖》,內政部,2005年12月
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  4. ^ 《臺中縣行政區域圖》
  5. ^ 5.0 5.1 《南投縣行政區域圖》
  6. ^ 《彰化縣行政區域圖》

北勢湳, 是臺灣南投縣草屯鎮的一個傳統地域名稱, 位於該鎮中部北側, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括北勢里, 中原里, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 隸屬於北投堡, 該庄北及東北隔烏溪與萬斗六庄為界, 東邊一小段隔烏溪與雙冬庄為界, 東南邊及南邊為南埔庄, 西南邊為匏仔藔庄, 西邊為牛屎崎庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於南投廳, 1903年, 明治三十六年, 6月, 該庄編入, 土. 北勢湳 是臺灣南投縣草屯鎮的一個傳統地域名稱 位於該鎮中部北側 相較於今日行政區 其範圍大致包括北勢里 中原里 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 北勢湳地區為一街庄 稱為 北勢湳庄 隸屬於北投堡 該庄北及東北隔烏溪與萬斗六庄為界 東邊一小段隔烏溪與雙冬庄為界 東南邊及南邊為南埔庄 西南邊為匏仔藔庄 西邊為牛屎崎庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於南投廳 1903年 明治三十六年 6月 該庄編入 土城區 隸屬於南投廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 土城區仍隸屬於南投廳 1920年 大正九年 全台地方制度大改正 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制為 北勢湳 大字 隸屬於臺中州南投郡草屯庄 3 1938年 昭和十三年 草屯庄升格為草屯街 戰後草屯街改制為草屯鎮 隸屬於臺中縣 大字亦改制為里 1950年10月 中 彰 投分治 草屯鎮改隸屬南投縣 聚落 编辑本地區發展較早的聚落有北勢湳 下崁仔 頂崁仔 坪仔腳 屯園 佳柔崎等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有半路井仔 新厝仔 雞柔崎頭 北勢湳溪底 三角城 茄苳腳 圳頭等聚落 2 交通 编辑國道6號又稱 水沙連高速公路 是霧峰至埔里的橫貫高速公路 大致以西北 東南走向轉西向東再轉西北 東南走向蜿蜒經過北勢湳地區北部的烏溪沿岸地帶 境內西北部設有東草屯交流道 與省道台14線以連絡道在南埔聚落相連接 由此向西北可前往丁臺南部並止於國道3號霧峰系統交流道 向東南可前往國姓 埔里並止於省道台14線路口 1 4 5 省道台14線 中正路 是彰化至南投廬山的幹道 大致以西南西 東北東走向轉西微北 東微南走向再轉西北 東南走向經過本地區南部邊界外不遠處 由該道路向西南西轉西北西可前往草屯市區 芬園 彰化中庄子並止於省道台1線路口 向東南繞大彎轉東北蜿蜒而行可前往國姓 埔里 仁愛 霧社 廬山等地 1 5 6 鄉道投5線 永安路 是北勢湳至田中央的道路 其北側端點位於本地區中部偏西的鄉道投8線路口 由此向南經鄉道投10線路口後 轉南南東出境可前往南埔西北部的田中央聚落並止於省道台14線路口 該鄉道是國道6號東草屯交流道連絡道的一部分 1 2 鄉道投8線 玉屏路 是玉峰至土城的道路 大致以西南微南 東北微北走向到達本地區西部邊界後 沿邊界蜿蜒而行並進入北勢湳聚落 其後轉回東北微北方向入境 至聚落東北角轉東南微北出聚落 經鄉道投5線起點路口後續直行 經鄉道投10線終點路口後出境 由該道路向西南微南可前往牛屎崎南部 匏子寮西北部並止於省道台14線路口 向東南微北可前往南埔東部偏北的土城聚落並止於省道台14線另一路口 1 2 鄉道投10線 中和路 是雙叉港至路井仔的道路 其東側端點位於本地區東南部半路井仔聚落東郊的鄉道投8線路口 由此向西南西蜿蜒而行 經鄉道投5線路口及頂崁仔聚落後轉西北西 經一段邊界線後出境 可前往牛屎崎東南部的雙叉港聚落北郊並止於鄉道投8線另一路口 1 2 學校 编辑中原小學參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 南投縣草屯鎮行政區域圖 內政部 2005年12月 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 臺中縣行政區域圖 5 0 5 1 南投縣行政區域圖 彰化縣行政區域圖 取自 https zh wikipedia org w index php title 北勢湳 amp oldid 47307270, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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