劳斯莱斯遄达500
劳斯莱斯遄达500是一个涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211,是遄达发动机家族的一员,用於A340系列客機,但因四引擎客機油耗較高,故現在部分航空公司將其退役,因此這款引擎已經比較稀罕。
遄达500 | |
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类型 | 涡轮风扇发动机 |
制造商 | 劳斯莱斯股份有限公司 |
首次運轉 | 1999年五月 |
使用機種 | 空客A340 |
前型 | 劳斯莱斯RB211 |
介绍 编辑
1995年,空客开始为A340的两种航程更远的型号——A340-500和A340-600寻找合适的发动机。使用在A340-200、-300上的发动机是由CFM国际制造的CFM56系列[注 1]。然而CFM56系列由于自身潜力所限,无法为A340-500/-600提供动力。之后在1996年4月,空客与GE签署一项协议,由GE为A340-500/-600研制合适的发动机。不过当GE试图成为A340-500/-600唯一的发动机提供方的时候,空客取消了协议。在1997年6月15日的巴黎航展上,空客宣布,它将在A340-500/-600上采用遄达500系列发动机。[1]
遄达500在1999年5月首次运转,在2000年12月取得适航证,在A340-600上首次投入使用的是2002年6月维珍航空订购的,而A340-500上则是2003年12月阿联酋航空订购的。[注 2]在2009年1月,共有15个客户确定了它们购买的,139架装有遄达500系列发动机的A340。另外,汉莎航空是A340-500/-600最大的客户,又21架这种飞机正在使用中。[2]
遄达500系列共有3个型号:遄达553、遄达556和遄达560。遄达553推力为53000磅(240千牛),安装在A340-500上。遄达556推力为56000磅(250千牛),安装在A340-500HGW[注 3]和A340-600上。遄达560推力为60000磅(270千牛),安装在A340-600HGW上。遄达500系列有着和遄达700系列一样的宽弦风扇,使用着遄达800核心机的缩小版。
型號 编辑
- 瑞達553
- 1998年2月取得適航證,額定起飛推力55,780lbf(248.1 kN)。安裝在A340-541上。
- 瑞達556
- 1998年2月取得適航證,額定起飛推力58,462lbf(260.0 kN)。安裝在A340-542和A340-642上。
- 瑞達560
- 2002年4月取得適航證,額定起飛推力61,902lbf(275.3 kN)。安裝在A340-643上。
参数(遄达556) 编辑
概况
- 类型: 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
- 长度: 155英寸(3.9米)
- 直径: 97.4英寸 (2.5米)
- 淨重: 10660磅(4835千克)
组件
- 压缩机: 单级风扇,,八级中压压气机,六级高压压气机
- 燃烧室: Tiled annular combustor with 20 fuel injectors
- 涡轮: 单级高压涡轮, 单级中压涡轮,五级低压涡轮