历史 编辑
2010年，马来西亚政府宣布执政当局决定兴建巴生谷捷运系统，该计划属于马来西亚政府所推行的经济转型执行方案（ETP）底下其中一个国家主要经济活动（NKEA），即《大吉隆坡启动计划》的两个公共交通项目之一。
马来西亚政府预估，大吉隆坡／巴生谷地区的人口将在2020年突破1000万人，因此需要一个可持续发展的综合交通系统，而捷运计划就是综合交通系统的其中一部分。捷运系统的主要目的是增加使用公共交通的人数、舒缓市区道路交通阻塞，以及减少民众前往目的地的时间。
设施 编辑
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加影车辆段, 此條目没有列出任何参考或来源, 2017年6月17日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 马来语, depoh, kajang, 是双溪毛糯, 加影线的车辆段, 位于前马来西亚广播电视, 的发射台, 临近加影站, depoh, sungai, buloh位置jalan, bukit, dukung, kajang, 加影, 雪兰莪州, 马来西亚地理坐标3, 073838, 518347管辖机构马来西亚捷运公司运营机构快捷. 此條目没有列出任何参考或来源 2017年6月17日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 加影车辆段 马来语 Depoh Kajang 是双溪毛糯 加影线的车辆段 位于前马来西亚广播电视 RTM 的发射台 临近加影站 加影车辆段Depoh Sungai Buloh位置Jalan Bukit Dukung Kajang 加影 雪兰莪州 马来西亚地理坐标3 073838 101 518347管辖机构马来西亚捷运公司运营机构快捷通轨道途经线路9 9 加影线历史启用日期2016车辆段信息车辆段类别地上车辆段列车库存西门子 Inspiro 目录 1 历史 2 设施 3 参考 4 外部链接历史 编辑2010年 马来西亚政府宣布执政当局决定兴建巴生谷捷运系统 该计划属于马来西亚政府所推行的经济转型执行方案 ETP 底下其中一个国家主要经济活动 NKEA 即 大吉隆坡启动计划 的两个公共交通项目之一 马来西亚政府预估 大吉隆坡 巴生谷地区的人口将在2020年突破1000万人 因此需要一个可持续发展的综合交通系统 而捷运计划就是综合交通系统的其中一部分 捷运系统的主要目的是增加使用公共交通的人数 舒缓市区道路交通阻塞 以及减少民众前往目的地的时间 设施 编辑此列表不完整 欢迎您扩充内容 参考 编辑外部链接 编辑马来西亚捷运公司官网 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 这是一篇與鐵路相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 主題鐵路 專題鐵路 取自 https zh wikipedia org w index php title 加影车辆段 amp oldid 68824538, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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