列克星敦级航空母舰
列克星敦级航空母舰（Lexington class aircraft carrier）是美国海軍在第二次世界大戰之前建造的一型航空母舰，也是美国海军第一種大型航空母舰。
| 列克星敦级 Lexington class | |
|---|---|
列星頓號（USS Lexington CV-2） | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 航空母艦 |
| 艦名出處 | 地名命名法 |
| 擁有國 | 美國 |
| 前型 | 蘭利號 |
| 次型 | 遊騎兵號、约克城级 |
| 同型 | 列星頓號 (CV-2) 薩拉托加號(CV-3) |
| 完成 | 1927年下水 |
| 結局 | 擊沉 |
| 技术数据 | |
| 滿載排水量 | 43,400噸 |
| 全長 | 270.8米 |
| 全寬 | 32.3米 |
| 吃水 | 7.35米 |
| 燃料 | 柴油 |
| 鍋爐 | 蒸汽轮机 |
| 动力 | 电动机主机，4軸 |
| 功率 | 180000馬力 |
| 最高速度 | 34節 |
| 續航距離 | 10000海里/10節 |
| 乘員 | 2,122人 |
| 武器裝備 | 8門8英寸口徑火炮 12門127毫米口徑高平炮 后加裝28mm高射炮4座 太平洋戰爭期間加裝40mm高射炮 12.7毫米機槍 |
| 艦載機 | 91架 |
簡介 编辑
列克星敦級航空母舰共有兩艘同型舰，分別為列星頓號（USS Lexington CV-2）與萨拉托加号（USS Saratoga CV-3）。原本是1920年陆续开工的战列巡洋舰（该级战舰是美国海军首次建造战列巡洋舰。1920年经过多次修改后确定设计方案，装备4座双联装16英寸口径主炮，航速33节，设计排水量35000吨。计划建造6艘。该级舰两艘改建成航空母舰，其余同型舰停工解体。）。按照1922年签订的华盛顿海军条约规定，世界各大海軍強国都必須根據條約限制本國所擁有的戰艦數量與火砲口径，条约准许美国利用规定必须废弃的军舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。美国因此将停建的列星頓级中进度最快的列星頓號和萨拉托加号改建成航空母舰。两舰皆於1927年完工，采用封闭舰首，单层机库，全通式飞行甲板长271米，岛式舰桥与巨大而扁平的烟囱设在右舷。采用电气推进动力系统。4座双联装203毫米口径火炮分别装在上层建築前后，用来打击水面目标。防护装甲与巡洋舰相当。
在兩次世界大戰間的和平时期，两舰在美国海军举行的舰队演习中，用来检验航空母舰的战术理论，提供了許多操作使用航空母舰的宝贵经验，尤其是1929年的第9次舰队演习，导致了美国海军以航空母舰为舰队核心的战术出现。
同級艦 编辑
戰史 编辑
1941年12月7日日本联合舰队偷袭珍珠港，列克星敦号与萨拉托加号因不在港内从而逃过一劫。 1942年5月珊瑚海海战中，由列克星敦号与约克城號航空母舰起飛的舰载机，分別击沉、击伤日本海军祥鳳號與翔鹤号兩艘航空母舰，但列克星敦号也遭到重创。尽管火势曾一度得到控制，但列克星敦号最後還是因為航空汽油渗漏汽油蒸汽逐渐蔓延引起大爆炸而被摧毁沉沒。
1942年8月萨拉托加号的舰载机在瓜岛海域击沉日本海军龙骧号轻型航空母舰。太平洋战争期间，萨拉托加号曾遭日本潜艇和神风自杀飞机攻击三次负伤，但仍安然支撐到戰爭結束。战后1946年時，萨拉托加号在十字路行動的核试验中，因為原子弹的水下爆炸威力造成舰体大量进水而沉没。
發電 编辑
由于当时美国工业部门无法拿出可靠的大型齿轮传动系统，因此列克星敦级采用了在当时十分先进的蒸汽轮机-电动机传动系统，使得本级舰成为世界上第一种采用电动传动系统的航空母艦，比日后采用类似传动系统的英国伊丽莎白女王级航空母舰早了将近一个世纪。 1930年1月，列克星敦号奉命为因干旱导致水力发电中断的华盛顿州塔科马市的10万居民供电，其主机接通岸上的电缆，1个月总计供电425万千瓦时，成为令人难以置信的逸闻。