人類學家 Franz Boas 整合了其關於文化歷史和發展的理論,並建立了一個在隨後幾年主導美國人類學的計劃。考慮到科學種族主義和優生學在許多致力於研究人類和社會的大學和機構中占主導地位,他的研究以及他的其他同事的研究反對並揭穿了當時學者們的主張。最終人類學將採用整體方法,利用四個子類別來研究人類:考古學、文化學、進化論和語言人類學。
由 Boris Kerner 在車輛交通科學中創建的三相交通理論的出現,作為經典(標準)交通流理論的替代理論。[6]
批評编辑
Martin Cohen 將範式轉變的概念描述為一種知識病毒—從硬科學傳播到社會科學,再傳播到藝術,甚至傳播到日常政治言論。[7] Cohen 聲稱庫恩對它可能意味著什麼只有一個非常模糊的想法,並與科學哲學家保羅·費耶阿本德一致,指責庫恩從他的理論的更激進的含義中撤退,即科學事實永遠不過是流行的觀點,這些觀點的流行是短暫的,遠非決定性的。庫恩說,科學知識不像通常描述的那樣確定,而且科學和知識通常不是庫恩描述的那種“非常明智和令人放心的可靠事物”,其中涉及週期性的範式轉變,其中許多舊的確定性被放棄是為了開闢新的理解方法,而科學家以前從未認為這些方法是有效的。他認為信息級聯會扭曲理性的科學辯論。他專注於健康問題,包括高度媒體化的“流行病”警報的例子。[8]
^Kuhn, Thomas. The Structure of Scientific Revolutions. 1962: 54. 含有內容需登入查看的頁面 (link)
^Agamben, Giorgio. What is a Paradigm? (PDF). [2015-11-14]. (原始内容 (PDF)于2021-03-08).
^Kuhn, Thomas N. Logic of Discovery or Psychology of Research. Lakatos, Imre; Musgrave, Alan (编). Criticism and the Growth of Knowledge second. Cambridge: Cambridge University Press. 1972: 6 [1970]. ISBN 978-0-521-09623-2.
^James Clackson. Indo European Linguistics: An Introduction. Cambridge University. 2007: 53. ISBN 9780521653671.
^Schmidt, Sophie C.; Marwick, Ben. Tool-Driven Revolutions in Archaeological Science. Journal of Computer Applications in Archaeology. 2020-01-28, 3 (1): 18–32. doi:10.5334/jcaa.29.
^Boris S. Kerner, Understanding Real Traffic: Paradigm Shift in Transportation Science, Springer, Berlin, Heidelberg, New York 2021. [2022-02-24]. (原始内容于2021-06-02).
^Cohen, Martin (2015). Paradigm Shift: How Expert Opinions Keep Changing on Life, the Universe and Everything. Imprint Academic. p. 181.
MIT 6.933J - The Structure of Engineering Revolutions (页面存档备份,存于互联网档案馆). From MIT OpenCourseWare, course materials (graduate level) for a course on the history of technology through a Kuhnian lens.
[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) From Puzzles with a Purpose, A Kuhnian illustration of a worrisome implication for technology.