公園二路（Gongyuan 2nd Rd.）為高雄市鹽埕區的東西向道路，起端於五福四路口銜接河西路，末端止於大安街口。[1]在1946年時的都市計畫中，河西路原本規劃為公園一路，唯河西路開通後並未以此命名，故形成了現在只有公園二路而無一路的特殊景況。早期公園二路俗稱五金街，在30、40年前是拆船業的重鎮，經過高雄市政府的徵收整頓，建立了沿路長達1,200公尺的鹽埕綠廊，成為了名副其實的「公園路」。[2][3]
行經行政區域 编辑
沿線設施 编辑
（由東至西）
- 市港河濱公園
- 輕軌真愛碼頭站
- 大義公園
- 鹽埕綠廊
- 公園路停車場
- 城市商旅高雄駁二館
公共自行車 编辑
- 高雄市公共自行車租賃系統：
- 公園二七賢三路口：公園二路219號(東北側)
- 公園二大勇路口：公園二路147號(對側人行道)
- 公園二光榮街口：公園二路/光榮街(東北側人行道)
- 公園二大義街口：公園二路83號(東北側)
- 輕軌真愛碼頭站：必忠公園二路口西北側
- 公園大成街口：公園二路與大成街口東側
參考資料 编辑
- ^ 公園二路 近駁二藝術特區 發展較早區段 舊透天總價700萬起. [2020-07-20]. （原始内容于2020-07-20）.
- ^ 拆除蓋公園 五金街另安置. [2020-07-20]. （原始内容于2020-12-03）.
- ^ 高雄五金街 變身綠帶走廊. [2020-07-20]. （原始内容于2020-12-03）.
相關連結 编辑
公園二路, gongyuan, 為高雄市鹽埕區的東西向道路, 起端於五福四路口銜接河西路, 末端止於大安街口, 在1946年時的都市計畫中, 河西路原本規劃為公園一路, 唯河西路開通後並未以此命名, 故形成了現在只有而無一路的特殊景況, 早期俗稱五金街, 在30, 40年前是拆船業的重鎮, 經過高雄市政府的徵收整頓, 建立了沿路長達1, 200公尺的鹽埕綠廊, 成為了名副其實的, 公園路, gongyuan, 河西路, 東類型一般道路地點臺灣道路走向西, 東西端五福四路主要路口大勇路, 七賢三路, 建國四路東端大安. 公園二路 Gongyuan 2nd Rd 為高雄市鹽埕區的東西向道路 起端於五福四路口銜接河西路 末端止於大安街口 1 在1946年時的都市計畫中 河西路原本規劃為公園一路 唯河西路開通後並未以此命名 故形成了現在只有公園二路而無一路的特殊景況 早期公園二路俗稱五金街 在30 40年前是拆船業的重鎮 經過高雄市政府的徵收整頓 建立了沿路長達1 200公尺的鹽埕綠廊 成為了名副其實的 公園路 2 3 公園二路 Gongyuan 2nd Rd 河西路 東類型一般道路地點臺灣道路走向西 東西端五福四路主要路口大勇路 七賢三路 建國四路東端大安街 目录 1 行經行政區域 2 沿線設施 3 公共自行車 4 參考資料 5 相關連結行經行政區域 编辑鹽埕區沿線設施 编辑 由東至西 市港河濱公園 輕軌真愛碼頭站 大義公園 鹽埕綠廊 公園路停車場 城市商旅高雄駁二館公共自行車 编辑高雄市公共自行車租賃系統 公園二七賢三路口 公園二路219號 東北側 公園二大勇路口 公園二路147號 對側人行道 公園二光榮街口 公園二路 光榮街 東北側人行道 公園二大義街口 公園二路83號 東北側 輕軌真愛碼頭站 必忠公園二路口西北側 公園大成街口 公園二路與大成街口東側參考資料 编辑 公園二路 近駁二藝術特區 發展較早區段 舊透天總價700萬起 2020 07 20 原始内容存档于2020 07 20 拆除蓋公園 五金街另安置 2020 07 20 原始内容存档于2020 12 03 高雄五金街 變身綠帶走廊 2020 07 20 原始内容存档于2020 12 03 相關連結 编辑高雄市主要道路列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 公園二路 amp oldid 79377855, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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