僑城東車輛段是深圳地鐵9號線的車輛段，位於深圳市南山區侨城东路、白石路、红树林路、滨海大道围成的地块内，北临1號線竹子林車輛段（兼本線所屬車務控制中心，但將來會遷至深雲車輛段的中央車務控制中心）對面，靠近深圳灣紅樹林自然保護區。本廠於2012年動工，並於2016年啟用，為9號線的列車提供泊位、定修及大架修服務，同時為7號線列車提供大架修服務。
本廠分為檢修庫、運用庫及行政大樓三部分，軌道上呈Y字型排列。運用庫及出入線隧道口為一座單層混凝土建築物，其上蓋受濕地保育規定，只可用作建造一個公園，設施包括緩跑徑、大草坪及一個籃球場。而檢修庫則為一鋼結構建築，其上鋪有一個深圳地鐵公司的標誌。停车列检32列位，周月检3列位，大、架修2列位，定、临修各1列位；设有一处洗车库，洗车线设置在出入段线一侧并与出入段线相连，其有效长为洗车设备前后各1列车长；车辆段北侧设有试车线一条，长940米，东端位于运用库上盖下方；设有工程车停放库一处，位于出入线与联合检修库之间；联合检修库与出入线之间设有维修综合楼、杂品库、小汽车库、蓄电池室、污水处理站、接触网培训/信号培训操作场等[1]。而在行政大樓內，除了設有本廠運作所需辦公室及職工康樂設施外，亦設有南山市公安局的公交地鐵派出所。
本廠承建商為中國建築股份有限公司。
注释 - ^ . [2018-07-02]. （原始内容存档于2018-06-29）.
侨城东车辆段, 此條目需要擴充, 2017年11月12日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 僑城東車輛段是深圳地鐵9號線的車輛段, 位於深圳市南山區侨城东路, 白石路, 红树林路, 滨海大道围成的地块内, 北临1號線竹子林車輛段, 兼本線所屬車務控制中心, 但將來會遷至深雲車輛段的中央車務控制中心, 對面, 靠近深圳灣紅樹林自然保護區, 本廠於2012年動工, 並於2016年啟用, 為9號線的列車提供泊位, 定修及大架修服務, 同時為7號線列車提供. 此條目需要擴充 2017年11月12日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 僑城東車輛段是深圳地鐵9號線的車輛段 位於深圳市南山區侨城东路 白石路 红树林路 滨海大道围成的地块内 北临1號線竹子林車輛段 兼本線所屬車務控制中心 但將來會遷至深雲車輛段的中央車務控制中心 對面 靠近深圳灣紅樹林自然保護區 本廠於2012年動工 並於2016年啟用 為9號線的列車提供泊位 定修及大架修服務 同時為7號線列車提供大架修服務 本廠分為檢修庫 運用庫及行政大樓三部分 軌道上呈Y字型排列 運用庫及出入線隧道口為一座單層混凝土建築物 其上蓋受濕地保育規定 只可用作建造一個公園 設施包括緩跑徑 大草坪及一個籃球場 而檢修庫則為一鋼結構建築 其上鋪有一個深圳地鐵公司的標誌 停车列检32列位 周月检3列位 大 架修2列位 定 临修各1列位 设有一处洗车库 洗车线设置在出入段线一侧并与出入段线相连 其有效长为洗车设备前后各1列车长 车辆段北侧设有试车线一条 长940米 东端位于运用库上盖下方 设有工程车停放库一处 位于出入线与联合检修库之间 联合检修库与出入线之间设有维修综合楼 杂品库 小汽车库 蓄电池室 污水处理站 接触网培训 信号培训操作场等 1 而在行政大樓內 除了設有本廠運作所需辦公室及職工康樂設施外 亦設有南山市公安局的公交地鐵派出所 本廠承建商為中國建築股份有限公司 注释 编辑 浅析深圳地铁九号线侨城东车辆段规划设计 2018 07 02 原始内容存档于2018 06 29 取自 https zh wikipedia org w index php title 侨城东车辆段 amp oldid 63916941, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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