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佛罗里达航空90号班机空难

在1982年1月13日,为一架波音737的佛罗里达航空90号班机在华盛顿起飞后不久,便失速坠毁在波多马克河。空难是由结冰和机师失误所引致。

佛罗里达航空90号班机空难
佛罗里达航空的类似飞机
概要
日期1982年1月13日
摘要引擎因冰塊擋住引致讀數錯誤、機員失誤
地點 美國华盛顿波托马克河
乘客74
機組人員5
受傷5
死亡78(包括地面4人)
生還者5
機型波音737-222
營運者佛罗里达航空英语Air Florida
註冊編號N62AF
起飛地 美國华盛顿国家机场
经停地坦帕国际机场[1]
目的地 美國劳德代尔堡-好莱坞国际机场

佛羅里達航空90號班機是一架往返於华盛顿国家机场劳德代尔堡-好莱坞国际机场,中途停靠于坦帕国际机场的例行航班。1982年1月13日,一架注冊編號為N62AF的波音737-222客機在起飛後不久撞上14街橋并墜毀于波托馬克河,造成機上74人及地面4人罹難。

飞机

失事飞机为一架波音737-222飞机,注册号N62AF。這架飛機原本属聯合航空,注冊編號為N9050U,于1980年被佛羅里達航空買入。墜毀前飛行時數超過27,000小時。

經過

 
NTSB 佛罗里达航空90号班机的飞行路径

驾驶舱录音

15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的,你来控制油门

15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎转速迅速上升声

15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打开雨刷吧

15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被卷起来了。天气真冷

15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it? Uh, that's not right.看。那看起来不正常啊?嗯,读数好像是错的

16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.没错啊,有80节啊

16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不,可能不对吧……好吧,也许是对的。

16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120节

16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道

16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1,冷靜,V2

——Transcript

(起飞以后)

16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞击前都有震杆器震杆声

16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛罗里达90联系离场管制

16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推,向前推,冷靜,持續保持500英尺

16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快点向前推,保持一点点爬升就好!

16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了,我们在往下掉!

16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 拉里,我们要下坠了,拉里…

16:01:01 CAM-1 I know! 我知道!

16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞击声

——Transcript

機上人員與倖存者

失事飞机載有74名乘客和5名機組人員,當飛機墜落冰封的波托馬克河中,只有四名乘客和一名機組人員(一名空服員)成功浮出水面,並緊緊抓住漂浮的機體殘骸,最後在平民和專業人士的協助下成功獲救。第六名乘客小阿蘭·D·威廉姆斯(Arland D. Williams, Jr.)因協助營救倖存者,體力不支而溺水身亡。幾天后,羅根總統在國情咨文演講中曾讚揚了救難團隊的表現。

類似事故

注释

  1. ^ "Afterward," The New York Times

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